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Jetzt beruhigt euch mal. Das Ärgernis ist Canyon und nicht die Community 🙋‍♀️

Sorry, da habe ich wohl was falsch verstanden o_O

Das Handling eines Bikes wird viel mehr durch die Geometrie als durch das Gewicht bestimmt. Die 38er Gabel wird erst bei größeren Federwegen notwendig und wenn man anspruchsvolle Endurostrecken oder Downhills fahren will. Wir wissen für einen qualifizierten Rat viel zu wenig über dein Fahrkönnen...

Wenn man regelmäßig in einer Gruppe fâhrt, dann ist ein Light eher was für die sportlichsten in der Gruppe und sogar die kommen in Schwulitäten wenn die die Strecken viel Power erfordern. Solange ein eBike nicht getragen werden muss spielt das Akkugewicht auf dem Trail keine so große Rolle.

Guck mal hier https://www.emtb-news.de/forum/threads/moegliche-loesungen-canyon-akku-problem-spectral-torque.17565/post-399907

720er von mir aus gerne im Januar, da es bis Ende Dezember die Entschädigung gibt.

Mich hat das Druckpunktwandern nie sonderlich gestört. Allerdings habe ich auch immer bei ca 1/2 Belagstärke mit dem Aufsetzbehälter den Bremsflüssigkeitsbehälter nachgefüllt. Behälter aufsetzen etwas Öl rein und Pumpen bis keine Bläschen mehr kommen. Das bringt einen besseren Druckpunkt bis zum...

Es empfiehlt sich auf jeden Fall eine professionelle Kontaktpflege mit den Produkten von Kontaktchemie. Mit Kontakt 60 einsprühen und ca 15 - 30 Minuten einwirken lassen. Dann mit Kontakt WL reinigen und ausblasen oder mit sauberem Putzpapier abwischen und lange genug ablüften lassen. Zum...

Natürlich kann man das so machen. Mineralöle aus dem Bereich der Bremsen sind nicht empfindlich gegen geringfügige "Fremdanteile" Standfestigkeit wird allerdings ganz wesentlich durch die Größe der Bremsscheibe bestimmt.

Bei Canyon weiß man wohl warum man den Zahlungszeitraum begrenzt hat o_O

Du hast natürlich Recht. Mit dem Lesen deines ersten Satzes hatte ich gleich Buchenwald im Kopf. Habe das auch gleich geändert.

Jedem die Bremse die er mag. Man muss den Bremshebeln mit dem nun zerklüftet wirkenden Bremszylinder nicht schön finden. Da gefiel mir der Vorgänger schon besser. Wenn ich den Preisunterschied zur SLX sehe, dann kann die neue XTR niemals so viel besser sein. OK, im Rahmen der Bremsenwartung habe...

Bin immer wieder überrascht was in die Handlungen von Canyon hinein interpretiert wird. Es geht für Canyon doch ausschließlich nur darum den angerichteten Schaden mit möglichst minimalem Aufwand zu begrenzen und zwar wirtschaftlich und am Image. Wir müssen das nicht verstehen was da passiert und...

Wie viel Canyon-Bikes muss man in der Garage haben um kein Canyon-Hasser zu sein? Meine Aussagen bezogen sich auch nicht auf Canyon insgesamt sondern auf das Akkuproblem und das habe ich noch mit Argumenten unterlegt. Also deutlich mehr Substanz als in deiner Kritik. Ich würde mich freuen wenn...

Als ich das Bike neu hatte habe ich bei meiner ersten Abfahrt mehrfach angehalten weil.ich dachte:"Da ist was lose ." Nun müsste ich beim nächsten Mal genau hin hören weil ich wirklich nicht weiß ob es noch klappert 🤷‍♂️

Papier ist geduldig! Ich gehe davon aus, dass man nicht in ein wirklich haltbares Gehäuse für den Akku investieren wird. Das ginge bei der aktuellen Konstruktion nur mit einem Carbongehäuse. Sie werden versuchen über die Runden zu kommen bis sie alle Gewährleistungsprobleme vom Hals haben und...

Wir reden hier von einer Insolvenz in Eigenverwaltung. Es ist also offensichtlich ausreichend Substanz vorhanden um mit einer regulären Geschäftstätigkeit wieder auf die Beine zu kommen. Wenn man nichts konkretes weiß, dann sollte man sich etwas mäßigen. Ich bin mit meinen BMZ-Akkus sehr...

Im Massenmarkt der eBikes dominiert der Preis die Entwicklung. Solange in den teueren Automobilen keine "Superakkus" verbaut werden brauchen wir nicht hoffen in den EBikes wesentliche Schritte zu machen. Auch Nicolai kann nicht zaubern. Die Akkus werden für 500g Gewichtsersparnis dann teurer...

Alle Akkuaufnahmen, die ich bisher kannte, haben den Akku an beiden Enden aufgenommen. Die Idee von Canyon, den 720er und den 900er oberhalb der Rahmengröße S beliebig tauschen zu können führte zu der fragwürdigen Befestigung mit den beiden Schrauben an einem Ende im dünnen Plastikgehäuse. Dies...

Ich denke, die Katastrophe, die Canyon mit dem Akkubau in Eigenregie erlebt hat, wird einige Bikehersteller animieren sich wieder mit einem deutschen Akkuhersteller zusammen zu tun. Das Carbongehäuse des BMZ-Akku in meinem Bulls ist auf jeden Fall 100x besser als der Plastikschrott von Canyon