Neues Orbea Wild LT E-Bike – Test: Avinox M2S gedrosselt, dennoch neue Benchmark?

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Re: Neues Orbea Wild LT E-Bike – Test: Avinox M2S gedrosselt, dennoch neue Benchmark?
Hallo zusammen,
Nach vielen Bosch Jahren bin ich am überlegen mir das neue Orbea Wild LT zu kaufen. Ich bin 186 mit Schrittlänge 90 und dachte an das L. Ich fahre viel Singletrail und Spitzkehren mit Hinterrad-Umsetzen. Mein jetziges Bike hat 490 mm Reach, 1287 mm Radstand, zu langes 500 er Sattelrohr, das deutlich glacher ist und 455 Kettenstrebe.
Wie sind eure Erfahrungen.
Mfg
Christian
ich bin 194cm und XL passt perfekt
 
ich bin 194cm und XL passt perfekt
195 XL :-) Im Vergleich zum alten Wild ist das Oberrohr sehr tief, durch den Turm hat man aber sehr viel Spielraum mit der Höhe der Sattelstütze.

Ich denke man hat bei der Größe relativ viel Spielraum. Also oft passen sicher zwei Größen.
Würde da eher danach gehen was man damit vor hat. bei 195 ist das XL vom Reach für mich noch ok. kürzer wäre nix. ich fühl mich da sehr wohl drauf.
Hab den Rahmen im hohen Setup und fahre das bike mit 170/190mm. ist spürbar höher als das alte, aber funktioniert für mich sehr gut. Tretlager zu boden Freiheit ist im Vergleich deutlich spürbar größer geworden (gut für mich)
 
die wichtigsten Stellen sind ja ab Werk foliert.
nur am Unterrohr überlege ich noch ob ich da was drauf mach.
Eher wegen Geräuschen wenn Steine dagegen fliegen.

Da hilft normale Folie aber nix. denke da an ganz dünnes Neopren in selbstklebend. oder gummi. evtl mach ich mir auch ein gedrucktes dünnes Teil aus TPU
 
Ride Wrap hat nur das Set für das Wild im Shop.
Nicht für das Wild LT.
Bist du sicher das Du richtig bestellt hast?
1790854577557.png
 
Hi LandyChris,

bin auch vor der Wahl gestanden mit fast den gleichen Maßen (92SL) und habe mich dann für XL entschieden. Bin eigentlich fast alle meine Bikes in L gefahren und dachte auf der Geo Tabelle auch beim Wild LT klar an L. Als ich dann beim Händler auf dem L Probe gefahren bin, hatte ich das Gefühl das Rad ist mir zu klein. Zum Glück hatte er auch das XL da auf dem ich mich dann direkt wohl gefühlt hatte. Wieder auf dem L gesessen bekam ich wieder das Gefühl von zu kurz und zu frontlastig....echt komisch. Hab dann zwei Nächte drüber geschlafen und nochmals getestet und kam zum selben Ergebnis. Es wäre auf alle Fälle beides gut möglich. Ich wollte aber auch im DH mehr Ruhe und hab somit zum XL gegriffen. Es ist entgegen des langen Radstand auch nicht wirklich sperrig. Ich finde es sehr ausgewogen.
Anbei ein Bild vom Umbauprozeß....bin fast fertig 👍
 

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Hi LandyChris,

bin auch vor der Wahl gestanden mit fast den gleichen Maßen (92SL) und habe mich dann für XL entschieden. Bin eigentlich fast alle meine Bikes in L gefahren und dachte auf der Geo Tabelle auch beim Wild LT klar an L. Als ich dann beim Händler auf dem L Probe gefahren bin, hatte ich das Gefühl das Rad ist mir zu klein. Zum Glück hatte er auch das XL da auf dem ich mich dann direkt wohl gefühlt hatte. Wieder auf dem L gesessen bekam ich wieder das Gefühl von zu kurz und zu frontlastig....echt komisch. Hab dann zwei Nächte drüber geschlafen und nochmals getestet und kam zum selben Ergebnis. Es wäre auf alle Fälle beides gut möglich. Ich wollte aber auch im DH mehr Ruhe und hab somit zum XL gegriffen. Es ist entgegen des langen Radstand auch nicht wirklich sperrig. Ich finde es sehr ausgewogen.
Anbei ein Bild vom Umbauprozeß....bin fast fertig 👍
die rote Gabel wechselst du aber noch?
 
Hallo aus Hamburg.

Ich bin seit gestern im Orbea Wild LT Rabbithole und hab einfach mal in 4 Stunden diesen gesamten Thread durchgelesen XD
ich denke, das Orbea wird mein aktuelles Simplon TQ Light Ebike ablösen.

Kann mir jemand sagen, wieso die Lieferzeiten für die MyO Modelle derzeit so lang sind? (Februar 2027 wenn ich jetz bestelle.. wtf :screamingfear:)


Das Traumrad meiner Wahl würde farblich so aussehen:

IMG_1307.jpeg

würde das LT M10 bestellen und dann Schaltung, Bremse und Laufräder aufs alte Rad umbauen.
Entweder fahr ich die aktuelle GX Eagle AXS noch weiter bis sie kaputt ist, oder ich kauf im Angebot irgendwo ne Transmission. Kommt alles günstiger als das, was ich konfigurieren kann (wie viele hier ja auch schon geschrieben haben) :)
 
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