Meinung: Braucht jede Marke ein E-Bike mit Avinox?

Meinung: Braucht jede Marke ein E-Bike mit Avinox?

Avinox oder nicht? Warum der Antrieb derzeit viele Hersteller unter Druck setzt – und was das für Käufer heißt.

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Meinung: Braucht jede Marke ein E-Bike mit Avinox?

Deshalb interessiert uns eure Einschätzung: Wie wichtig ist euch Avinox beim Kauf eines neuen E-MTBs? Würdet ihr aktuell bewusst nach einem Bike mit M2S suchen – oder spielt der Motorhersteller für euch eine deutlich kleinere Rolle, solange das Gesamtpaket stimmt?

 

[marvelous]

Mir egal! Ich hab eins und werde es nicht mehr hergeben!

 

[Mankra]

Echt krass. Ich glaubs dir ja. Aber in meiner Welt gibt es fast niemanden der ein Avinox Bike hat oder will.

Nicht hat, klar, wurde ja noch nicht viel ausgeliefert.
Nicht will, ja, ist sehr kontrahär.
Vielleicht erinnern wir uns in 2-3 Jahren noch dran. Wäre Interressant, ob dann noch immer kaum Jemand Avinox (oder Gabao) fährt .

Eigentlich müsste da doch Avinox den Bike-Hersteller hofieren und nicht mit Vorkasse gängeln.

Scheinbar nicht mehr, wie es aussieht.

 

[GKU]

Wer in diesem Zusammenhang ist aber zurzeit der Große und wer der Neue?
Avinox will als neuer Hersteller, noch ohne Qualitäts- und Servicereferenzen etablierte Bike-Hersteller als Kunden gewinnen.

Eigentlich müsste da doch Avinox den Bike-Hersteller hofieren und nicht mit Vorkasse gängeln.

Mein Händler führt Hepha Bikes(Gobao), Avinox, Bosch
Der Aufwand mit Bosch bei Service/Garantie Abwicklung ist mit Abstand am höchsten.
Mit dem niedrigeren Preis, gute Leistung, gutes Marketing wars vielleicht nicht ganz so schwer da reinzukommen. Und DJI hat schon lange gute, zuverlässige Produkte auf den Markt gebracht.

 

[gruener-frosch7]

In unsere Gruppe sind bereits von 8 Leuten 5 auf Avinox umgestiegen, Amflow, Yt, Propain und Mondraker, ich persönlich werde nächstes Jahr umsteigen. Warum, ganz einfach, Optik, Lautstärke, etwas Gewicht, Fahrbarkeit liegt mindestens auf Bosch Niveau. Seit Jahren wünsche ich mir von Bosch einen leisen und etwas kleineren Motor/Akku mit entsprechender Kapazität/Größe. Nach wie vor, Lautstärke und Größe ist ein sehr sehr wichtiger Faktor wenn der Rest ähnlich zum bestehenden System ist.

 

[wolfplayer]

Brauchen? Nein!

Aber... wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit..
Da Avonix nun mal gehyped ist, und Top Motoren, wäre jeder Hersteller Dumm der ist es nicht anbietet.

zumal sich Shimano scheinbar geschlagen gibt, oder gab's Angaben zu einem EP801 Nachfolger 🧐

 

[kawa3005]

oder gab's Angaben zu einem EP801 Nachfolger

 

[ciao]

Aus Händlersicht verkauft sich, was gerade gehyped ist. Die ganzen Turbo und "nicht schalten können" biker werden mit dem Avinox Antrieb beste Werkstattkunden. Doppeltes Geschäft für den Händler. Wenn ich halbwegs mein Trainingsniveau halten will, fahr ich nur eco oder trail-Modus. Da reicht mir mein alter ep8. Ist anstrengend, aber Sinn diese Sportart. Das andere ist e-motocross.

Mein EP8 hätte mir von der Leistung her auch gereicht, aber das Geklapper war für mich unerträglich. Da ist der "neue Bosch" schon eine wohltat. Reichweite ist bei mir auch top. 600 watt akku, 95 kg mit Ausrüstung 1500 hm im tour+ mode und die power im technischen Trail ist mehr als ausreichend. Btw. bin ich schon beide Avinox Motoren gefahren, die waren auch top, aber mir hat der Bosch trotzdem besser gefallen. Jeder wie er mag

 

[AndiG72]

„Muss jetzt dennoch jeder Bikehersteller zwingend ein Modell mit Avinox im Programm haben? Für mich ganz klar: Nein“

Es sei denn, er will Bikes verkaufen - dann sollte 2027 jeder Hersteller den Avinox im Angebot haben.
Und apropo 2027 - kommen da nicht mit Motoren mit integriertem Gertiebe? Falls das was taugt, wird das der nächste Schlag gegen die etablierten („alten“) Hersteller. So viel Power vernichtet jeden klassischen Schaltstrang in null momma nichts - in den Händen eines unbedarften Fahrers.

 

[haidersport]

zumal sich Shimano scheinbar geschlagen gibt, oder gab's Angaben zu einem EP801 Nachfolger 🧐

Es gibt das Thema "neuer Motor" bei Shimano. Ich war vor 4 Wochen auf einer Messe. Da hat man bei Shimano gemeint, es ist alles in Vorbereitung. Zu den Technischen Daten hat er gesagt: Shimano macht bei dem Trend, mehr Nm, und größere Akkus nur bedingt mit. Das Ziel liegt wohl eher beim Gewicht. Siehe Panasonic GXM .....

 

[haidersport]

Mein EP8 hätte mir von der Leistung her auch gereicht, aber das Geklapper war für mich unerträglich. Da ist der "neue Bosch" schon eine wohltat. Reichweite ist bei mir auch top. 600 watt akku, 95 kg mit Ausrüstung 1500 hm im tour+ mode und die power im technischen Trail ist mehr als ausreichend. Btw. bin ich schon beide Avinox Motoren gefahren, die waren auch top, aber mir hat der Bosch trotzdem besser gefallen. Jeder wie er mag

Aber die Bosch klappern auch....

 

[robzo]

Aber die Bosch klappern auch....

Der CX Gen5 klappert nicht.

 

[KalleAnka]

In unsere Gruppe sind bereits von 8 Leuten 5 auf Avinox umgestiegen.....

Ich bin mit mehreren Gruppen unterwegs, dabei eine mit über 30 Mitgliedern. Bisher habe ich hier noch keinen Avinox gesehen. Verallgemeinbar ist das also nicht.

 

[Alex85]

zumal sich Shimano scheinbar geschlagen gibt, oder gab's Angaben zu einem EP801 Nachfolger 🧐

Steht wohl in den Startlöchern. 100 NM, 600 Watt, 2,3 kg, EP810 - alles nicht sicher aber so ungefähr hab ich's mir gemerkt. Optik sehr ähnlich zum bisherigen Motor. Das neue Orbea Rise soll ihn haben. Reißt einen jetzt nicht vom Hocker aber die Richtung find ich nicht verkehrt - wenn er jetzt auch noch leise und effizient ist, why not?

 

[uphillpeet]

bevor ich mich wieder aufs Radl schwing und grad den Titel gelesen habe:

Braucht jede Marke ein E-Bike mit Avinox?​

"jede" vielleicht nicht, aber "immer mehr" - so mein Eindruck.
Auf alle Fälle - ohne Avinox wäre es im E-MTB Bereich einfach langweilig geworden, daher.....🥳💪🏼

 

[ciao]

Aber die Bosch klappern auch....

Gen 5 klappert nicht. Also zumindest meiner und der von drei Kumpels klappern nicht. Darum habe ich ihn ja auch gekauft ;-)

 

[sebhunter]

Nicht hat, klar, wurde ja noch nicht viel ausgeliefert.

Ach so, auf Basis der vielen überschwänglich positiven Kommentare hier sollte man denken der Motor wäre schon massenweise im Einsatz. Da muss man wohl noch abwarten wie die "Praxiserfahrungen" dann so sind...

Vielleicht erinnern wir uns in 2-3 Jahren noch dran. Wäre Interressant, ob dann noch immer kaum Jemand Avinox (oder Gabao) fährt .

...bzw. wer in 2-3 Jahren noch Avinox fährt

 

[numinisrider]

Bring me the Bike - not the Motor!
Ich brauche ein Bike das auf dem Trail liefert, das Fahrwerk aufeinander abgestimmt ist und die Komponenten zueinander passen. Ich brauche keins für eine uphill challenge, keins das aussehen muss wie ein MTB oder wo ich den ganzen Motor ausbauen muss weil schon wieder eine Fehlermeldung im Display steht - die Avinox Foren sind voll davon...

 

[Mankra]

Bring me the Bike - not the Motor!
Ich brauche ein Bike das auf dem Trail liefert, das Fahrwerk aufeinander abgestimmt ist und die Komponenten zueinander passen.

Unglaublich, aber das soll sogar auch mit dem Avinox möglich sein

Das Argument war 24/25 valide, als es nur das Amflow gab.

Und als ob es mit anderen Motoren keine Probleme gäbe....

 

[Mullet82]

Eigentlich ist die Antwort egal, der Kunde entscheidet. Wer nicht mitgeht, geht mit der Zeit.

 

[GoldenerGott]

Ich habe ein altes Orbea Rise mit EP800, das ich meist mit 50 NM bewege, bei höherer Leistungsstufe. Mir reicht das für fast alles. Nur wenn es ganz steil wird, schalte ich mal in Boost mit 65 NM und "voller" Power. Im zweiten Profil habe ich auch das volle Drehmoment des EP800 zur Verfügung, nutze ich aber fast nie, zumal der Unterschied für mich nur gering ist. Ich bin im Frühjahr mal ein Megamo Reason gefahren mit dem alten Avinox Motor. Der schiebt schon kräftig an, gerade aus Kurven raus, macht man damit ordentlich Meter. Da hat der Shimano keine Chance. Aber brauche ich das? Kaum. Ich fahre ja nicht ständig um Sekundenbruchteilen, sondern will nur Spaß haben. Den habe ich immer noch mit dem alten Shimano. Dennoch werde ich mir nach jetzt knapp 10000 km mal demnächst ein neues Bike kaufen. Das aktuelle Rise hat immer noch Shimano, was mir wegen des Motorgräuschs nicht gefällt. Das ist nicht mehr zeitgemäß. Bin gespannt, wann Orbea ein neues Rise vorstellt mit anderem Motorsystem. Ich wurde mich freuen, wenn die sich für den Maxon Air S entscheiden würden. Mir reicht das Rise für meine Trails. Wenn die den Avinox einbauen oder ein neues Rise erst nächstes Jahr bringen, wird es halt ein Wild LT. Ich mach's wie Mitch und regel die Leistung so weit runter, wie mir das als ausreichend erscheint. Meist will ich doch noch MTB fahren und nicht Moped.