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Gefällt mir, aber nur 2mm. Das gleiche Design in 2.3mm würde mir mehr gefallen. Aber hat vielleicht wer anders probiert. Sie sind zwar keine Schnapper, aber das Angebot an gefrästen PM Adaptern von dort hab ich mir gemerkt: https://shop.radoxx.de/612-Der-Adapter/Brake-Adapter

Habe auch zwei lange Hosen, eine MT500 und eine simplere. Qualitativ sind die Sachen schon gut. Aber die Zeiten als Endura der Preiskönig der Herzen war sind wohl vorbei. ;)

Bin froh noch das Vorgängermodell der Jacke für 190 erstanden zu haben.

Semi-offtopic. Vielleicht täusche ich mich, vielleicht ist es auch Absicht. Ist dein MM hinten falsch rum drauf?

Diese Scheiben stehen auch auf Ali. Ist aber eher eine aufgemotzte Centerline statt ein Punch-Ersatz. Wenn sie plan kommt, auf jeden Fall günstig. Die Optik würde mich etwas stören. Da fallen auch 2.3mm Scheiben mehr im XT-Design vom gleichen Band.

Van oder Bus ist halt eine ganz schön große Änderung für so ein Privatproblem.

Habe tatsächlich mal über einen geschlossenen Anhänger nachgedacht. Nur für Bikes, Gepäck, Werkzeug. Aber wegen der Geschwindigkeit wieder verworfen. In Bezug auf Sicherheit aber wenig Gewinn, außer das man halt erstmal nicht sieht was drin ist.

Wenn du wirklich Carbon willst, dann würde ich auf ein gutes Angebot für die ethirteen warten. Bei den Alu-Kurbeln sehe ich nich warum überhaupt wechseln wenn sie in Ordnung sind. Die Acid ist genauso gut wie jede andere <100€ Kurbel und die anderen dürften auch nicht viel leichter sein...

Das Bike gibts schon eine Weile mit dem EP8 und 720er Akku soweit ich weiss. Klasse Ausstattung an der ich überhaupt nichts ändern würde. Alles top Teile. 11fach XT Di2 Schaltwerk, LG Kassette und LG Kette - ist kein 12fach, aber das Zeug hält. Die größere Bandbreite von 12fach (520% SRAM)...

https://mirandabikestore.com/products/carbon-fiber-cranks-165-q-8-fb-isis-standard-black-for-e-bike-mtb-road-track?_pos=1&_fid=28af7836f&_ss=c

https://www.ethirteen.com/products/helix-race-carbon-e-spec-crank

Ja, die Dinger von meinem Atera sehen auch aus wie Lockpicking 5s Challenge. Das lässt Raum für neue Lösungen am Träger und rund um die AHK.

Gen5 haben die noch nicht aufgeführt. Es gibt halt ISIS. Aber soweit ich weiß ist der Q-Faktor der gleiche wie beim Gen4. Wohingegen er bei TQ anders ist. (ohne Gewähr) Die Preise für Carbon sind dort gut - und die Kurbeln halten auch was versprochen wird - aber Support gibts keinen - sollte...

Käufer von quasi neuen Gebrauchten freut es. Ich glaub ich hab so 7 Sättel bei ebay vertickt die letzten 5 Jahre, aber weiß jetzt erstmal was mir passt. "Früher" gabs mal das Programm Sattel nehmen, 2 Wochen Probe, Sattel behalten oder zurück bei meinem Dealer. Alle nehmen teil, jeder...

Ich musste mal ein Bügelschloss am Hänger aufflexen. Simpler 8mm Stahlbügel. 2 Akkus und ne halbe Trennscheibe. Höllenlärm. So Profi-Diebe sollte nicht mit meiner Bosch 18v AkkuFlex antreten, dauert einfach zu lang.

Für Carbon so günstig wie möglich schau mal zu Miranda. Lose Kurbelschraube kann überall vorkommen.

Horror eigentlich, wenn man auf dem Träger gut gesichert hat - ganzer Träger ab, in den Ford Transit geschmissen. Der Tipp mit der Öse an der AHK ist gut, aber was da rangeht hält die Aktion m.E. nur kurz auf. Werden wirklich AHK abgeflext? Ein bisschen sehr massiv, das wäre aufwendig mit...

Die Länge des Vorbaus wird Mitte-Kopf bis Mitte-Lenker gemessen. Unter 35 wird schwer wenn ein 35er Lenker an Ahead kommt. Ausser die nach oben ausladenden. Hier noch ein Kandidat mit mehr Ausladung: https://www.ergotec.de/de/produkte/pedale/sub//produkt/high-ray-35-0.html Die richtige...

Braucht man mit Ergon SMC Core nicht. Den kann ich empfehlen.

Komoot auf openstreetmap Basis - ist natürlich ein Krampf da was rein, raus oder aktuell zu kriegen. Hab mal ein paar Sachen geändert/gemeldet, dauert schon ein halbes Jahr bis es überhaupt mal jemand sieht. Wir haben hier Trails die gibts seit 5 Jahren nicht mehr, es hilft auch keine Meldung...