Fazua Ride 60 Talk und Tipps

[timtailer3]

Zumal das ja jetzt auch eher kein Motoren Problem ist sondern viel mehr mein eigener Fehler evtl.habe ich bei der Folierung den Sensor nicht ordentlich wieder verbaut könnte ich mir vorstellen. Wie gesagt hab das schon mit Bosch und Brose ebenso gehabt.

 

[timtailer3]

So kleiner Lage Bericht. Den Sensor habe ich geprüft was den korrekten sitz angeht bzw. die einbaulage betrifft. Alles soweit korrekt. Die steckverbindung wurde überprüft. Auch hier scheint alles in Ordnung zu sein. Den Magneten habe ich auch gesäubert. Eigentlich sollt alle soweit passen. Alles zusammengebaut Hinterrad wieder montiert und ab die Post . Super es funktioniert……..aaaaaaaber nur eine Minute. Nach einer knappen Minute war der Fehler wieder da. Nun bin ich tatsächlich ratlos. Schade ich hatte mich sehr auf das Rad gefreut. Zweite Ausfahrt und beide Male liegen geblieben. Das gibt’s doch garnicht. Das erste Mal war es ein kapitaler Reifenschaden wo der FAZUA absolut garnichts dafür kann und nun bei der zweiten Ausfahrt so etwas. Tja manchmal läuft‘s einfach nicht

 

[Evangel]

Was sagt denn das Tool wenn du einen Bericht erstellen lässt? Doof auf jeden Fall und tut mir leid!

 

[punkhead]

Mach mal n Bild, Magnet auf höhe Sensor
Am Sensor, ist von Bosch, ist eine Markierung
Da MUSS der Magnet mittig drüberlaufen

 

[timtailer3]

Der Magnet läuft mittig drüber über den Strich und er ist auch richtig verbaut.

Der Magnet läuft genau in der Mitte von der Markierung am Sensor und der Sensor sitzt auch schön mittig in der Nut. Ich habe leider kein Bild mit Montierter Felge aber ich habe das geprüft. Auch der Sensor ist wiegest in der Nut vom Halter richtig verbaut. Die Kabelverbindung ist auch gut und ich kann nichts auffälliges erkennen. Ich habe einen Systembericht erstellt und das Update nochmal neu aufgespielt und die originale Factory Unterstützung geladen . Danach lief das Rad wieder für höchstens eine Minute und der Fehlercode Gelb wurde wieder angezeigt alle 10 Sec.

 

[punkhead]

Oh je
Hattest du den vom Motor ab?
Vllt doch umgeknickt?
Kann ja alles passieren.
Vllt an der Rahmenklemmung in der Nähe der Sattelstütze tot geklemmt?

 

[timtailer3]

Nein ich habe den Motor nicht draußen gehabt. Die Kabel Durchführung habe ich auch gecheckt. Ich habe Die Durchführung ausgebaut und überprüft. Ich kann mir das auch absolut nicht erklären. Irgendwie will das mit mir und dem Rad nicht obwohl das Pathriot höllisch gut performt hat die ersten 13,5 km und knapp 350HM . Das Ding ist sau schnell und bügelt richtig was weg. Ganau dafür wollte ich es haben. Nur schade das es einfach nicht laufen will.

 

[Shredtastic89]

So es gibt jetzt wohl die Mode Control. Frag mich ob man die auch einfach selbst Upgrade kann.

 

[Evangel]

Mir hat der Support geschrieben, man muss es beim Händler machen lassen.

Kosten dafür sind 77,- oder 177,- Euro + jenachdem was der Händler für den Umbau verlangt.
Nervt mich ehrlich gesagt, deshalb Wechsel ich nicht. Sollte ich jemals Probleme mit meiner Control haben, dann überlege ich mir das vielleicht nochmal.

 

[Shredtastic89]

Mir hat der Support geschrieben, man muss es beim Händler machen lassen.

Kosten dafür sind 77,- oder 177,- Euro + jenachdem was der Händler für den Umbau verlangt.
Nervt mich ehrlich gesagt, deshalb Wechsel ich nicht. Sollte ich jemals Probleme mit meiner Control haben, dann überlege ich mir das vielleicht nochmal.

Ja so ein quatsch, dafür renn ich nicht zum Händler. Gibts bestimmt irgendwann auch so. Ich bin mir Sicher dass man den Händler dazu nicht benötigt.

 

[punkhead]

Mir hat der Support geschrieben, man muss es beim Händler machen lassen.

Kosten dafür sind 77,- oder 177,- Euro + jenachdem was der Händler für den Umbau verlangt.
Nervt mich ehrlich gesagt, deshalb Wechsel ich nicht. Sollte ich jemals Probleme mit meiner Control haben, dann überlege ich mir das vielleicht nochmal.

Wofür braucht man die LED, wenn man die schon hat?
Gibts da n update?
Interesse hab ich schon, muss mal beim Händler nachfragen, was die haben wollen.
Weiß jemand wo die Remote dran ist?
An der LED oder am Motor?

 

[joerghag]

Am LED-Hub.

 

[oleolsen]

Nur als Vergleich:
Bei Bosch nicht anders

Bei Giant fand ich das ausgeprägter/ nervöser/nervig.

 

[punkhead]

Am LED-Hub.

Ja dann, muss ich mal checken
Das sollte doch easy gehen

 

[Evangel]

Man darf gespannt sein. Mal sehen ob FAZUA auf der Eurobike ist, dann frag ich mal nach. Im Support per Mail war die Aussage nur, Austausch zwingend über den Händler.

 

[timtailer3]

Also man kann die definitiv selbst einbauen das kann wohl kaum das Problem darstellen. So lange die Software gleich bleibt sollte das doch Plug and Play funktionieren. Es gibt ja keine zusätzlichen Funktionen. Die LED braucht man nur wenn man die LED auf dem Oberrohr nicht verbaut hat. So lese ich mir das jedenfalls heraus bzw. habe ich das so verstanden. DAs ist wie vorher mit der Ring Control mit oder one LED hub am Controller. Ich finde die Ring control eigentlich mit der MTB Belegung auch garnicht schlecht. Die funktioniert tadellos und ist absolut Intuitiv. Ohne frage gibt es bestimmt wertigere Remotes aber funktionieren tut sie doch gut eigentlich und ist nicht mal Teuer im Falle eines Falles.

 

[tmaebwoy]

Nee es gibt ne alte version der led hub, man braucht zwingend die neue für den verbesserten Ring Controller und auch die neue Mode Control, kann man über die Fazua Toolbox prüfen.

 

[timtailer3]

Aha okay, wieder ein Stück schlauer jetzt .

 

[Shredtastic89]

Wenn es wirklich nur Plug&Play ist gibt es keine Rechtfertigung das es über den Händler geschehen muss. Aber das ist ja die Politik von Fazua dass jeder Austausch von deren Teilen beim Händler sein muss. (Wenn es um die Garantie geht - verständlich, aber bei Nachrüstteilen eher nicht.