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Bin inhaltlich voll bei Dir, den oben stehenden Ausdruck würde ich in Zukunft meiden, vielleicht wusstest Du das nicht: "...der Spruch "Jedem das seine" sollte heute nicht verwendet werden, da er durch die nationalsozialistische Pervertierung im Konzentrationslager Buchenwald eine extrem...

Du hast recht, eine Kugel hat das beste (geringste) Verhältnis von Oberfläche zu Volumen. Bei aus Rundzellen zusammengesetzten Akkus, gibt es natürlich nicht jede Variante. So wie Du schreibst: bei seriösen Herstellern von entnehmbaren (!) Akkus muss der ja auch beim Runterfallen noch stabil...

Akkus sind vom Volumen bei gleichem Energieinhalt alle bis auf Nuancen gleich groß. Die einen bauen halt lang und dünner, die Andern eher stämmig. Da die 600er und 800er bei Bosch (bei Gen 5) gleich lang sind, ist ein 600er dann dünner. Ein 600-only-bike kann dann ein dünneres (Edit:) UNTERrohr...

In Kiox 400c auf/ im Oberrohr wäre gut. Es gibt wohl von M1 eines zum Nachrüsten auf der Ahead-Kappe, das ist dann so ein 3D-Druck-Teil. Ich hatte mir schon überlegt, einen Adapter zu konstruieren, so dass man Kiox400c in die Aussparung des System controllers "teilversenken" kann. Aber nirgendwo...

woher kennt eigentlich MST die Kinematik von solch einem neuen Modell oder brauchen die das gar nicht?

Hihi, wieso wusste ich, dass das wieder ein "Luxus-Aufbau" wird - aber lass dich nicht abhalten, zum Zusehen ist das schick. Ich selbst habe mein Optimum Preis/Leistung anderswo (bei deutlich niedrigeren Kosten - "leisten" könnte ich mir das auch). Aber ich fahre auch nicht so viel und bin auch...

Danke für die Berichte! Kann jemand mal den Bereich um den System Controller (?) zeigen? Das Oberrohr ist ja dünn+rund... Im Konfigurator wird ein Purion400 angeboten, hat das jemand schon? Wie sieht das aus? Okay, vorne kommt ein Kabel raus - oder 2, je nachdem ob ein Y-Kabel benutzt wird oder...

Irgendwas Neues hier? Rahmen schon da?

Super, danke, hab's gefunden: https://www.elektrofahrrad24.de/bosch-ladebuchsenkabel-powertube-smart-system?number=7467-004 Bischen Schrupfschlauch, Anti-Klapper-Schaum geschlossenporig, feddich! Du bist mein Held!

Hallo Marius, hole das mal hier hoch, da ich das eine super Erweiterung finde und gerne nachbauen möchte. Hast Du das Rad noch? Muss ich die Akkuverriegelung ausbauen, um das umzusetzen? Hast Du eine Teile-Nr. von dem Bosch-Kabel? Gerne auch auch PN.

Wenn’s nur 300km wären…

Für mich wird´s auch knapp, gibt gerade gute Angebote..

aktueller Baustand? 🧐

Ja, das Rad sieht so bullig aus wie Ritchey Rude Jr. - äh - Moment :D

Bosch hat auf Wunsch der Hersteller 1. 600er und 800er gleich lang gemacht und austauschbar 2. beide kürzer, damit auch sehr kleine Räder (xs) bestückbar sind (dann wir der Akku halt dicker) 3. erhöhte Stabilität und natürlich Wasserdichtigkeit 4. das Schloss drin gelassen. Akku-Diebstahl ist...

Ja, das wäre auch mein Plan gewesen, oder dann doch einen 2ten 600er im Rucksack. Müsste ich mal ausprobieren. Bei dem Interview bei M1 hat der Entwickler ja schön ausgeführt, dass man da einen Adapter 400-> 600 konstruieren KÖNNTE, der den Stecker dreht usw., dass M1 das aber aus Kostengründen...

Oh, schönes Projekt, mich würde die Summe aller Teilekosten interessieren. Solch einen Premiumaufbau kann/will ich mir nicht leisten. Bin auch mal auf die Preise für die verschiedenen Optionen der Komplettaufbauten gespannt.

p.s. Innovation ist nicht nur möglich, wenn es klare Grenzen gibt, sondern wird sogar befördert! Ansprechverhalten, Schlupfregelung, Akkuverbrauch (und -größe, -gewicht...) wären hier Beispiele, die mir sofort einfallen. Bitte, bitte... bleibt sachlich und das heißt bei den Fakten...!

Habt ihr auch brav alle das Originaldokument gelesen? PAC’s Drive Unit that apply for UCI competition approval, until further notice, must not advertise, or be measured, as delivering more than 750W maximal mechanical output at the rear wheel Mitnichten muss der "Motor" als solcher weniger als...

Akku entnehmbar?