Ghost E-Riot CF 2025

[Trialbiker82]

Wie läuft das denn bei Jobrädern? Mein Ghost ist geleast und hat jetzt erst 1 von 3 Jahren hinter sich. Wenn jetzt etwas kaputt geht und es keine Ersatzteile gibt muss ich 2 Jahre für ein nicht fahrbares Fahrrad zahlen oder wie schaut das aus?

Da würde ich an besten beim Leasinggeber anrufen und nachhaken.
Motor kann egal sein, da brauchste ja quasi nur zu einen Boschpartner der Willens ist sich um dein Rad zu kümmern.
Wenn du näheres weist, bitte hier mal posten. Bin nicht betroffen aber sowas interessiert mich mal.
Danke!

 

[derAndre]

Da würde ich an besten beim Leasinggeber anrufen und nachhaken.
Motor kann egal sein, da brauchste ja quasi nur zu einen Boschpartner der Willens ist sich um dein Rad zu kümmern.
Wenn du näheres weist, bitte hier mal posten. Bin nicht betroffen aber sowas interessiert mich mal.
Danke!

Ja, genau. Bei mir das gleiche. Ich habe ja einen Vertrag mit dem Leasinggeber und nicht mit Ghost. Normale Reparaturen laufen eh über Fachwerkstätten und wenn etwas am Rahmen ist, mache ich das zu deren Problem. Aber keine Ahnung wie die Gesetzeslage da genau ist. Ich würde aber annehmen, dass hier der Verbraucher einen gewissen Schutz genießt.

 

[johnny911]

Dann kann es sein das die Preise noch mehr falles von den aktuellen E-Riots die noch bei den Händlern stehen!?
Bei Garantie ist nur die frage was den Rahmen angeht der rest der Komponenten hat damit ja nix zutun!

 

[lipmo51]

Dann kann es sein das die Preise noch mehr falles von den aktuellen E-Riots die noch bei den Händlern stehen!?
Bei Garantie ist nur die frage was den Rahmen angeht der rest der Komponenten hat damit ja nix zutun!

Bremsen, Fahrwerk usw sind ja irrelevant. Aber Akkuabdeckung, Motor Cover, und Ladebuchse....
Das sind ja die Problemteile die schnell brechen, verloren gehen.
Ich habe nach dem Laden vergessen den kleinen Deckel von der Ladebuchse zu schließen. Erste Pedalumdrehung, und das Teil war Schrott.
Mit Akkudeckel und Motorabdeckung haben ja viele Probleme.

 

[flowbike]

Ghost wird ja über entsprechende Lagerbestände an Teilen verfügen, vor allem auch deshalb, weil da ja schon ne Weile nichts mehr montiert wird. Ich denke, da wird sich schon eine Lösung ergeben, wie diese Teile in den Handel kommen können. Aber wenn die dann aufgebraucht sind, ist halt Schluß.

 

[flowbike]

Zu dem Leasingthema: Bei Jobrad ist es so, dass du eine Mobilitätsgarantie hast, wenn dein Bike nicht mehr läuft, hast du Anspruch auf ein Ersatzbike, was du dann aber für eins bekommst, steht in den Sternen.
Meine Vermutung wäre, die schauen dann in ihren Leasingrückläufern nach was vergleichbarem

 

[Maffin_]

Zu dem Leasingthema: Bei Jobrad ist es so, dass du eine Mobilitätsgarantie hast, wenn dein Bike nicht mehr läuft, hast du Anspruch auf ein Ersatzbike, was du dann aber für eins bekommst, steht in den Sternen.
Meine Vermutung wäre, die schauen dann in ihren Leasingrückläufern nach was vergleichbarem

Bei jobrad bekommst du doch bei Totalschaden einfach einen Rabatt wenn du dir ein neues jobrad aussuchst oder?

 

[Boogeyman1301]

Es fängt schonmal super an. Habe beim Leasinganbieter angerufen "Öh keine Ahnung - fragen Sie mal am besten den Händler". Dann beim Händler angerufen "Öh keine Ahnung - fragen Sie mal am besten beim Leasinganbieter"...Großartig.

 

[PR-Music]

Ghost wird ja über entsprechende Lagerbestände an Teilen verfügen, vor allem auch deshalb, weil da ja schon ne Weile nichts mehr montiert wird. Ich denke, da wird sich schon eine Lösung ergeben, wie diese Teile in den Handel kommen können. Aber wenn die dann aufgebraucht sind, ist halt Schluß.

Wäre gut.

Habe bei Nubuk Bikes angerufen, und gefragt ob sie was liefern was auch auf deren Homepage als Auf Lager ausgewiesen ist. Die Dame meinte, ja, sie beziehen es direkt noch von Winora. Habe Sicherheitshalber die Sets KGH00002+3+4+ bestellt. KGH00001, also Akku und Motorabdeckungen sind leider nicht verfügbar mehr.

Diese KGH00001 habe ich in Spanien bestellt bei Bikes Village. Mal gucken ob was kommt. Wenn ja, wäre ich einigermassen abgesichert bis auf den Hinterbau selbst und den Stromabschlussdeckel.

Wegen der schlossseitigen Kunststoffplatte am Akku habe ich ABUS direkt angeschrieben. Mal gucken ob was kommt. Gut wäre theoretisch das ganze ABUSschlossgedöns sich auch sichern zu lassen.

Alles doof, irgendwie.

 

[Benno96]

Also ich denke auch, dass gewisse Ersatzteile wie z.B. Hinterbau auch bei noch bestehenden Herstellern nicht auf Bedarf nachproduziert werden, sondern schon mit den Rahmen im jeweiligen Modelljahr auf Halde produziert werden. Diese Teile müsste es also bereits geben und wird man hoffentlich irgendwie über den Handel bekommen können in den nächsten Jahren.
Teile wie Akku- und Motorabdeckung sollten sich wohl mittels 3D Druck nachfertigen lassen.
Lagerkits wird man ggf. auch von Drittanbietern mal bekommen können?

Vielleicht seh ichs auch zu positiv, aber viel anderes bleibt uns derzeit eh nicht übrig.

Betreffend Leasingbikes: Laufen die Schäden da nicht eigentlich über eine Versicherung, als direkt über den Leasinggeber? Normalerweise haben diese auch Abfertigungen im Totalschadenfall oder Neukaufbeteiligung etc. polizziert, hier sollte man also relativ gut rauskommen.

Schade wärs natürlich trotzdem, wenn mein CF LTD mal einen kapitalen Schaden erleiden sollte, da ich es wirklich gern noch mind. 2-3 Jahre fahren würde.

 

[lipmo51]

Ich habe keine Ahnung von 3d Druck, wie aufwendig das ist, und was da alles möglich ist.
Aber die Kugellager sind nix besonderes. Die bekommst du problemlos

 

[PR-Music]

Ich habe keine Ahnung von 3d Druck, wie aufwendig das ist, und was da alles möglich ist.
Aber die Kugellager sind nix besonderes. Die bekommst du problemlos

Ja, aber nicht die Dichtungen und Co.
Lieber haben, als haben wollen.

 

[Bergamont1215]

Im Endeffekt ist die Frage, ob die Versicherung das Bike als Totalschaden abrechnet wenn es keine Ersatzteile mehr gibt. Es ist immer eine Frage der Wirtschaftlichkeit. Eventuell ist es günstiger einen passenden Rahmen eines anderen Herstellers zu nutzen, statt Totalschadenabrechnung. Natürlich bleibt dann die Frage, wo bekomme ich einen Ebike Rahmen her? Der Händler hat bestimmt möglichkeiten, Privat gibt es da ja nicht viel außer Velduro eventuell. Ansonsten bekommt man wohl 50% der eingezahlten Leasingbeiträge auf einen neuen Leasingvertrag angerechnet, da wäre mir ein andere Rahmen lieber. Die Versicherung läuft übrigens über Assona.

Ich mag mein Riot auch sehr gern und da ich ja schon einen neuen Hinterbau brauchte, mache ich mir auch Gedanken. Poacha und E-Riot sind zwar geile Bikes aber davor gab es leider schon viel misskalkulation. Die Biobikes waren komisch und dann haben sie extrem auf Light Ebikes gesetzt, die ja sehr nieschig sind + ausgerechnet Fazua als Motorlieferant. Die Dinger liegen ja immer noch wie Blei in den Regalen. Hätte aber echt nicht gedacht, dass Ghost zu machen muss während Simplon weitermacht...

 

[PR-Music]

Wäre gut.

Habe bei Nubuk Bikes angerufen, und gefragt ob sie was liefern was auch auf deren Homepage als Auf Lager ausgewiesen ist. Die Dame meinte, ja, sie beziehen es direkt noch von Winora. Habe Sicherheitshalber die Sets KGH00002+3+4+5 bestellt. KGH00001, also Akku und Motorabdeckungen sind leider nicht verfügbar mehr.

Diese KGH00001 habe ich in Spanien bestellt bei Bikes Village. Mal gucken ob was kommt. Wenn ja, wäre ich einigermassen abgesichert bis auf den Hinterbau selbst und den Stromabschlussdeckel.

Wegen der schlossseitigen Kunststoffplatte am Akku habe ich ABUS direkt angeschrieben. Mal gucken ob was kommt. Gut wäre theoretisch das ganze ABUSschlossgedöns sich auch sichern zu lassen.

Alles doof, irgendwie.

Also Nubuk hat heute KGH00002 bis 5 versendet, für die die sich jetzt mit Ersatzteilen abdecken wollen.

 

[lipmo51]

Nun geht's doch weiter mit Ghost.

 

[PR-Music]

Nun geht's doch weiter mit Ghost.
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Also schön 2 jahre oder so alles an Gewährleistung aussitzen und dann von neu?

 

[SOERWEIWELFRANK]

Servus Geisterfahrer
Gestern ist mein neues E Riot CF Advanced bei mir eingeflogen.
Vorher war ich auf nem Conway Xyron S 427 und davor auf einem Husqvarna MC5 unterwegs.
Bin schon seit Ewigkeiten im IBC angemeldet und war auch bis vor ein paar Jahren viel im Forum aktiv.
Naja irgendwann kamen andere und wichtigere Dinge und Interessen. 2017 dann hab ich mir das MC5 gekauft und war viel damit unterwegs. Das hab ich drei Jahre später an meinen Vater verkauft, von dem Geld hab ich mir dann nen Oldtimer gekauft. 23 hatte ich dann wieder Bock auf ein E Bike und hab mir bei Rebike fürn schmalen Taler das Conway geholt. Mit dem war ich sehr zufrieden, aber fahrwerkstechnisch war das schnell an seinen Grenzen. Also wollte ich was mit mehr Federweg, und so ist es das Ghost geworden. Naja und was muss ich nun lesen, Ghost is pleite. Ok das ist natürlich doof. Schade auch das Stratera nullkommanull darauf hingewiesen hat. Da es aber ein Jobrad ist, mach ich mir vorerst einfach mal keinen Kopf drüber. Wird schon gut gehn.
Zum Rad: saugeil. Konnte es natürlich noch nicht richtig testen weil hier bei uns absolutes Weltuntergangswetter herrscht, aber die ersten einfachen Proberunden haben schon Spass gemacht.
Allerdings hätt ich gern eine Bedienungsanleitung zu dem Bike. Beim Rad war nix dabei, bei Ghost gibts nix in Deutsch, und englisch gibts da nur in Niederländisch. Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen?
Und vermutlich ist das ne doofe Frage, aber ich habe schon Schläuche in den Reifen oder ist das tubeless? Hatte ich noch nie , daher würde ich den Unterschied nicht erkennen.

 

[heilmaenner]

Ich kann mit der Explosionszeichnung helfen. Oder was meinst du mit Anleitung?

 

[SOERWEIWELFRANK]

Ich kann mit der Explosionszeichnung helfen. Oder was meinst du mit Anleitung?

Das ist auf jeden Fall schonmal hilfreich. Ich meine so eine ganz klassische Gebrauchsanweisung.
Sowas wie geht das Rad an, wie bekomm ich den Akku raus zB. Gibts sowas gar nicht?
Ich hab natürlich rausgefunden wie das Bike funktioniert, aber mit dem Akku hab ich mich schon angestellt?
Ich habe mir vor jahren mal ein Ghost Kato gekauft, da war ein richtiges Buch dabei. Das kann man auch auf der Website runterladen, nur eben in keiner Sprache derer ich mächtig bin.
Andere Frage: wo ist bei dem Rad die Rahmennummer zu finden?