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Es ist nicht der Spacerturm. Ich hab ja auf normale Spacer umgebaut und die ICR Spacer sind rausgeflogen. Bilder sind irgendwo weiter vorne im Thread. Es war jetzt nach Tausch vom kompletten Lager und Umbau für einige Touren und Tiefenmeter a Ruhe. Jetzt von heute auf morgen ohne irgendeine...

Es ist der Vorbau bzw der Steuersatz. Es reicht das da 1 Schraube löse und ich höre eine laut sich lösende Verspannung. Egal ob Ahead Schraube oder Vorbau selber. Einmal alles gelockert und beim Zusammenschrauben schon Knacken aus der Hölle. Vorhin so schlimm, dass ich alles wieder raushaun...

Dieses Sch$§($&)!)=?"!§/&/%=!"§ Vorbauumgebaue hat nichts gebracht. Aus dem Nichts hat dieser Dreck wieder das Knacksen angefangen. Gerade wieder alles zerlegt. Dafür scheint der neue Kompressionsring die Kabel nicht ganz so sehr zerstören zu wollen. Noch einmal und die Kiste fliegt vom Hof...

@IBEX73 Weil die Kids gerade eh drausen im Hof waren, hab ich den Kübel kurz auf die Bühne. Leider passt da mein Drehmomentschlüssel nicht rein. Hab also nur kurz den 8er Inbus rein und einhändig (Hebelwirkung über die Kettenstrebe) um ein Tick mehr angezogen. Locker wars nicht wirklich aber...

Danke. Bestellt. Kommen natürlich erst in 2-3 Wochen. Seis drum.

Meh... gar kein Bock drauf. Danke. Also mal vorsorglich die Lager für die Ersatzteilkiste bestellen.... Edit: Hast du die Standard Enduro 6803/6802 rein oder was hochwertigeres gekauft?

Hab nur die M5 Schraube auf dem Expanderkonus kontrolliert. Dat Ding ist fest. Also Schraube + Konus raus und dann die Hauptdrehpunktachse irgendwie festziehen? Innensechskant drin wahrscheinlich, oder?

Es ist nicht wirklich immens Spiel da, aber beim H20 sehe und spüre ich da kaum bis keine Bewegung, wenn ich meine Finger dort am Spalt anlege und das Rad hin und her drücke. Beim M10 schon. Auch wenn es nicht wirklich viel ist.

Hab gerade ein wenig Wartung in der Garage gemacht und dabei ist mir aufgefallen, dass das M10 mehr Flex am Hinterbau hat, als das H20 meiner besseren Hälfte (2023er Modell). Und damit mein ich den Hauptdrehpunkt. Hat hier schon mal wer ähnliches beobachtet?

Klingt alles nach "kalter Lötstelle" bzw. unsauberen Kontakt. Das musst halt erstmal finden. Hab auch bei ihr erst die Kabel vorne getauscht und per Zufall den unsauberen Kontakt vom Speed Sensor entdeckt. Ab & An. Fixed ;) Ist wie beim Auto, wenn die Batterie spinnt. Da schmeisst dir auch auf...

Sporadisch oder konstant? Wenn sporadisch: Beim Rise meiner Frau ging der Motor immer sporadisch aus. Wildeste Fehlermeldungen mit angeblich Störung zwischen Remote und Motor. Am Ende war aus irgendeinen Grund das Kabel vom Speed Sensor nicht ganz eingerastet. CAN Bus Systeme sind lustig...

Die gute alte knarzende Sattelstütze :) Bis zum Anschlag rein? Das Teflonband sollte eigentlich länger halten. Bei meiner 150er Stütze / Rahmen L ist da nichts. Allerdings habe ich die Stütze nicht komplett versenkt.

Innerbarends. Nicht schön, aber hilfreich. Bin ein wenig Karputunnelsyndrom geplagt und auch das Daumengrundgelenk knirscht schon langsam immer mehr. Dabei bin ich gerade mal 39. So kann ich auf der gemütlichen Geraden die Hände angenehmer mal umlegen. Und im Uphill bleibt der Lenker ruhiger...

Danke. Fahr ich halt auf den Hometrails mit Torso-Protektor, wenn meine Knochen schon so Morsch sind ;)

Nachtrag zum Vorbau Knacken und Umbau auf normalen Vorbei: Ich hänge mich mal aus dem Fenster und kann sagen, dass der Umbau auf normalen Steuersatz def. etwas gebracht hat. Knappe ~3000-4000hm und ~200-300km später und alles schweigt immer noch. Und alles davon war ordentlich Trail und Enduro...

Natürlich kannst du das. Du musst halt dann das Remotekabel außerhalb führen.

erodisch

Daher der Wind. Ich bin default Profil 1. Eco 20nm, Trail 29nm, Boost 47nm. Und dementsprechender schwacher Charakteristik. Reicht für mein Fahrprofil/Strekcen und besonders Tempo aus. Ich gurke gern auf dem 51er :)

Wohnt ihr alle im Flachland oder habt ihr 500w Wadl? :) Ich wohne jetzt auch nur in der Altmühlthal Region, aber auf meinen Home Trails sind hier und da 20-23° Steigung möglich. Da bin ich über das 51er froh. Besonders weil ich ein Boost Verweigerer bin. @ZXR_Power Schön ausgearbeitet. Hatte...

Ich denke, er will wissen ob du den Kabel weiterhin durch den Lenker und unterhalb vom Vorbau raus gelegt hast. Bzw. welchen Vorbei du verwendet hast, damit das möglich ist bzw. Platz dafür ist.