Fox Transfer Neo E-Optimized: E-Dropper ohne eigenen Akku

Zum Vergrößern anklicken....

Anzeige

Re: Fox Transfer Neo E-Optimized: E-Dropper ohne eigenen Akku
Also... Im ersten Moment - coole Sache! Aber im zweiten Moment - 🤔

BITTE WHY?? Was is der Vorteil? Wechles Problem löse ich damit?

Der Vorteil einer Reverb AXS is ja, dass ich keinen Zug/Leitung mehr durch den Rahmen ziehen muss. Ob man das jetzt braucht und ob es etwas wirklich besser macht sei dahin gestellt. Aber zumindest, ich brauch keinen Zug mehr friemelig am Motor, Akku,... vorbei einziehen. Und die Fox braucht jetzt doch wieder ein Kabel!? Also ich spar mir den gesonderten Akku, hab dafür aber erst recht wieder ein Kabel durch den Rahmen zu ziehen!? Da kann ich doch gleich einen simplen, billigen (und ehrlich gesagt 1000% zuverlässigen) Zug einziehen?!

Ja ich hab keinen mechanischen verschleiß an der Ansteuerung mehr. Aber dafür hab ich dann einen Stellmotor, Taster,... Die bestimmt auch nicht ewig halten werden und die ich nicht selbst reparieren oder tauschen kann.

Ich bin voller FOX Fanboy, aber das Teil will mit feiner Technik ein Problem lösen, welches mMn nie da war. 🤷‍♂️
 
Es gibt nachteile - ja.
evtl könnte man ein verlängerungskabel noch durch den Steuersatz und wieder zurück einbauen.

Vorteil
- man muss keinen Akku laden und kontrollieren.
- mehr Möglichkeiten als auf / zu


z.B. Orbea spielt da mit doppelklick usw. Man kann einen definierten Absenkpunkt einspeichern. und bei einem Doppelklick fährt die Stüze nur bis dahin. Aber ok, das würde an sich auch mit akku gehen.

für mich sind da vor und Nachteile gleich auf.
 
Da meine mechanischen Dropper so wenig Probleme bzw. keine machen, bleibe ich auch dabei.
Ganz davon abgesehen, der Preis ist mal wieder absurd für eine Änderung, die wie ich finde keine Verbesserung darstellt.
Ich kenne einen Bikepark, dort wird das Bike nur ohne Akku transportiert.
 
Ich habe nach meinem ersten Post etwas nachgedacht und bin nun etwas weniger interessiert.

erstmal404 schrieb:
Man kann einen definierten Absenkpunkt einspeichern. und bei einem Doppelklick fährt die Stüze nur bis dahin.
Zum Vergrößern anklicken....
Aber hat das dann wirklich einen Mehrwert?
Auch auf die Gefahr hin wie ein "Ewiggestriger" zu klingen: Ich sehe absolut keinen wirklich spürbaren Mehrwert von den Funktionen, gegenüber dem stufenlosen "rauf und runter" einer mechanischen oder "normalen" Wireless Dropper.

Dafür ist der betriebene Aufwand ungleich höher.
 
Wie @MEGA schon schreibt, der Witz an den AXS Komponenten ist doch das man eben keine Kabel mehr verlegen muss. Jetzt fangen alle wieder an Stromkabel zu verlegen. Was ein Unsinn. Das Kabel am Transmission Schaltwerk war das Erste was ich am Rad rausgeworfen habe. In all den Jahren bin ich genau 1x mit leerem Schaltwerks Akku liegen geblieben und das war meine eigene Schuld weil ich vorher alle Akku Warnungen ignoriert hatte.
 
Der Grundgedanke erschließt sich mir schon: Ich zum Beispiel, will mich nur um zwei Akkus kümmern:
Meinen Haupt-Akku und mein Rücklicht. Mehr will ich einfach nicht.

Daher hat es eine Di2 auch nur in der Stromkabel Variante an mein Bike geschafft.
Aber nicht, weil ich den Schaltzug unbedingt los werden wollte, sondern weil ich meine Frontlampe fest am Hauptakku verdrahten wollte und mein Rahmen keine weitere Öffnung mehr, für ein Stromkabel zum Motor, vorne frei hatte.

Mein erster Eindruck bei der Fox Stütze war, dass es eine kurze Strippe zum Motor gibt (wenige Zentimeter) und die Ansteuerung per Funk läuft. Seit aber klar ist, dass die Kommunikation über den CAN-Bus laufen muss, weil sonst die Verbindung zu schlecht ist und eine Strippe quer durch den Rahmen muss, bin ich raus.


Bowdenzug durch Stromleitung fast 1:1 ersetzen und dafür drei mal so viel zahlen und dafür mehr fehlerträchtige Elektrik zu bekommen, überlass ich reichen Menschen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe auch keinen Bock die Akku Nanni zu spielen aber gerade bei den AXS Akkus sehe ich das Problem nicht da sie ewig halten, aber jeder wie er möchte.
 
Nagah schrieb:
Aber hat das dann wirklich einen Mehrwert?
Zum Vergrößern anklicken....
ich kanns dir bald sagen. bekomme ein Orbea damit.

Ich glaub die Preisdiskussion ist sinnfrei. Ich hoffe niemand kauft das für die UVP. Bei Fox wie immer Lack gesoffen.
Entweder sowas ist am komplettbike dran, oder man kauft das wie die Gabeln und Dämpfer für 20% von der UVP oder noch weniger. (und ja ich meine -80%)

Vorteil Kabel ist halt, das es im Rahmen ist, nicht am Lenker wo es eher stört. Und man muss nichts durch den Steuersatz fädeln.
Außerdem Stecker. Seilzug ist da halt eher blöd.

Akku und Funk hat definitv seine Vorteile. Am E-bike finde ich die option alles zentral zu versorgen aber ok.
 
erstmal404 schrieb:
Vorteil Kabel ist halt, das es im Rahmen ist, nicht am Lenker wo es eher stört. Und man muss nichts durch den Steuersatz fädeln.
Zum Vergrößern anklicken....
Stört. Soso. Jetzt wos das gibt, stört das Kabel plötzlich?
Wenn das wirklich so sein sollte, dass es Menschen gibt die das Kabel ab dem Zeitpunkt des Erscheinens, weils die Marketingabteilung so propagiert, wirklich stört.....
Sorry, aber so viel echte Meinungslosigkeit und Formbarkeit duch Medien hätte ich mir nicht erwartet!
 
Mein neues Bike wird einen controler am lenker haben - mit Kabel ... und das nervt gewaltig.
Kabel durch lenker - durch steuersatz...
hätte ich lieber funk ? ja klar. gibts das ? nein...
 
Flo7 schrieb:
Das wäre für mich ein Nogo beim Orbea. Da lob ich mir mein M20 mit originaler Avinox Remote.
Zum Vergrößern anklicken....
ja da ist deine Variante mit der Rockshox stütze schon auch eine schöne Variante.
Hatte ich auch überlegt.
Ich gebe dem Teil mal eine Chance. Wenns mir nicht taugt finde ich sicher wen der die Stütze und Trigger haben will. Und dann würd ich eine 250er AXS und Avinox trigger nehmen.
 
die Batterie im Hebel hält ja wirklich ewig.
Orbea hat da halt einige helle LEDs eingebaut. damit geht das dann natürlich nicht.
auf die LEDs könnte ich verzichten, die sind halt für bikes die kein Display haben.

Funk Controller und dafür keine LEDs wäre mir am liebsten. aber gibts halt nicht.
 
erstmal404 schrieb:
ich glaub nicht das ich den Motor ausbaue um die Satelstütze raus und rein zu machen...
Zum Vergrößern anklicken....
Ja mach das. Wenn du das Kabel dann allerdings abknickst oder irgendwie beschädigst, sind halt mindestens 120€ weg bei der AXS :D
Ich hatte den Motor einmal dafür ausgebaut, das Kabel so gelegt & fixiert (seitlich angeklebt, sodass es nirgendwo in die Quere kommen kann), dass nix passieren kann, und fertig.
 

Ähnliche Themen

Redaktion
  • Artikel Artikel
Neue Fox Transfer 2025-Sattelstütze im ersten Test: Bis 240 mm Hub und verstellbarer Luftdruck
Antworten
1
Aufrufe
4K
Bubbel
B
O
Vario Sattelstütze Fox oder OneUp
2
Antworten
21
Aufrufe
6K
Boonzay
Boonzay
Zurück