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Gewichte machen sich auch andere unters Tretlager. Pinkbike hatte in Leogang die Waage dabei. Goldstone hatte eins der schwereren Bikes. Die Enduros wurden auch gewogen.

Was die anderen sagen zur Bremse passt. Ich habe die Code gegen eine Formular getauscht, die mag ich persönlich viel lieber und fahre die an 2 Bikes. Thema Akkucover. @BlackRider93 Willst du einen zweiten Akku kaufen? Ich würde sonst zur Not bei Santa Cruz direkt mal fragen. Ich habe das Teil...

Dann freue ich mich mal auf nächste Woche. Die F38 kommt aber ins Tyee. Am Bullit fahre ich die Zeb. Da brauche ich jedes kg, um die 180mm zu nutzen🙈

Ich auch recht lange. Muss aber sagen, die F38 Performance ist gut. Die geht diese Woche zum Tuner und wird noch auf mein Gewicht angepasst. Und durch RCZ wird auf Fox wieder bezahlbar. Sogar Öhlins. Die sollen aber eine härtere Dämpfung haben, also nix für meine Handgelenke.

Probier es aus. Kann ja passen, Fahrwerkseinstellungen sind ja z.t. recht subjektiv

Du wirst angenehm erfreut sein wenn du so um die 70kg hast.

x'D ja, wenn man die Kiste zum ersten Mal richtig fährt, bekommt man das dämliche Grinsen eine Weile nicht aus dem Gesicht. Ja. Schau dir die Profile an, ich habe 6 Stufen von 34 bis 85nm. Wenn ich wirklich mal langere Flachpassagen habe stelle ich Eco noch weiter runter. Aber ab Berg ist das...

Gute Frage. Ich dachte die Fixed Wave gibt es auch in 2,2mm. Ich muss den Kollegen am Wochenede mal fragen welche der genau hat

Galferscheiben in 2,2mm gehen gut mit Saint und XT, kann ich bestätigen. Bin gestern noch mit einem gefahren, der genau die Kombos hat.

Da muss ich Einspruch erheben. Mit dem Bullit kann ich gut jibben. Nicht so wie mit einem unmotorisiertem Trailbike, aber eben sehr viel besser, als man von so einem Bike erwarten würde. Bunnyhop über eine Pfütze? Geht genauso wie vollgas durchs Steinfeld ballern. Zum Thema Luftdruck: Ich...

Die neuen, dickeren Bremsscheiben und Trickstuffbeläge können da helfen. Ich habe die Code auch getauscht, gegen eine Formula Cura 4. Ja, aber dann muß ich dennoch ab Hebel ziehen dass ich nach 30sec Armpump habe. Ein Kollege fährt die Saint am Nomad, das bin ich auch schon gefahren und von der...

Du wärst so ein Kandidad für RCZ wenn ich das lese;)

Kauf dir eine dritte Kette und wechsle die alle 300/400km. Dann hält der ganze Antrieb länger. Das macht auch nix mit der Differenz. Ich fahre seit Jahren drei Ketten pro Rad und die Kassetten halten fast doppelt so lang wie früher.

Die GX AXS Schaltung hat auch mich zurück ins SRAM Lager geholt. Ich war skeptisch, das ist verflogen. Die Shimano Di2 wäre mit dem EP801 sicher auch cool. Aber die AXS ist derart unauffällig...

In der Zeit, in der ich im Keller hocke, ist es dunkel 🤷‍♂️

Gibt's hier eine Bumsierungsfaden? Frage für einen Freund.

Ja, die heißen Reserve Fillmore. Ich wette die sind auch nicht günstig im Aftermarket

Ich denke an der leicht andere Geometrie. Ich finde auch, dass man die Lenkerbreite nicht immer einfach übertragen kann. War ich auch nicht, auch kein SRAM-Schaltungen Fan, das ist beides passe was die AXS Schaltung angeht. Leider geil. 🤣 nicht so laut, die lesen mit! ;) Bei mir war großzügig...

Ja. Stimmt. Das läuft aber weitgehend so nebenbei weil wir von Monaten reden. Das einrichten ist Arbeit, dann läufts. Ich muss sowieso im Schnitt alle paar Monate was basteln, da kann man sowas ja integrieren. Aber es ist mehr Arbeit als Kette durch Lappen ziehen. Schnell die Kette tauschen...

Ist recht einfach, aber erst mal seltsam: Der Verschleiß an der Kassette kommt v.a. von der Kettenlängung. Man fährt also Kette 1 für 300km, dabei verlängert die sich minimal. Dann wechselt man auf Kette zwei fährt wieder 3ü0km, wieder längt sich die Kette minimal. Nach der dritten Kette hast...