Levo 4 Klappergeräusche Motor beim zurückschieben

[core25]

Hallo, wenn ich mein Levo 4 zurückschiebe, klappert es im Motorbereich. Denke es ist der Freilauf , ist das schon jemandem aufgefallen ? Möchte wissen ob das normal ist oder doch ein Defekt.

 

[levofan]

Es ist normal!

https://support.specialized.com/kb/...00000006201/Turbo-Bikes-Motor-Sound-Explained

 

[core25]

Danke ! Das sind prima Infos.
Bin trotzdem enttäuscht von den Schwankungen in der Produktionsqualität des Motors. Steht dort ja „ rare“ das heißt die meisten Motoren sind scheinbar ohne Geräusch.

 

[EMTB_Nick]

Wie oft schiebst du dein Bike rückwärts? Wäre mir echt egal, wenn der Motor ansonsten keine ungewöhnlichen Töne macht...

 

[PaulH2B]

Danke ! Das sind prima Infos.
Bin trotzdem enttäuscht von den Schwankungen in der Produktionsqualität des Motors. Steht dort ja „ rare“ das heißt die meisten Motoren sind scheinbar ohne Geräusch.

Das "Rare" meint nur das dieses Geräusch nur selten zu hören ist bzw. selten vorkommt bei Nutzung des Bikes. Damit ist nicht gemeint dass nur wenige Motoren dieses Geräusch von sich geben.
Nach dem es mir bei meinem aufgefallen ist, bin ich zum Händler und alle Bikes die dort waren, machten mehr oder weniger die gleichen Geräusche beim Rückwerts schieben. Es ist etwas nervig und unnötig, aber letzten Endes normal.

Enttäuschender finde ich das Getriebe-Klackern bei Abfahrten, welches sich wohl über die zeit entwickelt, da in sämtlichen Reviews (Zeitschriften & YouTube) es immer hieß, "der 3.1 Motor ist absolut lautlos in der Abfahrt".

Nun ja, das ist er wohl nicht oder zumindest nicht ganz, lange nicht so schlimm wie ein EP8 oder Bosch Gen4, aber trotzdem. Immerhin steht Speci dazu auf deren Support Homepage:

Den Werbetreibenden wurde aber wohl verboten es zu erwähnen oder drüber zu sprechen 🤷‍♂️

Ich mag mein Levo 4 trotzdem, da es im Gesamtpaket einfach wunderbar ist und meine persönlichen Bedürfnisse und Prioritäten voll erfüllt sind.

 

[bitchesbrew]

Ganz ehrlich, sowas ist Verarsche und gehört bestraft aber im (E)MTB Bereich wird nahezu alles geschluckt und trotzdem gekauft egal wie absurd der Preis ist.

 

[marvelous]

Ganz ehrlich, sowas ist Verarsche und gehört bestraft aber im (E)MTB Bereich wird nahezu alles geschluckt und trotzdem gekauft egal wie absurd der Preis ist.

Sowas nennt sich Verschleiß.

 

[bitchesbrew]

Sowas nennt sich Verschleiß.

Nein das nennt sich schlechte Kommunikation und Vorenthalten von relevanten Tatsachen für eine Kaufentscheidung.

 

[bitchesbrew]

War das jetzt wieder passiv aggresiv?

 

[marvelous]

War das jetzt wieder passiv aggresiv?

Nein, alles gut 👍

Ich kann deine Reaktion allerdings verstehen. Ich glaube mich an ein Interview mit einem der Ing. erinnern zu können in dem er ausdrücklich darauf hingewiesen hat, dass der Motor nicht klappern wird.
Politiker machen nichts anderes bis sie deine Stimme haben. Lügen und Betrügen!

Weiß jemand wann dieser Punkt in die FAQ aufgenommen wurde?

 

[frankz999]

Hi, habe dieses klappern ebenfalls. Hinzu kommt eine Art Klappern, wenn ich in die Pedale trete. Ist ein einmaliges Klappern welches jedesmal auftritt, wenn ich neu anfange zu pedalieren. Kennt das jemand, ist das normal?

 

[TeleTommi]

Hi, habe dieses klappern ebenfalls. Hinzu kommt eine Art Klappern, wenn ich in die Pedale trete. Ist ein einmaliges Klappern welches jedesmal auftritt, wenn ich neu anfange zu pedalieren. Kennt das jemand, ist das normal?

Moin. Ich habe jetzt das gleiche Problem. Ca 1Jahre altes Levo4. Klappert schon ordentlich auf den Abfahrten. Man kann es auch im Stand hervorrufen - mal leicht (Achtung Motor ausschalten!!) an der Spindel drehen - bei meinem Levo hört man da ein klappern und bemerkt so eine Art spiel. Das kommt dann bei kurzen Schlägen bei Abfahrten voll zu Geltung. Nervt schon. Zumal, wenn man am nächsten Tag das Levo SL nimmt und man praktisch nichts hört…

 

[andihuski]

Moin. Ich habe jetzt das gleiche Problem. Ca 1Jahre altes Levo4. Klappert schon ordentlich auf den Abfahrten. Man kann es auch im Stand hervorrufen - mal leicht (Achtung Motor ausschalten!!) an der Spindel drehen - bei meinem Levo hört man da ein klappern und bemerkt so eine Art spiel. Das kommt dann bei kurzen Schlägen bei Abfahrten voll zu Geltung. Nervt schon. Zumal, wenn man am nächsten Tag das Levo SL nimmt und man praktisch nichts hört…

Guten Morgen zusammen, genau das gleiche Problem/klappern habe ich auch...und es wird immer lauter. Mein Levo 4 ist jetzt knapp 1 Jahr alt und das ärgert mich sehr da der Motor doch als "leise" angepriesen wird. Mein altes Levo (Gen. 2) hat über 4 Jahre nicht geklappert und da war die Entscheidung für das Gen 4 natürlich schnell da. Gibt es Abhilfe dafür? Was habt Ihr für Erfahrungen damit? LG Andreas

 

[Matti1907]

Guten Morgen zusammen, genau das gleiche Problem/klappern habe ich auch...und es wird immer lauter. Mein Levo 4 ist jetzt knapp 1 Jahr alt und das ärgert mich sehr da der Motor doch als "leise" angepriesen wird. Mein altes Levo (Gen. 2) hat über 4 Jahre nicht geklappert und da war die Entscheidung für das Gen 4 natürlich schnell da. Gibt es Abhilfe dafür? Was habt Ihr für Erfahrungen damit? LG Andreas

Hatte mein Kumpel auch,dann ging der Freilauf im Motor Defekt 6000 Laufleistung / Garantie sofort neu.

 

[andihuski]

Hatte mein Kumpel auch,dann ging der Freilauf im Motor Defekt 6000 Laufleistung / Garantie sofort neu.

Beim Levo 4?

 

[Matti1907]

Beim Levo 4?

Beim levo 4 sworks

 

[numinisrider]

Eine mögliche Klapperquelle ist auch der Akkudeckel. Mir ist es schon 2x passiert, dass ich die Befestigungsschraube angezogen habe und der Deckel bündig mit dem Rahmen war, aber eben Gedankenversunken eben nicht fest genug.
Nach mehreren Touren und Wurzelfelder dreht die sich die Schraube raus und ein minimaler aber kaum sichtbarer Spalt zwischen Deckel und Rahmen stellt sich ein. Aber der reicht, dass es sich wie ein Motorklappern anhört. Aber fest anziehen hilft.
Ansonsten finde ich den Motor bzw. das Bike nach 1000km immer noch sehr angenehm von der Geräuschkulisse.

 

[toddy]

Eine mögliche Klapperquelle ist auch der Akkudeckel. Mir ist es schon 2x passiert, dass ich die Befestigungsschraube angezogen habe und der Deckel bündig mit dem Rahmen war, aber eben Gedankenversunken eben nicht fest genug.
Nach mehreren Touren und Wurzelfelder dreht die sich die Schraube raus und ein minimaler aber kaum sichtbarer Spalt zwischen Deckel und Rahmen stellt sich ein. Aber der reicht, dass es sich wie ein Motorklappern anhört. Aber fest anziehen hilft.
Ansonsten finde ich den Motor bzw. das Bike nach 1000km immer noch sehr angenehm von der Geräuschkulisse.

😂 und ich dachte schon, ich bin der einzige, der zu blöd ist, den Deckel richtig fest zu schrauben!
Ich stand bei Punta Ala in den Bergen und habe schon das schlimmste befürchtet, bis ich es gefunden hatte.

Konnte das Rad bei unsere Unterkunft nicht am Abstellplatz laden und den Akku immer ausbauen (braucht man ja nie, so ein leicht entnehmbarer Akku 😎), dabei wohl mal nicht richtig aufgepasst.

 

[andihuski]

Eine mögliche Klapperquelle ist auch der Akkudeckel. Mir ist es schon 2x passiert, dass ich die Befestigungsschraube angezogen habe und der Deckel bündig mit dem Rahmen war, aber eben Gedankenversunken eben nicht fest genug.
Nach mehreren Touren und Wurzelfelder dreht die sich die Schraube raus und ein minimaler aber kaum sichtbarer Spalt zwischen Deckel und Rahmen stellt sich ein. Aber der reicht, dass es sich wie ein Motorklappern anhört. Aber fest anziehen hilft.
Ansonsten finde ich den Motor bzw. das Bike nach 1000km immer noch sehr angenehm von der Geräuschkulisse.

Nein das ist bei mir definitiv nicht der Fall...es kommt vom Motor, vermutlich vom Freilauf. Ist aktuell in der Werkstatt zur Überprüfung.

 

[andihuski]

Nein das ist bei mir definitiv nicht der Fall...es kommt vom Motor, vermutlich vom Freilauf. Ist aktuell in der Werkstatt zur Überprüfung.