Bosch ABS Pro

[FM762]

Hat jemand das Bosch ABS Pro schon getestet und kann etwas dazu sagen?

Wenn man die Option hat, ein Rad damit zu kaufen - ist doch im Grunde provokant die Frage: möchte ich seltener stürzen - dann nehm ichs?

Für mich spricht nicht wirklich was dagegen? Es sind 200g Zusatzgewicht

Ist wohl leider nicht nachrüstbar

Berichte, die ich online gefunden habe: Jasper Jauch, E-Mountainbike Magazin und bike-magazin.de. Ist die Frage, wie objektiv so ein Influencer-Bericht ist, aber an sich habe ich noch nichts Negatives über das System gehört? Evtl. stört es manche, dass man damit ein System hat, das unterstützt und möchten lieber selbst volle Kontrolle - damit hätte ich persönlich kein Problem. Evtl. gibts auch seltene Szenarien, in denen das Blockieren zu einem kürzeren Bremsweg führt, da würde ich aber vermuten, dass es deutlich öfter hilft als schadet? Hinterrad versetzen soll auch mit aktiviertem System gehen.

(Hier hab ich noch keinen dedizierten Artikel oder Thread zum Thema gefunden, korrigiert mich, wenn ich da was übersehen habe)

 

[Alles "Trek"]

Soso....

ABS: Warum die Sicherheitstechnik bei E-Bikes kaum genutzt wird | heise online https://share.google/imYcn5zIpTJ3HpbRU

 

[Stefanpeter]

Ich finde Bosch ABS super, nur weiss ich nicht welche Fabrikate das ABS verbauen. kenne nur Scott

 

[EMTB_Nick]

Solange -hauptsächlich im urbanen Umfeld- Helm, Mindestbeleuchtung und gut sichtbare Kleidung praktisch keine Anwendung finden, hilft auch kein ABS.

Ich fahre seit etlichen Jahrzehnten Rad, Motorrad und Auto. Praktisch jede Woche ein Erlebnis wie leichtsinnig (oder dumm?) manche Zeitgenossen unterwegs sind. Vermehrt auch Best-agers, die eigentlich über genug Lebenserfahrung verfügen sollten.
Die Jugendlichen genießen ja eher den Kick, unbeleuchtet zu zweit auf dem E-Scooter durch die Dunkelheit zu flitzen, dabei Smartphone nutzend.

Also für mich: ABS am Rad - nette Sache wohl eher für die Hersteller als für die Unfallstatistik.

 

[DOKK_Mustang]

Hat jemand das Bosch ABS Pro schon getestet und kann etwas dazu sagen?

Wenn man die Option hat, ein Rad damit zu kaufen - ist doch im Grunde provokant die Frage: möchte ich seltener stürzen - dann nehm ichs?

Für mich spricht nicht wirklich was dagegen? Es sind 200g Zusatzgewicht

Ist wohl leider nicht nachrüstbar

Berichte, die ich online gefunden habe: Jasper Jauch, E-Mountainbike Magazin und bike-magazin.de. Ist die Frage, wie objektiv so ein Influencer-Bericht ist, aber an sich habe ich noch nichts Negatives über das System gehört? Evtl. stört es manche, dass man damit ein System hat, das unterstützt und möchten lieber selbst volle Kontrolle - damit hätte ich persönlich kein Problem. Evtl. gibts auch seltene Szenarien, in denen das Blockieren zu einem kürzeren Bremsweg führt, da würde ich aber vermuten, dass es deutlich öfter hilft als schadet? Hinterrad versetzen soll auch mit aktiviertem System gehen.

(Hier hab ich noch keinen dedizierten Artikel oder Thread zum Thema gefunden, korrigiert mich, wenn ich da was übersehen habe)

Also, wenn dir 200g nichts ausmachen und es einem fahrtechnisch hilft, dann würde ich es natürlich nehmen. Ist doch eine cools Sache.
Ich bin es allerdings noch nicht gefahren.

 

[xlacherx]

Hat schon jemand so n Rad in der Hand gehabt? Bzw ist ist das ins System integriert? Kann man das einfach weg bauen, oder muss man da was in der Motor Software anpassen?

 

[allmecht]

Solange -hauptsächlich im urbanen Umfeld- Helm, Mindestbeleuchtung und gut sichtbare Kleidung praktisch keine Anwendung finden, hilft auch kein ABS.

Ich fahre seit etlichen Jahrzehnten Rad, Motorrad und Auto. Praktisch jede Woche ein Erlebnis wie leichtsinnig (oder dumm?) manche Zeitgenossen unterwegs sind. Vermehrt auch Best-agers, die eigentlich über genug Lebenserfahrung verfügen sollten.
Die Jugendlichen genießen ja eher den Kick, unbeleuchtet zu zweit auf dem E-Scooter durch die Dunkelheit zu flitzen, dabei Smartphone nutzend.

Also für mich: ABS am Rad - nette Sache wohl eher für die Hersteller als für die Unfallstatistik.

Das gleiche Argument wie bei KFZs. Wollte früher auch niemand und jetzt isses Pflicht.

 

[punkhead]

Das gleiche Argument wie bei KFZs. Wollte früher auch niemand und jetzt isses Pflicht.

Bitte in die ganzen Trekkingbikes einbauen
Im Gelände am MTB macht das wenig Sinn

 

[resuah.rapsak]

Im Gelände am MTB macht das wenig Sinn

Mach mal den Erklärbär.... ach, egal. Profis brauchen den Schrott nicht - gemeldet wegen Selbsterklärung

 

[xlacherx]

Brauchen oder nicht. Das kann ja jeder für sich selber entscheiden.
Aber war nicht nachrüstbar verstehe ich net so ganz.
Wenn man alle Komponenten von jemand kauft, die dazu gehören, und dann ans Rad schraubt (sprich Bremse und sensorik) sollte sich das im Bosch System doch aktivieren lassen.

 

[joerghag]

sollte sich das im Bosch System doch aktivieren lassen.

Ja, aber nur mit Hilfe des Radherstellers. Bosch kann und darf da nicht eingreifen, das ist Sache des Herstellers, der die Software-Container für das Rad erstellt. Und der verkauft dir lieber eine neues Rad mit ABS.

 

[xlacherx]

Ja, aber nur mit Hilfe des Radherstellers. Bosch kann und darf da nicht eingreifen, das ist Sache des Herstellers, der die Software-Container für das Rad erstellt. Und der verkauft dir lieber eine neues Rad mit ABS.

oh man... dann ist die option, dass ding zu verkaufen, echt raus.

 

[kurbeltom]

Na ja, Ersatzteile werden doch immer mal wieder gesucht
Ist halt einiges an Arbeitsaufwand mit der gabzen Kabelei usw

 

[joerghag]

Im Gelände am MTB macht das wenig Sinn

Da gibt es durchaus andere Stimmen...
Jasper Jauch

Ich würde es auch probieren, habe aber nicht das Gefühl, daß ich es unbedingt brauchen würde.

 

[joerghag]

Ist halt einiges an Arbeitsaufwand mit der gabzen Kabelei usw

Das Problem ist wohl die Software, nicht die Hardware. ABS wird nicht, wie andere Bestandteile automatisch erkannt. Muß, wie auch der PowerMore250, vom Hersteller im Softwarecontainer konfiguriert sein.

 

[punkhead]

Da gibt es durchaus andere Stimmen...
Jasper Jauch

Ich würde es auch probieren, habe aber nicht das Gefühl, daß ich es unbedingt brauchen würde.

Bin ich bei dir

Ein wesentlicher Punkt, den er gleich mind 2 mal im Video erwähnt:
Er ist ein Rennen gefahren und ist vollgas BLIND rein.
Dass es einem da den Arsch rettet, ist mehr als nachvollziehbar.
Wo mir das als Hobbybiker so viel Sicherheit geben soll, dass ich das unbedingt als Mehrwert sehe, kann ich nicht abschätzen.

 

[Jon Chickenway]

Wo mir das als Hobbybiker so viel Sicherheit geben soll

Ich sehe dafür bei den aktuellen Wetterbedingungen viel Potential.
Hab mir Sonntag im Schnee unseren Äbblwoi Trail vorgeknöpft (besser gesagt: er mich ) …da hätt ichs gern mal getestet.

 

[joerghag]

Am Sonntag im Schnee hätte es mir vermutlich nichts gebracht, gerutscht bin ich 2 mal ohne Bremseneinsatz.

 

[Jon Chickenway]

Och, beim Bremsen glaubi schon. Bin in mehrere Anlieger ohne zu bremsen rein (falllinie), hab mich nicht getraut. Da wär das abs sicher hilfreich.