ja, schaut gut aus für einen Tiefeinsteiger
Slx ist absolut ausreichend und bei sehr gute Scheiben packt meine
Shimano auch extreme Tiefenmeter sehr gut
vom unruhigen Reibprofil der
Shimano IceTech Scheiben bin ich aber nicht so begeistert, auch zu wenig lange haltbar und zu dünn, auch eher hohe Rubbeldendenz und ich bekomme halt auch viele verbogene
Shimano Scheiben herein zum Service (von gute Bekannte und Freunde)
die dicken TRP sind dann noch dazu günstiger und halten viel länger (doppelte Abnutzungstoleranz und halt viel stabiler) eine komplett abgenutzte TRP (mit 1,8mm) ist dabei immer noch dicker als eine neue
Shimano
die Bremssatteleinstellung muß man halt relativ genau machen, dafür braucht es danach keine Kolbensynchronisierung, alle Kolben komplett zurück und passt!
bei den dünnen Scheiben hat man da mehr Probleme da mit ran pumpen so manche leichtgängigere Kolben abdriften! (mehr Aufwand)
Lg Tirolbiker 63
Ja dem ist nicht viel hinzu zu fügen. Bin da wohl voll bei dir.
Wobei muss sagen, hatte die 203.er ice tech Scheibe eine Zeit lang hinten mit normalen
Shimano Sinter ohne Rippen, lief absolut ruhig, Druckpunkt fühlte sich super an, zentrierter lauf.
Weiss aber was du meinst, hatte eine Slx 220mm vorne die hatte glaube ich noch größere Öffnungen, die fand ich vorne Katastrophe, alles was du beschreibst hatte die. War bei mir auch nach 300km Müll und wenn sie warm wurde eierte sie, ließ sich auch nicht mehr zentrieren. Meine Gabel flatterte richtig bei leichten Bremsungen, hat mich so derbst abgenervt. 😅
Bei mir hinten war die Xt Icetech unauffällig, fuhr sie aber auch nicht sonderlich lange...
Freundin ist halt auch so leicht, das die Bremse im Verhältnis Urlaub hat, finde ich dann nicht verkehrt. Kleine Laufräder vorne und hinten, kommt auch noch hinzu. Denke geht klar.
Frauchen ist happy, sie ist halt ganz klein, war garnicht so einfach ein passendes Damenrad zu finden.
Hauptsächlich Stadt, aber so kann sie wenigstens bei bedarf auch ein bissel Offroad fahren. Breite
Felgen und Schluffen trotzdem relativ leicht. Da sollte so schnell nichts dran kommen. Fand ich beim Ebike eine bessere Option als diese typischen E City Damenbike Panzer, von 32kg mit ganz schmalen
Reifen, den typischen billigfelgen usw.
Original die Laufräder waren eine Zumutung 😅 25mm irgendwie 18€ das stück, schwer und schwach.
Darum, einmal bissel gescheit gemacht mit dem Hintergedanken von Zuverlässigkeit und langlauf.
11 Gang xt ging auch gleich runter und es kam eine 10 Gang Xt Linkglide. Alles Werkstattverpackung und evht Robust ziemlich preiswert, so ging das neue Zeug direkt runter vom Bike.
Wir haben nun die selben Akkus, Lader,
Bremsbeläge, Ketten, ist für mich einfacher zu warten und Gewisse Verschleissteile liegen bei mir immer auf Lager. Ketten, kleine Ritzel, Kettenblatt, Schaltwerk.
Entlüftungsset,
Bremsflüssigkeit.
Von daher bin ich auch ganz happy, sicherlich einfacher zu hantieren als komplett andere Systeme.
Liebe Grüße
