Suchergebnisse

dann teste es am Besten gar nicht erst, das schalten ohne zu pedalieren ist schon echt gut .. klar braucht mans nicht aber haben ist besser

die Bremsscheiben sind leichter und der Dämpfer ist schwerer, der X0 Antrieb ist etwas leichter, da die Kassette deutlich leichter ist als beim non-Pro Pro oder Non-Pro? Pro kann man so lassen, sind zwar nicht alles die Wunschkomponenten aber nichts was gar nicht geht. Pluspunkt ist der X0...

Hätte auch vermutet, dass die Schaltung schwerer ist als die GX davor, wobei ich nicht weis welche Kassette verbaut war

Ist das PL Carbon mit dem 2026er Modell leichter geworden? mich wundert der geringe Gewichtsunterschied zum Pro Allein die verbaute Kassette und die Laufräder beim non-Pro sind schon sehr schwer. Hat die Sattelstütze weniger Hub? Oder war das schon immer 150 beim M ?

bei meinem Trek hab ich einfach den mitgelieferten Moosgummi (oder was das ist) draufgeklebt, aber bei so einem Hochglanz Rad in Weiß lässt man das natürlich weg, sieht besser aus, aber wahrscheinlich nicht lange

ich würde dir empfehlen es selbst zu testen auf dem Papier ist der Bosch SX insb. gegenüber dem HPR50 kräftiger, aber man muss es einfach selbst testen und für sich entscheiden was zu einem passt der SX spricht mich allein schon wegen der Optik und Bedienelemente nicht an, das System ist auch...

Versuche mal das Bluetooth Gerät in deinen Smartphone Einstellungen zu löschen und dann über die App neu verbinden.

hat das kein ANT+ ? und man kann nur mit Strava synchronisieren?

Ich bin die ZEB vor einiger Zeit am Tyee Probe gefahren und hatte es in sehr guter Erinnerung. Vom Gewicht bräuchte ich es auch nicht. Bin auch nicht auf der Jumpline zuhause, aber mir hat das satte Gefühl schon gefallen und es gab mir Sicherheit bei Sprüngen. Allerdings ist es auch schwerer...

Der Schutz am Unterrohr ;-) Ich würde ja auch die Farbe nehmen, aber genau das ist bisschen bedenklich, man wird Steinschläge/Lackschäden bei der Farbe sehr deutlich sehen. Aber das ist ein MTB und will artgerecht bewegt werden. von der Optik eindeutig diese Farbe, unauffälliger wäre wohl das...

Das Fox Orange gefällt mir generell nicht. Die Rahmenfarbe gefällt mir, würden aber besser schwarze RS Ultimate Komponenten passen und dann wäre es wahrscheinlich preislich auch noch besser.

Der Bosch CX Gen4 war auch mit 13,x Watt angegeben. Ob man 5 Watt hin oder her wirklich so stark merkt? Ich kann jedenfalls aus eigener Erfahrung sagen, dass ich mit einem Enduro und schweren Reifen messbar langsamer eine Runde auf den Hometrails gefahren bin als mit dem Trailbike und leichten...

Nein, kann jeder für sich entscheiden, Ich hab da keine Lust drauf hab

Ein Light eMTB hat aber auch keine >22 kg

Warum wird das bei den unzähligen Videos nicht thematisiert? Ich hätte allerdings auch keine Lust ein 22kg eMTB mit 800Wh ohne Motorunterstützung zu fahren, aber ganz unwichtig ist das ja nicht. Wobei ich mir letztens mit dem Fuel EXe auch die Frage gestellt hatte ob das Rad wegen der...

der Schalthebel kostet weniger als 30 Euro, kann man tauschen, evtl. kann man den auch umbauen? Ich hab am Fuel EXe auch einen Standard GX Trigger

Das ist der eBike Trigger, man will die Schaltung vor dem Nutzer schützen 😄 sollst halt nicht unter Volllast mehrere Gänge schalten Wobei der normale scheinbar auch nur beim Runterschalten zwei Gänge macht

Kassette bei eMTB ist halt auch so eine Sache mit dem Verschleiß Aber bei den günstigen Varianten sind oft auch wirklich billige Kassen verbaut

Ich denke das ist seitens Trek nicht vorgesehen, es ist immer eine Kombination aus Dämpferaufnahme und Rocker

Das schreibt Trek dazu.