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Laut Skizze soll die lange Hülse mit dem 8-er Imbus montiert werden. Auf der Antriebsseite ist ein Gewinde und auf der anderen Seite so eine Art Konusklemmung, die mit 5-er zu lösen wäre.

Das größte Sorgenkind ist die Schraube hinter dem Kettenblatt. Alle anderen kann man ja relativ leicht erreichen.

Das ist die einzige Verbindung die ich nicht angefasst habe 😅. Alle anderen mal aufgemacht, gereinigt, mit Schraubensicherung wieder zusammen gesteckt und markiert. Jetzt wird's beobachtet. 🧐 Optisch sind mir noch keine Schäden aufgefallen.🤞

Eins weiß ich, so viel wie über AmFlow wird's über keine andere Marke geschrieben/diskutiert... 😉

Das praktizieren z.B. die deutschen Autohersteller doch seit Jahrzehnten. Die meisten Schäden werden hausintern abgewickelt und tauchen in Pannenstatistiken gar nicht auf 😈😉

Hat hier jemand Interesse seinen Mavic Microspline Stahlfreilauf gegen einen SRAM xd zu tauschen?

Die kommende Überarbeitung wird ergeben, dass die Nachbesserungen so gering wie möglich gemacht werden, aber dennoch ein besseres Bike suggerieren. 😈

Mich hat's auch erwischt. 🥴 Schwalbe hat gleich einen Ersatz losgeschickt 🚀

Ich habe es noch nie erlebt, das die Schrauben bei den Links mit einem Linksgewinde versehen werden.

Ja, wenn man am Oberrohr ganz leicht hochzieht, merkt man leichtes Spiel. R und RR haben Alu Hinterbau. Ich habe RR

PS: ein Tipp aus der Praxis: Die Kettenführung nicht zu fest anschrauben. Sie bricht sehr leicht.🫤

Wen die Schrauben sich lockern, fühle ich ein leichtes Spiel im Hinterbau, sobald man das Bike am Rahmen hochzieht. Es fühlt sich an, als ob ein Lager ausgeschlagen wäre. Nach dem Nachziehen ist alles wieder stabil. Die Schraube auf der Antriebsseite war diesmal zum ersten Mal dran. Gemerkt...

So zielführend finde ich es nicht. Die neuen Vorderrahmen passen doch farblich zum 25-er Hinterbau nicht und konstruktionsbedingt, bis auf das neue Loch für Kiox, hat sich ja nichts geändert oder?

Servus zusammen, Bei meinem Crafty lockern sich gelegentlich die Schrauben an den Links. Mal oben, mal unten. 🫤 Passiert das noch jemanden hier?

Das Bike gibt's es schon ein paar Jahre, aber die ersten waren mit bafang Motoren und wenig Reichweite ausgestattet. Ich denke mit DJI könnte es besser klappen.

Das war nicht die Frage, Hätte aber manchmal auch gerne die NZL Zulassung 😅 Gleiche Pedallänge und AmFlow war sogar etwa 5kg leichter als mein jetziges Bike. Wie gesagt beide Bikes möchte ich ungern ohne Motor treten.

Bin CX 5 Fahrer und durfte mal ausgiebig auch das AmFlow testen. Beides fühlt sich oberhalb der 25km/h wie Kaugummi an 🤣🥵, jedoch hat CX 5 (deutlich) weniger Eugenwiderstand als DJI. So ist meine Erfahrung.🤷

Hab zwar kein Ghost, würde mich aber interessieren, wie du die Plastikteile integrierst. Spiele mit Gedanken, mir die gleiche Plate für mein Crafty zu holen.

Ein Nachbrenner noch. Wenn du noch ein Mal die Dinger druckst würde ich, die Kontaktflachen in Verlängerung der Streben länger gestalten. Da die Kabelbinder dazu neigen, sich etwas zu langen, wir die Konstruktion mit der Zeit wahrscheinlich etwas wackeln.