Suchergebnisse

Nee :tiredface:

Ich würde es eher so formulieren, es kommt drauf an, wieviel man für so ein Experiment ausgeben will. Ein LA macht am meisten Sinn, wenn es selbst auch leicht ist und da wird man bei den genannten Kandidaten die meisten Teile ohnehin tauschen, sofern man das Bike nicht nur runter fahren will...

Da das Thema so noch keinen Thread hat, hier mal ein paar Fragen : Mit dem Update von Sommer'25 hat TQ seinem HPR - System verschiedene Zusatzfunktionen spendiert bzgl. des Zusammenwirkens vom TQ System mit Komponenten von Sram und Shimano. Leider ist nirgends vollständig aufgeführt, welche...

Das Dämpfer - "Schutzblech" des Scree ist eher ein Alibi als ein richtiger Schutz, es ist kleiner als die bisherigen zb. beim Neat oder Crusher und es gibt auch kein zweites Teil als "Gegenstück" am Hinterbau. Schon daher dürfte die Schutzwirkung optimierungsfähig sein.

Mondraker bietet seine Modelle mit einer fast gleichen bis identischen Geo, nur mit verschiedener Motorisierung und Rahmenmaterial an. Man könnte quasi vom ModernTalking der Bikemarken sprechen.

Klar, wenn der Rabatt stimmt... Aber auch so, so 'ne Zwiebel tut man sich doch nur als Unbedarfter oder Fanboy an. Jeder rational Denkende wird angesichts der Auswahl an besseren Bikes zu besseren Preisen zu was anderem greifen. Also darüber dürften die Meinungen auseinander gehen. Für mich...

Langsam wirds langweilig bei Mondraker... Optisch immer mehr Baukasten und bei den Modellen geht die Schere zwischen brauchbar und so lala damit auch weiter auseinander. Das Sly als Alu-Light mit 21+Kg war schon daneben und das Scree haut in dieselbe Kerbe. Das Design wirkt auch nicht mehr so...

Wobei auch das Laborwerte unter optimalen Bedingungen sein werden. Vielleicht wurde die Zahl sogar nur rechnerisch ermittelt, was dann auch ein Werbegag wäre, denn das gibt ja keine Auskunft über sonstige relevante Werte wie die Zellalterung, Zyklenfestigkeit usw. Schon jetzt ist es ja so, dass...

Naja, den ersten Satz hat mal ein Schrauber bei YT so etwa formuliert, der Zweite fiel mir mal mit Blick auf ne Dose Sprühöl ein, auf der sowas wie "flüssiges Profiwerkzeug" stand. Also nix mit Bauernkalender :D

Die wichtigste Regel hat @Bernhard_J jedenfalls eingehalten- bei Schraubarbeiten immer mit nem Kaltgetränk beigehen. Flüssigwerkzeug ist einfach unersetzlich! 🍺

Bei FullPower Systemen geht es mir allerdings auch ähnlich, nur nicht bzgl. des Motorsystems sondern eher hinsichtlich der Bikes selbst. Hatte jetzt zb. auf ein one77 geschaut, da das Gesamtpaket (aktuelles System, upgradefähig auf Kiox400c usw, hohes ZGM, einfache u. günstige...

Im Moment ist die Angebotslage so vielschichtig dass man schon dreimal hinschauen muss, um ein günstiges Angebot als wirkliches Schnäppchen zu identifizieren. Wenn zb. ein aktuelles oder Vorjahres Modell mit ohnehin geringer uvp um bspw. 20% reduziert wird ist das mMn. noch nicht unbedingt ein...

Das ist der Prototyp der neuen Eisdielen-Special-Edition mit Gelände-Simulator. Kannst dich also glücklich schätzen, wurde wahrscheinlich nur versehentlich montiert.

Wobei man fairerweise sagen kann, dass das nicht die schlechteste Lösung wäre, da der Bosch-Stecker noch einer der besseren wenn nicht sogar der Beste ist. Dagegen haben die Ladebuchsen meist noch viel Potenzial nach oben.

Ossi sagt: Kannst auch ein Geschirrtuch oä. längs zusammenrollen, zwischen den Speichen durch über die Felge legen und li+re. mit den Füßen drauf treten... (bzw. jemand anderes tritt vorm Rad stehend drauf während du in Fahrtrichtung stehend am Lenker ziehst) 😉

Sicherlich preist jeder Händler erstmal bis max. EK runter, wenn das aber nix bringt heißt es besser ein Ende mit Schrecken als Totalverlust. Nur dass dann solche Fälle kaum mehr online gehen dürften sondern eher von der Belegschaft gekauft oder anderweitig direkt verkauft werden um den Markt...

Böse Zungen könnten angesichts der Rabatte, selbst im RW-Shop jetzt laut nachdenken, ob denn Rotwild nächstes Jahr noch sein 30. Jubiläum erlebt. Bei anderen kam es ja auch plötzlich und unerwartet...

Alles gut, wollte das nicht kritisieren sondern nur erwähnen, da sicher mancher von einem 801 ausgeht und es auch beim Händler nirgendwo erwähnt wird. (hab den 800er selbst im Canyon und kann mich nicht beschweren, nur beim 375 bin ich raus, für 105kg XL Fahrer is das nix :astonished:)

Kleiner Hinweis, das RX 375 hat bloß den alten EP8 (800) verbaut. Nur weil mittlerweile auch der aktuelle 801er oft als ep8 bezeichnet wird.

Jetzt habe ich zur Sicherheit nochmal ganz genau nachgemessen, mit Wasserwaage, Bikeständer, Zollstock. Wie in der Zeichnung waagerecht gemessen vom Mittelpunkt des oberen Endes des Steuerrohres bis zur Mittelpunkt des Durchmessers der Sattelstütze. Auf den mm genau kann ich es nicht ermitteln...