Neue Speci Levo Modelle 2025 ?

[ottovalvole]

Niedrige TF verursacht maximalen Stromverbrauch weil die „Totpunkte“ wo wenig bis keine Eigenleistung erzeugt wird überproportional zunehmen

Ich behaupte mal TF 80 zu 60 kann bis zu 20% Akku ausmachen

 

[katunga]

Niedrige TF verursacht maximalen Stromverbrauch weil die „Totpunkte“ wo wenig bis keine Eigenleistung erzeugt wird überproportional zunehmen

Ich behaupte mal TF 80 zu 60 kann bis zu 20% Akku ausmachen

Mir wurde beigebracht, immer so zu Schalten, das nie unnötiger Druck auf den Antrieb gegeben wird.

 

[remux]

was hat die TF mitm schalten zu tun?

 

[Eric]

Was haben eure letzten Posts mit dem neuen Levo zu tun?!

 

[EBikeFirst]

Wollten wir hier nicht über das neue Speci sprechen? Nicht über technische Probleme des alten?

 

[punkhead]

Wäre ja schon ein genialer Move von Speci nur das s-works schnell laden zu lassen und die restliche Palette bei 4A abzuriegeln
Das bringt richtig Kohle

 

[DasRad]

Ja das wär genial dämlich

 

[punkhead]

Oder den smart charger für 499 UVP verticken

 

[lexle]

Oder den smart charger für 499 UVP verticken

Eher so…

 

[Socke]

Niedrige TF verursacht maximalen Stromverbrauch weil die „Totpunkte“ wo wenig bis keine Eigenleistung erzeugt wird überproportional zunehmen

Ich behaupte mal TF 80 zu 60 kann bis zu 20% Akku ausmachen

Um das mal abzukürzen, beide Motoren Bosch undd Brose geben ihre Max Leistung bei ein TF um die 70 ab. Da braucht es keine TF von 80 oder höher um Akku zu sparen. Das der Bosch sparsamer ist , ist bekannt hat ja auch weniger Leistung in der Spitze. wen Interesse besteht

So zurück zum Thema

 

[ottovalvole]

Erklär mit bitte mal den Zusammenhang zwischen max Leistungsabgabe und Akkuverbrauch über den Modifikator TF

 

[Socke]

Erklär mit bitte mal den Zusammenhang zwischen max Leistungsabgabe und Akkuverbrauch über den Modifikator TF

Max Leistungsabgabe Brose / Bosch bei einer TF von ca. 70 in W. Wie gesagt zurück zum Thema

 

[ottovalvole]

Dachte ich mir, danke

 

[punkhead]

Max Leistungsabgabe Brose / Bosch bei einer TF von ca. 70 in W. Wie gesagt zurück zum Thema

Das muss nicht „ca. 70“ heißen, sondern „ab 70“
Je höher die Leistungungsabgabe desto schneller Akku leer
Je niedriger die TF desto mehr Aua für Knie

 

[Socke]

Das muss nicht „ca. 70“ heißen, sondern „ab 70“
Je höher die Leistungungsabgabe desto schneller Akku leer
Je niedriger die TF desto mehr Aua für Knie

Auch falsch, Dein Motor hat eine max. Leistung, die bei einer TF 65 - 70 erreicht ist. Kannst auch mit einer TF 95 fahren bringt aber nigs.Also nigs mit Aua im Knie.

 

[punkhead]

Auch falsch, Dein Motor hat eine max. Leistung, die bei einer TF 65 - 70 erreicht ist. Kannst auch mit einer TF 95 fahren bringt aber nigs.Also nigs mit Aua im Knie.

Schau dir mal die Diagramme zur Leistungsabgabe über TF an
Die meisten erreichen die max Leistung AB 70 TF, danach wird elektronisch „abgeregelt“, das erklärt auch die Plateaus
Der Bosch SX ist da anders, als Beispiel

Aua im knie gibts bei tiefer TF und viel Eigenleistung im Vergleich zur Gesamtleistung Mensch+Motor

 

[Stephan II]

Ich wünsche mir nur eine funktionierende, abwärtskompatibele App, oder bin ich zu unbescheiden?

 

[Bubbel]

Ich brauche auch absolut nichts neues. Wüsste nicht was man besser machen kann.
Wenn ich schon die Gerüchte hier lese mit 800 + Akku und 24+ kg wird mir übel

 

[Eric]

Wenn ich schon die Gerüchte hier lese mit 800 + Akku und 24+ kg wird mir übel

Das sind leider keine Gerüchte sondern die offiziellen Specs!

 

[Stefan0103]

Ich brauche auch absolut nichts neues. Wüsste nicht was man besser machen kann.
Wenn ich schon die Gerüchte hier lese mit 800 + Akku und 24+ kg wird mir übel

Man kann es ja auch einfach schlechter machen