Neues Canyon Spectral:ONfly E-Bike – Test: Light-E-MTB, das wie ein Bio-Bike aussieht

Neues Canyon Spectral:ONfly E-Bike – Test: Light-E-MTB, das wie ein Bio-Bike aussieht

Canyon Spectral:ONfly CF Light-E-MTB im ersten Test: TQ-Motor, 160/150 mm Federweg, schlanker Carbonrahmen und Mullet-Wheels – gewappnet für jedes Terrain. Wir haben alle Infos zum neuen Canyon Spectral:ONfly E-Bike und konnten es bereits testen.

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Neues Canyon Spectral:ONfly E-Bike – Test: Light-E-MTB, das wie ein Bio-Bike aussieht

Wie gefällt dir das neue Canyon Spectral:ONfly mit TQ HPR50-Motor und kleinem, fest verbauten Akku?
 

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Re: Neues Canyon Spectral:ONfly E-Bike – Test: Light-E-MTB, das wie ein Bio-Bike aussieht
wenn du die Möglichkeit hast ein Fuel Exe zur fahren machen das auf jeden Fall. Für den Abverkauftspreis vom Exe, Spectral onfly und Neat, sprach für mich nichts gegen das Experiment TQ. Ein vergleichbares Biobike kostet in der Ausstattung nicht viel weniger.

oder im Falle des Spectrals ist ein CF ohne Motor im Moment sogar teurer als das On Fly. Im Zweifel könnte man auch noch den Akku raus nehmen für weitere 2kg Gewichtsersparnis und bei bei Bedarf nur mit einem Rex fahren.
 
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Bin tatsächlich das Fuel EXe probegefahren. Es war ein EXe 8 GX T-Type mit Alurahmen.
Schätze so um die 20kg in Rahmengröße XL.

Es hat Spaß gemacht. Der Motor hat m.E. genug Power für sportliche Fahrer. Selbst Stufe 1 ist schon so ein Gefühl wie mit super guten Beinen und Rückenwind. Einfach natürlich.

Ein Carbonrahmen würde ich glaub ich nicht nehmen. Ich habe echt schiss im Alltag, dass da mal in der Garage dumm was gegen fällt. Das Kilo ist dann auch egal.

Genug Tuningpotential im Gewicht hat die Ausstattung auch und ich bekomme das Rad als Aussteller für 3000€. Wahnsinn :) Ich weiß gar nicht warum ich es mir nur reservieren lassen habe und nicht direkt eingepackt habe.
 
Wegen des Rahmenmaterials würde ich mir keine großen Sorgen machen , außer in der Garage hängen nur Spitzhacken und Äxte über dem Rahmen.

Aber 3k ist für das Alubike definitiv ein guter Preis. In der Ausstattung gibts auch das Fuel Ex kaum günstiger
 
Am Sonntag habe ich meine erste richtige Trail tour mit dem OnFly gemacht. Hatte ne Knie OP im Dezember und war entsprechend gespannt. Wir haben einen local trail. Ca 18 km, 400 hm. Bin die ganze Zeit mit mittlerer und höchster Unsterstützung gefahren und hatte dann noch 40%. Das Rad stand über Nacht bei 0°C. Da geht also hoffentlich noch was. Ich habe das CF9 und bin, ganz entgegen meiner Gewohntheit, nicht gleich am Teiletauschen. Es hat einen XT shifter bekommen un um die Sitzpisition in Gr. L für mich wirklich perfekt zu machen kommt ein Lenker mit 40 statt 30mm rise drauf. Ansonsten passt alles und ich bin schwer begeistert. Ein Kollege war mit seinem Orbea Rise da und ich würde nicht tauschen wollen. Alleine weil der Shimano Motor im Vergleich echt laut ist.
 
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