BH Bikes Atom-X Carbon: The Future is now – Neuvorstellung und exklusiver Test

BH Bikes Atom-X Carbon: The Future is now – Neuvorstellung und exklusiver Test

Polarisierend und eigenwillig, so ist das Design des Atom-X. Die Spanier präsentieren ihr bekanntes E-Bike jetzt mit steifem Carbonrahmen und in knalligen Farben. Wir haben das neue Atom-X Carbon bereits auf dem Trail getestet. Hier gibt es alles Details zur Neuvorstellung und einen exklusiven Test.

Den vollständigen Artikel ansehen:
BH Bikes Atom-X Carbon: The Future is now – Neuvorstellung und exklusiver Test

 

[Gelöschtes Mitglied 6435]

Na ja, schau dir mal das Cannondale Monterra an, nur das Design.

Ja, das Giant ist auch nicht besser ...

wir hatten sogar die "Lefty"

Um so halbfertiges Zeuch habe ich schon immer einen großen Bogen gemacht

 

[Spezi72]

Hallo,
Wenn du mir jetzt noch ungefähr dein Alter sagst, sage ich dir warum du (vielleicht) konservativ bist. Innovationen werden nicht analog mit dem Mainstream gemacht, Innovationen werden zum Mainstream.....

Gruß von mind. 20 Jahren MTB, Keller voll- VERKAUFE NIX ich mag meine Bikes.

Gruß

 

[Gelöschtes Mitglied 6435]

Baujahr 1970 und wieder glücklicher Biobiker

 

[Spezi72]

Baujahr 1970 und wieder glücklicher Biobiker

Hm, 5 Jahre älter, aber leider nicht mehr die Zeit zum trainieren. Früher, mit viel Training waren die Anstiege mein "Freund",

Heute denke ich "ne, da fährst du nicht mehr hoch". Seit zwei Wochen kann ich es gar nicht mehr erwarten wieder aufs -E-Bike zu steigen. Wieder Spaß am Biken, ich suche nach den nächsten Flowtrails, der Antritt ist super, jeder Anstieg ist mein Freund.

Laut der App (Levo) trete ich über 480 Watt (untrainiert) Das Bike macht leider mehr Watt....

Gruß

 

[Gelöschtes Mitglied 6435]

Laut der App (Levo) trete ich über 480 Watt (untrainiert)

Das sind sicher psychische Watt damit sich der Nutzer als fit einstuft. Die App zeigt ja nicht an über welchen Zeitraum Du die 480Watt getreten hast sondern speichert nur den höchst erreichten Wert ab oder wird auch die getretene Eigenleistung in Durchschnittswatt angezeigt?

Ansonsten ist das Gewicht natürlich wichtig. Für ein Zwerg mit 65kg sind 200 Watt enorm, bei einem Riesen mit 90kg eher enttäuschend.

 

[Spezi72]

Das sind sicher psychische Watt damit sich der Nutzer als fit einstuft. Die App zeigt ja nicht an über welchen Zeitraum Du die 480Watt getreten hast sondern speichert nur den höchst erreichten Wert ab oder wird auch die getretene Eigenleistung in Durchschnittswatt angezeigt?

Weis ich doch, 480 Watt ist der Maximalwert. Aber auch der Durchschnittsweert wir angezeigt. Als ich noch ganz fit war und z.B. den Erzgebirgsmarathon gefahren bin war mein max. Wert bei über 800 Watt. (war damals ein Testand bei dem Event)

Du glaubst nicht wa da alles ausgewertet wird, mal ein Beispiel..............

Statistik meiner Tour vom 24.02.2019 10:38:39

Kurze Statistiken:

- Bewegte Zeit: 2:10:13
- Gesamt Kilometer: 41,98 km (▲ 7,7 km | ▼ 8,4 km | = 25,9 km)
- Durchschnittsgeschwindigkeit: 19,3 km/h
- Höhenmeter Gesamt: +380 m
- Verbraucht: 65% (316Wh)
- Durchschnittlicher Verbrauch pro km: 8,69 Wh/km

Komplette Statistiken:

Firmware: 10.23.1
Fahrradparameter:
erster test - 23(❤)/47(❤)/75 PP 100/100/100
Smart HR ❤: BPM 140 (+/- - Up +3% (4 sec.) - Down -3% (4 sec.)
- Smart ECO ❤: Min 6% - Max 46%
- Smart TRAIL ❤: Min 24% - Max 74%

Prozentsatz der durchschnittlichen Unterstützung: 31,8%
- ECO ❤: 6,6%
- TRAIL ❤: 25,8%
- TURBO: 75,0%
Manuelle Unterstützung ändert sich: 25
- ECO ❤: 3
- TRAIL ❤: 13
- TURBO: 9
Smart assistance changes: 100 - 0,8 cpm
- ECO ❤: 12
- TRAIL ❤: 88

Datum Zeit:
- Start: 24.02.2019 10:38:39
- Ende: 24.02.2019 12:52:31
- Gesamtzeit: 2:13:52
- Bewegte Zeit: 2:10:13
- ECO ❤: 23:24 (18,0%)
- TRAIL ❤: 1:19:40 (61,2%)
- TURBO: 27:09 (20,8%)

Gesamt Kilometer: 41,98 km
- ECO ❤: 7,85 km (18,7%)
- TRAIL ❤: 25,47 km (60,7%)
- TURBO: 8,66 km (20,6%)

Gesamt Kilometer: ▲ 7,7 km | ▼ 8,4 km | = 25,9 km
- ECO ❤: ▲ 0,4 km | ▼ 0,8 km | = 6,7 km
- TRAIL ❤: ▲ 5,7 km | ▼ 6,1 km | = 13,7 km
- TURBO: ▲ 1,7 km | ▼ 1,5 km | = 5,5 km

Gesamtkilometer mit Unterstützung: 36,38/41,98 km (86%)
- ECO ❤: 7,38/7,85 km (94%)
- TRAIL ❤: 21,47/25,47 km (84%)
- TURBO: 7,52/8,66 km (86%)

Batterie:
- Start: 99% (484Wh)
- Ende: 34% (168Wh)
- Verbraucht: 65% (316Wh)
- ECO ❤: 3,9% (19Wh)
- TRAIL ❤: 39,8% (193Wh)
- TURBO: 21,3% (103Wh)

Durchschnittlicher Verbrauch pro km: 8,69 Wh/km
- ECO ❤: 2,59 Wh/km
- TRAIL ❤: 9,01 Wh/km
- TURBO: 13,76 Wh/km

Restautonomie: 19 km (▲ 202 m)
- ECO ❤: 64 km
- TRAIL ❤: 18 km (▲ 234 m)
- TURBO: 12 km (▲ 155 m)

Motoreffizienz: 90,5%

Batterietemperatur:
- Min: 9°C
- Max: 19°C
- ∅ : 11°C

Motortemperatur:
- Min: 14°C
- Max: 30°C
- ∅ : 23°C

Durchschnittsgeschwindigkeit: 19,3 km/h
- ECO ❤: 20,1 km/h
- TRAIL ❤: 19,2 km/h
- TURBO: 19,1 km/h

Höchstgeschwindigkeit: 43,1 km/h
- ECO ❤: 30,3 km/h (10:45:04 - km 2,21)
- TRAIL ❤: 43,1 km/h (12:02:01 - km 25,0
- TURBO: 30,5 km/h (12:24:57 - km 32,45)

Durchschnittliche Kadenz: 76 rpm
- ECO ❤: 79 rpm
- TRAIL ❤: 75 rpm
- TURBO: 76 rpm

Maximum cadence: 103 rpm
- ECO ❤: 96 rpm (10:43:02 - km 1,39)
- TRAIL ❤: 103 rpm (12:08:27 - km 27,09)
- TURBO: 103 rpm (11:43:09 - km 18,8

Durchschnittliche Herzfrequenz: 123 bpm
- ECO ❤: 119 bpm
- TRAIL ❤: 125 bpm
- TURBO: 122 bpm

Maximale Herzfrequenz: 143 bpm
- ECO ❤: 135 bpm (11:54:26 - km 22,16)
- TRAIL ❤: 143 bpm (12:11:23 - km 28,14)
- TURBO: 140 bpm (12:08:12 - km 27,04)

Kcal verbraucht: 848 Kcal
- ECO ❤: 182 Kcal
- TRAIL ❤: 528 Kcal
- TURBO: 137 Kcal

Durchschnittliche Radfahrerleistung: 138 Watt
- ECO ❤: 140 Watt
- TRAIL ❤: 141 Watt
- TURBO: 125 Watt

Maximale Radfahrerleistung: 444 Watt
- ECO ❤: 314 Watt (10:55:31 - km 5,74)
- TRAIL ❤: 444 Watt (11:14:59 - km 11,37)
- TURBO: 352 Watt (12:07:40 - km 26,9

Durchschnittliche Motorleistung: 181 Watt
- ECO ❤: 50 Watt
- TRAIL ❤: 185 Watt
- TURBO: 335 Watt

Maximale Motorleistung: 739 Watt
- ECO ❤: 339 Watt (10:39:20 - km 0,06)
- TRAIL ❤: 572 Watt (11:00:08 - km 6,96)
- TURBO: 739 Watt (11:46:47 - km 19,8

Gesamte Wh Biker: 216,8 Wh
- ECO ❤: 46,7 Wh (21,5%)
- TRAIL ❤: 135,2 Wh (62,4%)
- TURBO: 34,9 Wh (16,1%)

Gesamte Wh Motor: 286,1 Wh
- ECO ❤: 17,3 Wh (6,0%)
- TRAIL ❤: 175,2 Wh (61,2%)
- TURBO: 93,7 Wh (32,7%)

Maximale Höhe: 141 m
Minimale Höhe: 64 m

Höhenmeter Gesamt: +380 m
- ECO ❤: +14 m (3,7%)
- TRAIL ❤: +270 m (71,1%)
- TURBO: +96 m (25,3%)

Tiefenmeter Gesamt: -354 m
- ECO ❤: -32 m (9,0%)
- TRAIL ❤: -266 m (75,1%)
- TURBO: -56 m (15,8%)

Maximale Steigung: 23,5%
- ECO ❤: 5,0% (10:43:01 - km 1,39)
- TRAIL ❤: 9,3% (12:11:02 - km 28,05)
- TURBO: 23,5% (11:41:35 - km 18,7

Mindeststeigung: -13,0%
- ECO ❤: -3,7% (10:41:49 - km 0,97)
- TRAIL ❤: -13,0% (12:12:09 - km 28,4
- TURBO: -10,1% (12:37:10 - km 36,54)

 

[Delete1985]

Das sind sicher psychische Watt damit sich der Nutzer als fit einstuft. Die App zeigt ja nicht an über welchen Zeitraum Du die 480Watt getreten hast sondern speichert nur den höchst erreichten Wert ab oder wird auch die getretene Eigenleistung in Durchschnittswatt angezeigt?

Echtzeit! Frankel

 

[Spezi72]

Mit der Blevo kann die Spezi App aber nicht mit .......

Gruß