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Focus JAM² 6.9 im Test: Kauftipp: Agiles Trail-E-Bike mit Ballergenen! Focus JAM² 6.9 Test: Wir haben das langhubige Baller-Bike von Focus mit der aktuellen Konkurrenz verglichen. Hier der Test! Den vollständigen Artikel ansehen: Focus JAM² 6.9 im Test: Kauftipp: Agiles Trail-E-Bike mit...

Merida eONE-Eighty 900 im Test: Der Muskelprotz unter den E-Bikes Merida eONE-Eighty 900 Test: Wir haben das neue Focus E-MTB mit der aktuellen Konkurrenz verglichen. Hier kommt der Test. Den vollständigen Artikel ansehen: Merida eONE-Eighty 900 im Test: Der Muskelprotz unter den E-Bikes Wie...

Hausbesuch THOK E-Bikes: Kleine Marke mit großer Leidenschaft Moderne Technik, italienisches Design und viel Leidenschaft für den Radsport. Viel Spaß beim Thok E-Bikes Hausbesuch! Den vollständigen Artikel ansehen: Hausbesuch THOK E-Bikes: Kleine Marke mit großer Leidenschaft Was sagst du zu...

Transition Repeater E-Bike im Test: Ultimatives Ballerbike mit SRAM Powertrain Transition Repeater PT im Test – das Ballerbike aus Bellingham mit 170-mm-Fahrwerk, SRAM Eagle Powertrain samt 720-Wh-Akku und voller Hütte. Wir haben das US-amerikanische Vollgas-E-MTB für euch auf Herz und Nieren...

Moustache Game 150 & 160 im ersten Test: Trail oder Enduro – was darf es sein? Die französische Firma Moustache Bikes präsentiert ihre neu entwickelte Game-Plattform. Neues Design, viel Detailliebe und Bosch CX Performance Gen5. Mit dem Game 150 und Game 160 kann man sich zwischen viel Pop oder...

kein Abschmiernippel …

Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah Das neue Santa Cruz Vala kommt mir Bosch Gen5 und verlässt die kinematische Komfortzone des VPP-Designs. Das leichte Full-Power-E-MTB setzt auf einen Viergelenker-Hinterbau und 160/150 mm Federweg. Wie sich das neue Vala...

Neues Focus JAM² 6.0 im ersten Test: Trail-Geschoss mit Bosch CX Gen5-Motor Focus JAM² 6.0: Update für das Focus JAM², das sich auf seine Tugenden als Trail-E-MTB konzentriert und mit Detailänderungen sowie graziler Linie glänzt. Angetrieben durch den Bosch Performance CX Gen5-Antrieb samt...

Orbea Rise LT M10 im Test: 🏆 Testsieg für das Orbea Rise LT!🎉 Das neue Orbea Rise LT M10 kommt mit 160/150 mm Federweg, neu entwickeltem Carbonrahmen, smartem Flip-Chip und bis zu 840 Wh! Wie sich das Rise LT M10 mit bis zu 85 Nm Drehmoment beim Vergleichstest im tschechischen Plešivec...

Korrigiert, Cheffe! 🫡

Scott Voltage eRide 900 Tuned im Test: Ballerbolide mit natürlichem Fahrgefühl Das Scott Voltage eRide 900 Tuned mit 160/155 mm Federweg und TQ HPR50-Motor samt 360-Wh-Akku will mit allerlei innovativen Gadgets punkten. Wie es sich beim Vergleichstest in Tschechien geschlagen hat, erfahrt ihr...

Scor 6080 Z GX im ersten Test: Bikepark-Ballergerät mit Bosch CX Das neue Scor 6080 Z GX ist ein wahrhaftiger Baller-Bolide mit 190 mm Federweg an der Front. Dank Bosch CX-Motor samt 750-Wh-Akku stehen massig Downhill- bzw. Bikepark-Laps auf dem Menü des Aluminium-Mullet-Bombers mit...

Rotwild Schwalbe Gravity Team: Neues E-MTB-Team beim E-Enduro World Cup „The Gravity Team goes electric!“ Ab diesem Jahr wird das neu gegründete Rotwild Schwalbe Gravity Team am E-Enduro World Cup antreten. Alles Infos dazu gibt es hier! Den vollständigen Artikel ansehen: Rotwild Schwalbe...

Moin @Maggus also für mich ist es definitiv das L mit 500 Reach (hatte schon das Torque:On über eine ganze Weile in L im Test). Hier spielen aber viele Faktoren eine Rolle... meine Empfehlung ist L. Das Strive:ON und seine grundsätzlich steife Basis stellt bei deinen 100 kg keinerlei Problem...

Ich bin das Rad über einen längeren Zeitraum gefahren, auch bei unsäglichem Winterwetter. Aber natürlich nicht über Monate in Exklusivnutzung... bei solchen Vergleichstests, können Mängel die evtl. über Monate der Nutzung eintreten meist nicht simuliert werden. Andere direkt auffällige Punkte...

Orbea Wild M-Team im Test: Testsieg für das potente E-MTB aus Spanien Wir waren mit dem Orbea Wild M-Team im spät-herbstliche Vinschgau, um es dort auf Herz und Nieren zu prüfen. Ein kompromissloser Performer mit 170 / 160 mm Hub, Bosch CX-Motor samt 750-Wh-Akku, bei gerade mal 23 kg...

Canyon Strive:ON CFR im Test: Kauftipp für das E-Fully aus Koblenz Ein echtes Race-E-Enduro will Canyon mit dem Strive:ON CFR gebaut haben. Wir haben den E-EDR Sieger von Canyon ins schöne Vinschgau entführt und getestet, ob es auch den Ansprüchen eines klassischen Biketrips genügt. Hier kommt...

E-Fullys ab 160 mm Federweg – Übersicht 2024: 17 krasse E-Bikes für Enduro im Vollgas-Modus Welche E-Fullys ab 160 mm Federweg sind 2024 besonders angesagt? In diesem Artikel haben wir für euch die 17 heißesten E-Mountainbikes des Jahres zusammengestellt. Den vollständigen Artikel ansehen...

falsch :) Ich habe mich aufgrund der Optik auch fehlleiten lassen und explizit noch mal nachgefragt bei Canyon. Auch die Canyon Broschüre zum Torque:ON bestätigt das.

Canyon Torque:ON CF vs. Propain Ekano 2 AL: Zwei deutsche E-Freerider im Vergleich Um das Potenzial der zwei deutschen E-Freerider auszuloten, haben wir uns auf den Weg nach Schladming gemacht. Hier werden Downhill und Freeride-Träume wahr. Wie sich das Canyon Torque:ON CF Roczen und das...