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Eine Remix-Engine Remixed dir ohne Fachwissen oder überhaupt Denkvermögen das, was es am meisten im Netz findet. Das kann es zusammenfassen, aber Rückschlüsse daraus sind aufgrund von Surviorship-Bias & Co in meinen Augen nicht zulässig.

Habe gerade das Decoy SN MX im Ausverkauf geschossen, bin sehr gespannt auf den Test. Die ersten Fahrten haben mich begeistert, mal schaun wos mittel bis langfristig hingeht.

Hat zufällig wer die Logs früherer Firmware-Updates aufbehalten? Im Linux-Build der Fazua Toolbox sind mir gerade beim Update folgende Zeilen untergekommen: Also zumindest in der Software scheint bereits etwas dafür vorgesehen zu sein, auch wenn nichts passiert da kein Range Extender...

So, das Bike ist da und lädt erstmal. Meine ersten technischen Eindrücke (Core 2) grob strukturiert: Prädikat Wissenswert: Hinterbremse: Der Hinterbau ist PM200 (200mm), verbaut ist eine 203mm Scheibe RS01E. Unter der Bremse befinden sich schwarze dicke Beilagscheiben um das auszugleichen...

Mein Akku-Test auf der Hausstrecke, nur Boost, nur Trails: 900Wh: ~1600hm (~8% remaining) 720Wh: ~1300hm (<10% remaining)‍ Also ziemlich linear der Zugewinn, keine qualitative Veränderung nur quantitativ.

Nachdem es (glaube ich) noch keinen entsprechenden Bastler-Thread fürs Decoy SN MX gibt, hier einfach mal ein Thread um die Themen zu sammeln - die Bikes des YT Ausverkaufs sollten ja so langsam angekommen sein. Also, teilt eure Erfahrungen, Fragen, Tipps & Tricks zum Bike, was habt ihr...

Sicher AI, meins ist viel zu schwer um so hoch zu hüpfen....liegt sicher am 900er Akku, kann gar ned am Fahrer liegen ! ;)

Slightly off-topic: Bin ich der einzige der hier von CanyonGPT (d.h. chatbot) ausgeht? Edit: Meine natürlich die Antwort im Chat, nicht Djembeman :)

Risse im Rahmen (nicht im Akku-Gehäuse)? Bitte um Details, wäre mir noch nicht untergekommen.

Hier ein interessanter Test von Road.cc zum Thema Bremsbeläge, mit nem prominenten ersten Kommentar:) https://road.cc/content/feature/expensive-vs-cheap-brake-pads-it-worth-spending-more-314381

Serienstreuung zufolge kommt die aus Italien, die Scheibe rechts unten hat ne 5-Loch Aufnahme.

Das "können" ist nicht das Problem, ebenso das versiegeln der Risse in den alten Akkus, etc. Die Frage ist das "sollen". Und wenn bei einigen in kurzer Zeit dasselbe "Problem" auftritt ohne hohe Anforderungen (bspw. Temperatur-Schwankungen etc) dann ist halt doch bedenklich. Klar ist das lösbar...

Selber Effekt bei mir, im nicht-eingebauten Zustand im Keller auf beiden Seiten abgelöst. Bin gespannt was canyon sagt.

"Ein gesundes Unternehmen kann eine SAP Einführung überleben" waren geflügelte Worte während des Studiums...

Keine Ahnung ob es das bereits davor in der Service-Location Suche gegeben hat, Canyon bietet jedenfalls Akku-Entsorgung auch bei Partnern an (falls noch wer ne Entsorgung sucht, anstelle den anderswo zu vergeben):

Release notes: Fixed by specification - cracks are now features (heat-vents and increased surface-area) :troll: Lassen wir uns mal überraschen, zumindest hat noch niemand davon berichtet das die Neuen-Austausch-Akkus schon mit Rissen geliefert werden, das war bei den Original-Austausch-Akkus...

Eh nur Abgestaubt nehme ich an? :D

Was genau möchtest du uns "nur so als Info" sagen? Grundsätzlich sollte es schon funktionieren, ich fahre (wenn ich nen Akku habe) mit das 2022er (EP8) Modell mit EW-EN100 ohne Display mit nem SIGMA Rox Radcomputer.

Nachdem es noch keine neuen Akkus gibt sondern nur eine verschwindend geringe Menge alter Behelfsakkus: Der Techniker in mir sagt "Alle die sich bewegen", der Behelfsjurist sagt "Keine weil man darfs ja nicht bewegen (mit Akku)". Haben sicher beide recht (aber nicht Recht) ;)

Nur zum sichergehen, den Canyon Vorbau hast du auch Lenker-seitig geöffnet & gereinigt und dann Lenker neu montiert? Bei mir wars mglw dieser zusätzliche Schritt (mit Montage-Paste auf den Auflage-Flächen, nicht Fett) der das Knacken entfernt hat.