Newmen 32-Zoll-Härtetest: 60 Laufradsätze im Labor untersucht

Newmen 32-Zoll-Härtetest: 60 Laufradsätze im Labor untersucht

Um den Sprung auf 32 Zoll technisch zu begleiten, hat Newmen insgesamt 60 Laufräder einem Labortest unterzogen.

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Newmen 32-Zoll-Härtetest: 60 Laufradsätze im Labor untersucht

Was meint ihr: Ist der Performance-Gewinn durch das bessere Überrollverhalten den kompletten Kahlschlag bei den Nabenstandards wert?

 

[Royal Blood]

Ich kann mir nach wie vor nicht vorstellen dass wir das brauchen.
Ich könnte mir nur ein sinnvolles Szenario vorstellen, für extrem große Menschen weit, weit über 2 Meter.

 

[punkhead]

Ich kann mir nach wie vor nicht vorstellen dass wir das brauchen.
Ich könnte mir nur ein sinnvolles Szenario vorstellen, für extrem große Menschen weit, weit über 2 Meter.

Der will uns was ganz anderes erzählen
https://www.instagram.com/reel/DWOs6MpiZl1/?igsh=bDdoczhkMDMweTQ4

 

[Nagah]

Ich tue mich immer schwer, dem Schaufelverkäufer zu glauben, wenn er von Schaufeln schwärmt.
Oder mir sagt, dass die neuen Schaufeln unbedingt notwendig sind, da die Steifigkeit der alten Griffe nicht mehr ausreicht...

Ich probier's irgendwann einfach selbst aus, denn auch Youtubern und Bike-Magazinen kannst nix mehr glauben.

 

[Jon Chickenway]

Zur Nabenbreite Aussage von Newman: warum breiter? Ein hoher Flansch sollte das doch gut abfangen können!? Eventuell mit mehr Abstützung richtung Nabenmitte.

 

[Tomsta]

Zur Nabenbreite Aussage von Newman: warum breiter? Ein hoher Flansch sollte das doch gut abfangen können!? Eventuell mit mehr Abstützung richtung Nabenmitte.

Na da müsste der Flansch 1:1 im Radius mit dem Laufrad mitwachsen, um die Steifigkeit annähernd konstant zu halten - das sind etwa 37mm. Und das unter der Annahme, dass dadurch der Flansch der Nabe nicht weicher wird - was er in der Realität aber definitiv wird…

 

[Jon Chickenway]

was er in der Realität aber definitiv wird…

Deshalb die Idee den Flansch nach innen abzustützen.

 

[303-mit-K.I.S.]

Was meint ihr: Ist der Performance-Gewinn durch das bessere Überrollverhalten den kompletten Kahlschlag bei den Nabenstandards wert?

Ja, ich freue mich auf 32"

 

[Tomsta]

Deshalb die Idee den Flansch nach innen abzustützen.

Ja - klar das macht auf jeden Fall Sinn - am besten gleich den Nabenkörper im Durchmesser vergrössern - aber 75mm machen aus einer üblichen Nabe optisch eine Speedhub - also doch vielleicht lieber Rippen …

 

[ZXR_Power]

Sehr interessant zu diesem Thema finde ich diesen Beitrag:

 

[303-mit-K.I.S.]

Wenn e mitb News immer nur die Hälfte veröffentlicht ...

https://www.newmen-components.de/32-Zoll

 

[303-mit-K.I.S.]

Der Falkenjagd Dude hat voll den Durchblick

Da hat dieser Artikel deutlich mehr Aussagekraft! Die haben sich damit beschäftigt statt nur Kopfkino
https://bike-test.com/testbericht/32-zoll-mtb-laufraeder-systemvergleich/

 

[ZXR_Power]

Da hat dieser Artikel deutlich mehr Aussagekraft! Die haben sich damit beschäftigt statt nur Kopfkino

Den Beitrag gibt es auch in yt. Super gemacht. Aber ein ein wichtiges Detail komplett vergessen:
Man fährt mit einem 32“ Carbonlaufrad, welches sicher keinerlei Steifigkeitsprobleme mit sich bringt, im Gegensatz zu einem herkömmlichen Speichenradsatz!
Auch wenn der Falkenrad-Dude „voll den Durchblick hat“, er hat zumindest auch das Problem der Übersetzung angesprochen. Um wieder auf das gewohnte Niveau zu kommen, müssen entweder die Kasetten größer werden, oder die Kettenblätter kleiner. Und wenn man mit dem Hintern mal weit runter muss, bekommt man von der 32“-Pelle schnell ne „Abreibung“.

Letzten Endes bekommen wir von der bike-Industrie bestimmt bald Räder mit Superboost und komplett neuen Gabeln serviert, dazu diese Negativ-Vorbauten und noch so einige andere Dinge. Ich glaub bei diesen Hochrädern bin ich dann raus…

 

[Novemberkind]

Ich bin knapp 2 Meter groß und könnte mir ein 32er vorne sehr gut vorstellen.

 

[303-mit-K.I.S.]

Und wenn man mit dem Hintern mal weit runter muss, bekommt man von der 32“-Pelle schnell ne „Abreibung“.

Gut das es noch die Option Mullet gibt, niemand zwingt dich 32 hinten zu fahren.

Am VR hat man aber ein noch sagenhafteres Überrollverhalten als mit 29"

 

[Dämon__]

Am VR hat man aber ein noch sagenhafteres Überrollverhalten als mit 29"

Stimmt, damit sollen alle die nicht so gut fahren können auf schwierigere Trails gelockt werden, bin mal gespannt ob das Marketing funktioniert

 

[303-mit-K.I.S.]

Stimmt, damit sollen alle die nicht so gut fahren können auf schwierigere Trails gelockt werden, bin mal gespannt ob das Marketing funktioniert

Nein, damit kann man Federweg einsparen! 120 - 130 mm sind dann völlig ausreichend an der Front. Das kompensiert dann auch das Mehrgewicht an der Front zum Teil wieder.

 

[303-mit-K.I.S.]

Also bei Stoll geht's aktuell ab 170cm Körpergröße los

https://www.stoll-bikes.com/deutsch/bikes/p32/

 

[marvelous]

Werden Spitzkehren und sehr enge Kurven mit einem 32" VR nicht schwieriger zu fahren?
Ich habe mit 29" schon manchmal Probleme.

 

[marvelous]

Also bei Stoll geht's aktuell ab 170cm Körpergröße los

https://www.stoll-bikes.com/deutsch/bikes/p32/

Die haben nur zwei Größen. Es wird immer wilder. Weißt du schon wie hoch das Systemgewicht sein darf?