Suchergebnisse

  1. Grinsekater

    HNF CD1 Cargo im Test: Kann ein Lastenrad ein Auto ersetzen?

    HNF CD1 Cargo im Test: Kann ein Lastenrad ein Auto ersetzen? HNF CD1 Cargo im Test: Wer seinen Verbrenner durch ein elektrisch angetriebenes Zweirad ersetzen möchte, sollte seine Lebensplanung etwas umgestalten. HNF Nicolai ist die urbane Sparte von Nicolai Mountainbikes und bietet spannende...
  2. Grinsekater

    RockShox Zeb im Test – Neuheiten MY2021: Neue Gabel für E-MTBs und Super-Enduros

    Dieser Punkt wurde von den verschiedenen Testern hart diskutiert. Es gab unterschiedliche Vorlieben. Welche Gabel für welches Fahrerprofil besser passt, werden wir aber noch für euch herausfinden. Solche Aussagen sind nur dann wirklich belastbar, wenn man die Produkte im direkten...
  3. Grinsekater

    Royal Storm Shorts: Mach dich nicht nass!

    Royal Storm Shorts: Mach dich nicht nass! Die Royal Storm Short im Test. Gutes Material ist bei schlechtem Wetter essenziell. Dazu gehört eine wasserdichte Hose, wie die Royal Storm Short. Wir haben sie getestet. Den vollständigen Artikel ansehen: Royal Storm Shorts: Mach dich nicht nass!
  4. Grinsekater

    Centurion No Pogo E im ersten Test: Wie fährt sich der elektrifizierte Klassiker?

    Hallo @raptora, ich war der Testfahrer. Meine Daten als Bild im Anhang. :bier:
  5. Grinsekater

    Centurion No Pogo E im ersten Test: Wie fährt sich der elektrifizierte Klassiker?

    Je nach Sitzwinkel, kann die Oberrohrlänge anders ausfallen. Viele Hersteller setzen aktuell auf etwas steilere Sitzwinkel, was vielfältige Gründe hat. Der Reach ist der Wert, der durch das Lot durchs Tretlager und dann nach vorn auf die Oberkante des Steuerrohrs gemessen wird. Mit dem...
  6. Grinsekater

    Centurion No Pogo E im ersten Test: Wie fährt sich der elektrifizierte Klassiker?

    Centurion No Pogo E im ersten Test: Wie fährt sich der elektrifizierte Klassiker? Test Centurion No Pogo E: 625 Wattstunden und Bosch Performance CX Motor – Ein Update, das sich gewaschen hat. Wir haben das No Pogo E einem ersten Test unterzogen. Den vollständigen Artikel ansehen: Centurion No...
  7. Grinsekater

    Centurion Neuheiten 2020: Frischer Wind mit cleveren Detaillösungen

    Centurion Neuheiten 2020: Frischer Wind mit cleveren Detaillösungen Centurion stellte uns im Schwarzwald eine ganze Palette von Neuerungen im E-Sektor vor. Neben Tiefeinsteigern und Trekking-E-Bikes war für uns natürlich eher der Stollenreifen-Bereich interessant. Aber auch ein...
  8. Grinsekater

    Markus Flossmann (CEO von YT) im Interview: „Mit dem E-Bike hab ich deutlich mehr Spaß!“

    YT war schon immer für die eine oder andere Überraschung gut. Während des Presscamps zum neuen E-Bike von YT haben wir die Zeit genutzt, Markus Flossmann über das Decoy auszufragen. Passt das überhaupt zu YT? Finde es im Interview heraus! → Den vollständigen Artikel „Markus Flossmann (CEO von...
  9. Grinsekater

    YT Decoy – Neuvorstellung und exklusiver Test: Elektrifizierendes YT-Debüt

    Ich persönlich würde am E-Bike immer noch eine DH-Karkasse (zumindest am Heck) bevorzugen. Der 700er Akku passt ebenfalls rein.
  10. Grinsekater

    YT Decoy – Neuvorstellung und exklusiver Test: Elektrifizierendes YT-Debüt

    Vorn hat man eine EXO und hinten eine EXO+ Karkasse. DH-Schlappen sind keine drauf ab Werk.
  11. Grinsekater

    YT Decoy: Exclusive test of a brand-new E-Bike

    We’ve been riding the YT Decoy. The debut E-Bike has promising specs: Shimano Steps E8000 motor, 540 Wh battery, mixed wheel sizes, carbon frame, 160/165 mm travel and all that with prices starting at € 4,599. We spent 2-days thrashing the E-Bike around challenging trails in the south of France...
  12. Grinsekater

    YT Decoy – Neuvorstellung und exklusiver Test: Elektrifizierendes YT-Debüt

    YT Decoy – Neuvorstellung und exklusiver Test: Elektrifizierendes YT-Debüt Mit einem Paukenschlag präsentiert YT seine Interpretation eines E-Mountainbikes. Das Debüt der Gravity-orientierten Marke im Stromsektor weist vielversprechende Eckdaten auf. Wir haben das E-Bike für euch zwei Tage über...
  13. Grinsekater

    On Test: Nicolai Ion Eboxx G16 – Batman’s E-Bike?

    In comparison to normal mountain bikes, E-Bikes offer a lot of potential for exploring both new ideas and new riding. Whether this relates to construction methods, frame materials or motor design and integration, Nicolai combines a number of novel ideas in the ION EBOXX G16 and shows what this...
  14. Grinsekater

    Test: Nicolai ION EBOXX G16 – Batmans E-Bike

    Test: Nicolai ION EBOXX G16 – Batmans E-Bike Nicolai ION EBOXX G16 im Test: E-Bikes bieten im Vergleich zu regulären Mountainbikes aktuell einen extrem großen Spielraum für neue Ideen. Sei es im Bezug auf Konstruktionsweisen, Rahmenmaterial oder Motoren. Nicolai vereint im ION EBOXX G16 gleich...
  15. Grinsekater

    EMTB – die neue Unterstützungsstufe von Bosch

    Richtig. :) Man kann auch sehr genau spüren wie der Motor ans Limit kommt, wenn man mit einer niedrigen Frequenz in eine Steigung fährt. Da ist etwas Umgewöhnung gefragt. Das der eMTB Modus mehr Saft verbraucht als Tour ist klar. An den beschriebenen Werten sieht man ja, dass ich (bei...
  16. Grinsekater

    EMTB – die neue Unterstützungsstufe von Bosch

    Eine erste Vergleichsfahrt habe ich bereits gemacht. Allerdings nicht auf der identischen Strecke. Hier müsste ich noch mal die gleiche Runde fahren. Von daher ist das nicht 100% aussagekräftig. Hier die erreichten Werte, jeweils mit einem vollen Akku gefahren, bis er leer war: eMTB Modus...
  17. Grinsekater

    EMTB – die neue Unterstützungsstufe von Bosch

    Ab dem 10.7. laut Boschs Facebook-Seite verfügbar.
  18. Grinsekater

    Newmen stellt speziellen E-Bike Freilauf vor

    Michi Gräz macht sich Gedanken über die Haltbarkeit von Fahrrad-Komponenten. Nach seinem Weggang von Liteville hat er sich mit seiner neuen Marke Newmen zum Ziel gesetzt, E-Bike Komponenten zu verbessern. Unter anderem nahm er dabei, unter Berücksichtigung der Dauerlast eines E-Bikes, Tests an...
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