DJI Avinox Software-Update – 1.000 W, SmoothShift: Mehr Power & Kontrolle fürs E-MTB!

DJI Avinox Software-Update – 1.000 W, SmoothShift: Mehr Power & Kontrolle fürs E-MTB!

DJI Avinox will das E-MTB-Erlebnis auf ein neues Level heben: 1.000 W Power, Quick Start, SmoothShift & mehr Kontrolle per App und Display.

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DJI Avinox Software-Update – 1.000 W, SmoothShift: Mehr Power & Kontrolle fürs E-MTB!

Was sagst du zu den neuen Features und der neuen Power beim Avinox?

 

[uphillpeet]

oha, von blau auf grüne App - wird das Bike jetzt grüner
So einfach die Erstinbetriebnahme war, so hat mich diese Verifizierung doch etwas gefordert.
App ist neu, aber mir zieht es die neue 00.11….. Version nicht hoch? ….etwas später doch
Für mich ist der Quick Start das absolute Highlight.

 

[HarryV]

Hey Leute! Kettenschlösser und evtl. Ersatzkette nicht vergessen!!

 

[Lightandy]

1000w, schön Wasser auf die Mühlen aller ebike hater. Leider falsche Entwicklung!!!!!!!!

 

[Eric]

... und Bosch weint

 

[Carsten195]

... und Bosch weint

nö

 

[FiftyPlus]

nö

Sollten sie aber, bzw. die anderen Bike Hersteller, und wenn sie fertig sind daran arbeiten auf das Niveau von Amflow / DJI zu kommen, womit in erster Linie nicht die Leistung vom Motor gemeint ist. Der Kundenservice via Foren ist echt stark - schnelle Reaktionen mit präzisen Informationen, Aufnahme von Kundenanliegen - und bisher scheint es technisch am Gesamtpaket keine echten Macken zu geben. Bin auf das Amflow 2.0 gespannt.

 

[Alles "Trek"]

Das ist aber schon seltsam ( ich wollte "lächerlich" schreiben, mache es aber natürlich nicht)

Die bohren ihr sensorisch ach so tolles System marketingkompatibel auf Formel 1 Niveau hoch, um dann für den gemeinen Radler Systeme zu installieren, damit der bei der Eisdiele nicht durch die Tische schießt.
Toll.

 

[bitchesbrew]

Ich sehe da keine Hochbohrung, die Power war doch im Boost schon immer vorhanden, was das mit der Eisdiele soll k.A., wer so ein Rad kauft muss sich damit auseinandersetzen (wie bei jedem Ebike) oder bei jedem Sportwagen auch.

Ist ja das Schöne dass man die Motoren nach Lust und Laune anpassen kann, niemand muss mit Vollpower in irgendwelche Tische fahren, was mit jedem Ebike passieren kann, da brauchts keine 1000 Watt für.

Sportwagen haben auch Komfort, Sport etc. Einstellungen (aus gutem Grund) und die sollte man auch nutzen.

 

[Cliomare]

Wers braucht.

Ich hätte lieber einen motor mit max. 80-85nm und 600w, dafür schön leicht und kleine bauform mit leichtem 500wh akku. Das ganze dann in ein 160mm enduro mit lyrik/36 und fahrfertig sub 20kg.

 

[Arnifastdriver]

Grundsätzlich wird hier einmal mehr bestätigt, wie schnell die Entwicklung / Weiterentwicklung anderswo funktionieren kann. Ob man nun diese Leistung benötigt, oder nicht, ist wie überall eine Glaubensfrage/Anwenderfrage.
Denke auch der Motor findet nicht nur in unsere Freizeit-Bikes, sicher auch in SUV / Lasten Bikes und unser Markt hier ist eher nicht repräsentativ. Klar ist, der Motor fährt sich im Vergleich zu allen anderen von mir schon gefahrenen Motoren sensationell. (Test vor drei Wochen auf AF im Muttental) Die nun dazukommenden neuen Features sind schon interessant, zumal das anderswo nirgends im Pflichtenheft zu finden. Ok Bosch bringt nun auch endlich neues rahmenintegriertes Display, um die klobigen KIOX Dinger, oder Handy nicht mehr aufzuschnallen zu müssen. Nach wie vor sind einige Services immer noch kostenpflichtig, die Kompatibilität mit Garmin und Co immer noch nicht verfügbar. Das ich jetzt mehrere Bikes in der App hinterlegen kann einen Monat Komoot Premium kostenfrei ist auch kein Highlight.

 

[runderneuerung]

Realtime Tune, möchte ich bei meinem Pinion MGU Bike auch haben!
Habe ich erst vor ein paar Tagen einem Freund geschildert, dass mich die Einstellerei in der FIT App nervt. Ich möchte die vielen Einstellmöglichkeiten direkt während der Fahrt am Bike justieren können.
Und jetzt bringt DJI das!

Bis zu acht Datenfelder auf dem Display anzeigen lassen.
Finde ich mega. Geht bei FIT/Pinion aktuell auch nicht.

Und DJI kann Release Notes schreiben, und öffentlich zu Verfügung stellen.
Und mit detaillierten Beschreibungen versehen, was genau geändert und erweitert wurde.
Davon träume ich bei FIT/Pinion, vermutlich noch lange :-(

Die Leistungssteigerung könnt ihr behalten, brauche ich nicht.

 

[kawa3005]

Bin auf das Amflow 2.0 gespannt.

Auf das bin ich auch gespannt, da sollte eventuell eine neue Akkutechnik zum Tragen kommen.
Hintergrund…die neue DJI MINI 5 PRO Drohne die irgendwann im September auf den Markt kommt, soll jetzt Akkus bekommen die gegenüber der jetzigen DJI MINI 4 PRO bei gleicher Größe und Gewicht etwa 30 % mehr Leistung haben.

 

[Alles "Trek"]

Auf das bin ich auch gespannt, da sollte eventuell eine neue Akkutechnik zum Tragen kommen.
Hintergrund…die neue DJI MINI 5 PRO Drohne die irgendwann im September auf den Markt kommt, soll jetzt Akkus bekommen die gegenüber der jetzigen DJI MINI 4 PRO bei gleicher Größe und Gewicht etwa 30 % mehr Leistung haben.

+

 

[madre]

Ich finde eigtl fast alles gut an dem DJI und die Schnelligkeit in der Softwareentwicklung und das eingehen auf die Wünsche der User ist vorbildlich incl der kommunikation. Das einzige sinnlos finde ich die 1000watt.

 

[Vega]

Wers braucht.

Ich hätte lieber einen motor mit max. 80-85nm und 600w, dafür schön leicht und kleine bauform mit leichtem 500wh akku. Das ganze dann in ein 160mm enduro mit lyrik/36 und fahrfertig sub 20kg.

Kannst Du haben. Hol Dir das Pro mit 600Wh Akku und regel das ganze auf die gewünschte Unterstützungsstufe runter. 19,2kg.

 

[kawa3005]

Ich hätte lieber einen motor mit max. 80-85nm und 600w

Wenn du eine App nicht bedienen kannst, dann würde ich wieder aufs Bio wechseln.

 

[Bricc0ne]

Kannst Du haben. Hol Dir das Pro mit 600Wh Akku und regel das ganze auf die gewünschte Unterstützungsstufe runter. 19,2kg.

er möchte aber ein enduro und kein all mountain

 

[3ullit]

Wenn du eine App nicht bedienen kannst, dann würde ich wieder aufs Bio wechseln.

Oder das System ist Mist da es eine App zwingend benötigt. Ich lieb das am Rocky-System, dass ich eben keine App brauche, das sollte höchstens eine Option sein, keine Voraussetzung.

 

[Cliomare]

Kannst Du haben. Hol Dir das Pro mit 600Wh Akku und regel das ganze auf die gewünschte Unterstützungsstufe runter. 19,2kg.

Ich will aber keinen unnötigen Ballast mitschleppen. Ein schwächere motor konnte nochmal leichter und kleiner sein.

Ein etwas schwächere motor mit nur 2kg und auch kleinere bauform, das ganze in ein leichtes enduro...