Unno Mith E-Bike mit DJI Avinox: Neues DJI-E-Bike – jetzt geht's los!

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Re: Unno Mith E-Bike mit DJI Avinox: Neues DJI-E-Bike – jetzt geht's los!
Bremsbild 203er Scheibe mit 1,5mm unterlegscheiben. Die innerste lochreihe war unbenutzt und die Beläge hatten außen einen grat
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Jetzt direkt montiert mit dem Sattel funktioniert es.

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Das heißt eine 203er Scheibe sitzt bei der 200er Montage perfekt?
 
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Bin gerade im Urlaub, aber das messe ich interessehalber nach, wobei man sagen muss an der Gabel sah es von Anfang an so aus wie jetzt hinten.
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Also die Kombi Push, Intend, brakestuff scheint ein bissl besser zu passen. Hinten tippe ich auf die Bremsmontage am Rahmen. Crazy wäre das bei einem 6.500 € Rahmen dann schon 😉
 
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Vorne wäre es aber ja auch nicht schlimm wenn der Sattel 1 mm weiter innen sitzen würde. Würde mich tatasächlich jetzt auch fragen ob die Scheibe wirklich 203 mm hat...
 
Vor 3 Wochen über Galaxus.de bestellt und heute geliefert.
SRAM Chainring XX Eagle AXS Transmission AVINOX M1 & M2
Mal schauen ob der auch so stramm sitzt wie der von Garbaruk.

34t und 38t sind ebenfalls bestellbar, allerdings nicht mehr im Shop gelistet.

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Jetzt hab ich es doch probiert und es funktioniert astrein und durch mehr Vorspannung bei dem kurzen Käfig ist es nochmal ruhiger. Schaltperformance wie gewohnt bei XO (gefühlt 😉 natürlich noch einen Ticken knackiger)
Den kleinsten Gang habe ich die letzten 3 Monate bei jetzt 2.500 km ohnehin nicht wirklich gebraucht, er funktioniert aber auch tadellos

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Die ganz schwarze Kette ist mittlerweile auch montiert. Hab mich an die richtige Kettenlänge mit einer alten Kette rangetastet. 116 statt der 120 passen perfekt
 
Bremsbild 203er Scheibe mit 1,5mm unterlegscheiben. Die innerste lochreihe war unbenutzt und die Beläge hatten außen einen grat
Hm.., zwar anders Bike und Gabel aber bei mir genau umgekehrt. Musste an der vorn Unterlegscheiben Nutzen. Normal Montiert deutlicher Rand an der Scheibe. Vorher eine rt76 Gefahren hat genau gepasst.
Morgen Messe ich auch nach, kommt mir vor als hätte meine 205mm??
 
Hast du das auch voll eingefedert überprüft? Nicht, daß du dir dann das Schaltwerk abreißt
Hab ich gemacht und im ersten Gang bei einem Durchschlag würde die Kette abreißen. Da ich aber den kleinsten Gang nicht verwende (und schon garnicht bergab), hab ich es jetzt so gelassen. Da die Kasette noch gut ist und noch eine neue XO im Keller liegt, lasse ich es erst mal so, da die Schaltperformance einfach genial ist. Wenn dann mal eine neue Kasette fällig ist, probiere ich die 10-44 oder 10-48 Garbaruk 2.0
Hm.., zwar anders Bike und Gabel aber bei mir genau umgekehrt. Musste an der vorn Unterlegscheiben Nutzen. Normal Montiert deutlicher Rand an der Scheibe. Vorher eine rt76 Gefahren hat genau gepasst.
Morgen Messe ich auch nach, kommt mir vor als hätte meine 205mm??
Die brakestuff Scheiben haben exakt 203mm. Da könnte ich die Bremsaufnahme am Rahmen fräsen, wenn es mich wirklich stören würde 😉
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Dann wäre ich jetzt mit meinem Wunschaufbau erst mal fertig
 
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Die brakestuff Scheiben haben exakt 203mm. Da könnte man die Bremsaufnahme am Rahmen fräsen, wenn es einen wirklich stören würde
Ja evtl sind die Rt76 untermasig gewesen.

Aber da ich bei den Punch UNTERLEGEN muss bringt es das Fräsen bestimmt :-)

Edit..: Versucht zu Messen, leider keinen grossen Messschieber..
RT76 ist definitiv Tick kleiner. Welche jetzt genau 203 hat, ka..
 
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Bei meinem Rahmen könnt ich fräsen
Jep wer richtig Liest.. 🫣
Hattest du das mit anderen Seiben auch?

Mich Wundert ja das ich weder mit Galfer noch mit Shimano Scheiben das Problem hatte.
Vorher hatte das Schleifbild 99% gepasst. Nun mit Punch muss ich unterlegen, nicht das es mich gross Stört.
Ich Besorg mir noch den Intend Adapter +20/23 und Passscheiben extra zum Anpassen.. ✌️
 
Hallo zusammen,

plant ihr ein paar Updates bei euren Unnos für die neue kommende Biksaison?

Mein Factory ist fast perfekt. Eventuell mache ich eine neue Bremse dran. Aber die Cura4 funktioniert doch ganz gut.
 
plant ihr ein paar Updates bei euren Unnos für die neue kommende Biksaison?
Nur ein paar Kleinigkeiten wie Lenker, Vorbau, Kettenblatt, Schaltwerk und neue Logos. Habe hier schon einige Sachen liegen.

Die Cura würde ich gerne upgraden. Auf der einen Seite bin ich mit der Bremse zufrieden. Sie ist praktisch lautlos. Sie könnte allerdings etwas kräftiger zupacken bzw. die Hebelkraft die man aufbringen muss ist mir zu hoch. Vielleicht könnte ein anderer Bremshebel helfen?

Ich werde sie jetzt erstmal weiterfahren bis die Scheiben runter sind und sie einmal entlüften. Wäre der Austausch nicht so aufwändig wäre sie schon draußen.
 
Nur ein paar Kleinigkeiten wie Lenker, Vorbau, Kettenblatt, Schaltwerk und neue Logos. Habe hier schon einige Sachen liegen.

Die Cura würde ich gerne upgraden. Auf der einen Seite bin ich mit der Bremse zufrieden. Sie ist praktisch lautlos. Sie könnte allerdings etwas kräftiger zupacken bzw. die Hebelkraft die man aufbringen muss ist mir zu hoch. Vielleicht könnte ein anderer Bremshebel helfen?

Ich werde sie jetzt erstmal weiterfahren bis die Scheiben runter sind und sie einmal entlüften. Wäre der Austausch nicht so aufwändig wäre sie schon draußen.
Mein Mith hat zwar keine Cura, aber ich fahre die Bremse noch an zwei anderen MTBs, an einem davon habe ich auf die CNC Hebel aus dem BIkemarkt umgebaut.
Auf Anfrage gibts die Hebel auch in länger und kürzer, ich hatte mich für die längeren Hebel entschieden.
Die Bremse ist seitdem spürbar leichtgängiger und deutlich stärker, hatte mich aufgrund des recht hohen Preises lange dagegen gesträubt. Da es aber deutlich weniger Aufwand ist als auf eine andere Bremse umzubauen, habe ich trotzdem gemacht und bereue nur es nicht früher getan zu haben... vielleicht hätte ich dann die Cura noch immer an allen MTBs :D
Bikemarkt Cura CNC Hebel

Ich fahre sie mit der 203er Monolitic Bremsscheibe und den Trickstuff Power Belägen.
Bei mir sind sie an einem recht leichten MTB verbaut, fürs Unno würde ich vermutlich eher auf eine 220er Sram HS2 Scheibe oder auf die 223 Monolitic Scheibe gehen.
Die Beläge sind sehr bissig, leider verschleißen sie auch ziemlich schnell.

...nur als Denkanstoß, falls die Hürde eines Bremsentausches zu groß ist (was ich bestens verstehen kann, weils mir am Unno mit der Serienmaven hinten genau so geht... sie regt mich oft auf, aber ich hasse einfach dieses innenverlegte Gefrickel... mit Motor usw. erst recht).
 
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