Hassliebe Magura MT5

[Giant]

Ja, probiere ich mal aus am WE.

 

[Kai R]

Keine Ahnung was ihr alle für Probleme habt.
Hab die grünen Sportbeläge
Killer Anker

Sinter green ?

 

[Parasol]

Mit Grün meint er sicher die rückseitig grün lackierten Magura 8.S bzw. 9.S. S steht für Sport.

Zum Vergleich: Die P-Beläge (Performance) sind grau lackiert.

Die S-Beläge sind weniger anfällig für Rubbeln und Quietschen.

 

[Giant]

Das hat mir keine Ruhe gelassen, also habe ich mir das jetzt nochmals genauer angeschaut. Fazit: der Bremssattel paßt eigentlich gar nicht auf mein Bike, zumindest nicht der mit 4 Kolben, wurde aber von einer Fachwerkstatt eingebaut

Also, so siht's bei mir hinten aus:

Der Bremssattel steht jetzt schon an der oberen Strebe an.

Um die Bremsscheibe genau in die Mitte zu bekommen, müßte ich den Sattel noch knapp 1mm richtung Strebe bewegen. Geht aber nicht. Also gleichen die Kolben das aus, indem sie von der Speichenseite mehr ausfahren. Das dann schleiffrei zu bekommen hilft nur wenige Kilometer, weil dann die Scheibe, wenn die sich mal leicht verzieht, im Schlitz vom Sattel schleift. Habe ich auch gerade gesehen. Da wo die Kolben weniger ausfahren schleift die Scheibe am Sattel, da ist der Lack weg und es gibt Schleifspuren:

Dann habe ich mal den Sattel grob ausgemessen. Die Seite mit den Plastikclips drin hat 17,3mm:

Die andere Seite hat 12,3mm:

Macht also eine Differenz von 5mm. Und die finde ich hier, wo die Clips drin sitzen:

Also unnützer Materialaufbau ohne Funktion. Da ist quasi nur Luft drin. Sieht schön aus, braucht man aber nicht. Ich werde das in unserer Werkstatt mal teilweise abfräsen lassen, dann ist genügend Luft zwischen Sattel und Strebe, und ich kann sauber ausrichten.

 

[punkhead]

Der passt mit passendem Adapter QM44
Der auf dem Bild sieht auch nicht wie ein Magura Adapter aus.
Tut mir leid für dich für den Pfusch

 

[Royal Blood]

Meiner Meinung nach der falsche Adapter.
Damit der Sattel (bei dieser Bremsscheiben Größe) passt, benötigst du einen anderen.
Wie punkhead schon schrieb, stark gepfuscht, sogar ziemlich gefährlich wenn ich mir die Schleifspuren anschaue.
Da war ein "richtiger" Profi am Werk.

Wie ich immer schreibe, in den Werkstätten erlebt man wirklich nur noch grausames.
Lieber selbst machen, dann ist es gescheit.

 

[Giant]

Ja, bin gerade etwas am abkotzen…

Ich brauche für die 180er Scheiben den QM44? Dann bestelle ich mal 2 Stück, denn der wird vorne auch nicht montiert sein

 

[punkhead]

Ja, bin gerade etwas am abkotzen…

Ich brauche für die 180er Scheiben den QM44? Dann bestelle ich mal 2 Stück, denn der wird vorne auch nicht montiert sein

Halt
Für 180 brauchst nen qm6, wenn du den noch irgendwo bekommst
Der versetzt die den Adapter entsprechend
Mit den neuen qm40 hast das gleiche Problem

 

[Giant]

Du meinst den hier?

https://www.fantic26.de/Magura-Bremsscheiben-Adapter-QM6-PM-160-180-20mm_1

Der schiebt dann den Bremssattel etwas nach vorne Richtung Rahmen von der hinteren Gabel weg?

 

[punkhead]

Du meinst den hier?

https://www.fantic26.de/Magura-Bremsscheiben-Adapter-QM6-PM-160-180-20mm_1

Der schiebt dann den Bremssattel etwas nach vorne Richtung Rahmen von der hinteren Gabel weg?

Ich sehs grad
Der schiebt nach hinten
Das wird so nix
Sorry

Mach nen 2 Kolben hinten hin
Es macht keinen großen Unterschied
Es sind nur Nuancen bei extremem Einsatz
Im normalen Einsatz zu vernachlässigen

 

[Hillcruiser]

Wenn du richtig entlüftet hast, Kolben mobilisiert hast, kannst du noch versuchen die seitliche Fläche der Kolben mit einem Wattestäbchen und 1-2 Tropfen Mineralöl zu "schmieren".
Hilft das alles nichts, hast du keine Chance dann ist iwas in Popo.

So hab ich meinen MT7 Sattel gestern auch wieder geserviced.
Erst Kolben einzeln rausgedrückt, mit Wattestäbchen und Bremsenreiniger gesäubert, danach etwas Bremsenöl auf die Kolben gemacht und mehrfach rein und rausgefahren.
Nochmal säubern und Öl drauf und fertig.
Fahren jetzt wieder alle vier gleichmäßig rein und raus

 

[Giant]

Hast Du die Kolben schon mal ganz rausgenommen?