Neue Verkehrsregeln für Radfahrer in Spanien: Helmpflicht und mehr Abstand

Neue Verkehrsregeln für Radfahrer in Spanien: Helmpflicht und mehr Abstand

Neue Radfahrer freundliche Verkehrsgesetze in Spanien: mehr Abstand beim Überholen, öfter Vorfahrt kommen zusammen mit Helmpflicht.

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Neue Verkehrsregeln für Radfahrer in Spanien: Helmpflicht und mehr Abstand

Was sagt ihr zu den neuen Regeln für Radfahrer in Spanien?

 

[davez]

Straßenverkehrs-Ordnung (StVO)
§ 1 Grundregeln
(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.
(2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.

Das ist §1.

Spüre ich jetzt als Radfahrender eher weniger im Alltag.
Es gibt absolut keine einzige RadFahrt in der ich nicht mehrmals durch Kraftfahrer gefährdet werde.
Mit einer ausnahmslosen Selbstverständlichkeit.

Ich fahre viel Rad, aber berufsbedingt auch viel Auto und erlebe beide Seiten. Tatsächlich wird mir auf jeder Ausfahrt mit dem Rad mehrfach die Vorfahrt genommen. Wenn ich die Autofahrer dann drauf ansprechen, haben sie mich in der Mehrzahl gar nicht wahrgenommen (deswegen fahre ich inzwischen häufig auch tagsüber mit Licht).

Als Autofahrer erlebe ich Radfahrer in der Stadt, die in der Mehrheit Verkehrsregeln maximal als Empfehlung wahrnehmen. Rote Ampeln, Vorfahrt nehmen, nachts ohne Licht usw. In den Großstädten ist es dann tatsächlich so, dass ich in mir unbekannten Gegenden übervorsichtig unterwegs bin mit dem Auto, aus Angst vor Radfahrern.

Mich nervt beides. Sowohl Autofahrer für die ich offensichtlich nicht existiere als auch Radfahrer, die meinen sie könnten sich über sämtliche Regeln hinwegsetzen. Da mein Sohn vor 2 Jahren auf dem Rad fast ums Leben gekommen ist (weil ihm ein Autofahrer die Vorfahrt genommen hat), bin ich besonders sensiblilisert bei dem Thema.

Für mich ist die logische Konsequenz eine viel stärkere Trennung von Autoverkehr und Fahrradverkehr, ein Vorrang für Räder in Tempo 30 Zonen, eine Helmpflicht und die stärkere Bestrafung von Radfahrern, die sich und andere durch ihr Verhalten gefährden (das Unrechtsbewußtsein ist bei vielen offensichtlich nicht vorhanden).

 

[Malfurion]

Ich fahre auch viel mit beiden Verkehrsmitteln. Selbstverständlich muss man als Radfahrer immer noch mehr aufpassen. Gerade auf Rechtsabbieger, wenn man selbst geradeaus fahren möchte. Da sehe und merke ich immer wieder, dass man als Radfahrer geflissentlich ignoriert wird und häufig in die Eisen gehen muss.
Auch das von mir angesprochene Dooring ist noch ein riesen Thema.

Für mich ist die logische Konsequenz eine viel stärkere Trennung von Autoverkehr und Fahrradverkehr, ein Vorrang für Räder in Tempo 30 Zonen, eine Helmpflicht und die stärkere Bestrafung von Radfahrern, die sich und andere durch ihr Verhalten gefährden (das Unrechtsbewußtsein ist bei vielen offensichtlich nicht vorhanden).

Auf meinem Arbeitsweg ist zum Glück maximal ein Drittel Straßenverkehr. Den Rest kann ich schon jetzt über angelegte Fahrradtrassen fahren. Das ist das positive am Radverkehrsnetz im Ruhrgebiet. Die ganzen alten Zechen Schienenverkehrlinien werden zum Großteil zu Radwegen umgebaut. Und auch hier haben schon jetzt Radfahrer bei Straßenqueerungen Vorfahrt.

Ich muss aber gestehen, dass ich auf dem Rad auch kein Unrechtsbewusstsein habe, wenn ich mal über rot fahre, beim rechtsabbiegen abkürze oder ähnliches. Ich würde das nicht machen, wenn eine Kreuzung gerade stark frequentiert ist, aber wenn weit und breit keiner kommt, fahre ich. Da würde ich ja auch als Fußgänger nicht an der Ampel stehen bleiben. Das wird sich für mich auch nie nach Unrecht anfühlen, sorry.

 

[KalleAnka]

Auch das von mir angesprochene Dooring ist noch ein riesen Thema.

Sorry, aber das kann man doch vergleichsweise simpel selbst vermeiden. Ich fahre an keinem! abgestellten Fahrzeug näher als eine offene Tür plus x vorbei.

 

[Malfurion]

Sorry, aber das kann man doch vergleichsweise simpel selbst vermeiden. Ich fahre an keinem! abgestellten Fahrzeug näher als eine offene Tür plus x vorbei.

Aber dann bist du ja in vielen Fällen schon mitten auf der Fahrbahn. Ich fahre auf dem Weg zur Arbeit an einigen Straßen entlang, wo die Parkbucht genau da anfängt, wo die Straße aufhört und die gesamte Länge der Straße abdeckt. Wenn ich da eine Tür breit Abstand haltte, bin ich in der Mitte der Fahrbahn. Und dann ist zumindest hier das gehupe vorprogrammiert.

 

[KalleAnka]

Aber dann bist du ja in vielen Fällen schon mitten auf der Fahrbahn. Ich fahre auf dem Weg zur Arbeit an einigen Straßen entlang, wo die Parkbucht genau da anfängt, wo die Straße aufhört und die gesamte Länge der Straße abdeckt. Wenn ich da eine Tür breit Abstand haltte, bin ich in der Mitte der Fahrbahn. Und dann ist zumindest hier das gehupe vorprogrammiert.

Dann kann man mich ja sowieso nicht mit dem vorgeschriebenen Abstand von 1,5m überholen. Und ja, meinetwegen bin ich dann in der Mitte der Fahrbahn. Bisher hatte ich damit so gut wie nie Probleme, gebe aber zu, Strassen so gut es geht wie die Pest zu meiden.

Und wenn hinter mir das Gehupe losgeht, wie soll ich das jetzt möglichst sachlich ausdrücken, suche ich das Gespräch mit dem Huper. ;-) Das ist aber in meinem ganzen Leben erst ein oder zweimal vorgekommen.

Ich nehme aber schon nach Möglichkeit Rücksicht auf Autofahrer, nicht dass das falsch rüber kommt. Da wird in engen Strassen auch schon mal auf den Bürgersteig ausgewichen, wenn keine Fußgänger unterwegs sind, damit die Autofahrer überholen können.

Und als Autofahrer nehme ich genauso Rücksicht auf Biker.

 

[Christian050467]

Die Frage ist schon seltsam!

Pass ma uff Freundchen - ich bin genau so Bürger und Verkehrsteilnehmer wie jeder andere der am Strassenverkehr teilnimmt.

Und daß es toleriert wurde, daß übergriffige Autofahrer systematisch Radfahrer als minderwertige Untermenschen betrachten konnten - ist völlig krank!
Wer fährt denn hier wen tot?
Aha!

Nenene... so nicht...

Aber hier in Deutschland wären solche Gesetze unmöglich durchzusetzen.
Es ist das Recht des Deutschen andere Totzufahren.
Freiheit!
🤦🏻

Ich fahre selber ca. 4000 km / Jahr auf dem Rad, also komm erstmal wieder runter.

Warum sollte man in der Mitte des Fahrstreifens fahren, wenn auf der rechten Hälfte mehr als ausreichend ist, essei denn man kann kein Rad fahren. Dann könnten Fahrzeuge nämlich leichter überholen und der Blutdruck bleibt bei allen unten. Das hat nichts mit totfahren zu tun.
Ich sage hier immer Leben und Leben lassen. Dazu gehört auch, als langsamer Verkehrsteilnehmer die schnelleren nicht unnötig zu behindern. Das hat nichts mit Untermenschen zu tun.

 

[KalleAnka]

Ich sage hier immer Leben und Leben lassen. Dazu gehört auch, als langsamer Verkehrsteilnehmer die schnelleren nicht unnötig zu behindern. Das hat nichts mit Untermenschen zu tun.

Wenn das jeder Verkehrsteilnehmer verinnerlichen würde, hach, das wäre schön!

 

[h_beale]

Ich fahre selber ca. 4000 km / Jahr auf dem Rad, also komm erstmal wieder runter.

Warum sollte man in der Mitte des Fahrstreifens fahren, wenn auf der rechten Hälfte mehr als ausreichend ist, essei denn man kann kein Rad fahren. Dann könnten Fahrzeuge nämlich leichter überholen und der Blutdruck bleibt bei allen unten. Das hat nichts mit totfahren zu tun.
Ich sage hier immer Leben und Leben lassen. Dazu gehört auch, als langsamer Verkehrsteilnehmer die schnelleren nicht unnötig zu behindern. Das hat nichts mit Untermenschen zu tun.

Fährst du auch in der Stadt?

Ich bin auch jemand, der auf dem Rad die Autofahrer nicht unnötig behindern möchte, da ich auch die andere Seite kenne. Ich mache Platz, bremse vielleicht auch kurz, damit besser überholt werden kann. Alles gut, kein Problem.
Aber hier im Viertel gibt es mehr als eine Straße, die eben gerade breit genug für ein Auto sind. Wenn ich da mit dem Rad am rechten Fahrbahnrand fahre, versuchen 5 von 10 Autofahrern mich da zu überholen. Mal ganz davon absehen, dass da eh 30 ist und ich auch nicht langsamer fahre - mich haben da schon einige Außenspiegel touchiert. Seit ein, zwei Jahren fahre ich in diesen Straßen konsequent in der Mitte. Ich habe dafür schon wüsteste Beschimpfungen geerntet, aber das ist mir in dem Fall egal. Für Autofahrer bedeutet es nämlich, vielleicht 30 Sekunden später anzukommen, ich bin im ungünstigsten Fall tot.

 

[robzo]

Darf ich fragen warum hier so viele für eine Helmpflicht sind?
Ich selbst fahre immer mit Helm!
Aber mir persönlich ist es vollkommen egal ob XY einen Helm trägt oder nicht! Ist mir genau so egal wie wenn einer Raucht oder jeden Tag 5 Bier säuft.

Die Bevormundung muss in DE auch mal gut sein! Immer noch mehr Sicherheit geht immer weiter auf Kosten der persönlichen Freiheit.

Was ich persönlich geil finden würde eine Radweg Nutzungs-Pflicht sobald dieser geteert ist!!! Wenn ich Motorradrennen fahre kann ich auch nicht im öffentlichen Straßenverkehr trainieren liebe Rennradfahrer!!!

Die Kosten für Krankenhaus und ggfs. lebenslange Pflege nach einer durch Helm vermeidbaren Kopfverletzung musst aber auch Du zum Teil mittragen. Von daher sollte Dich das evtl. doch etwas interessieren.
Findest Du auch die Gurtpflicht im Auto "überreguliert"?

Und ich fände übrigens eine zusätzliche, zweckgebundene Abgabe an die Krankenkassen für Alkohol, Zigaretten u.ä., Lebensmittel mit viel Fett/Zucker... durchaus sinnvoll.

 

[davez]

Darf ich fragen warum hier so viele für eine Helmpflicht sind?
Ich selbst fahre immer mit Helm!
Aber mir persönlich ist es vollkommen egal ob XY einen Helm trägt oder nicht! Ist mir genau so egal wie wenn einer Raucht oder jeden Tag 5 Bier säuft.

Die Bevormundung muss in DE auch mal gut sein! Immer noch mehr Sicherheit geht immer weiter auf Kosten der persönlichen Freiheit.

Was ich persönlich geil finden würde eine Radweg Nutzungs-Pflicht sobald dieser geteert ist!!! Wenn ich Motorradrennen fahre kann ich auch nicht im öffentlichen Straßenverkehr trainieren liebe Rennradfahrer!!!

Dann müsstest Du konsequenter Weise auch gegen Gurtpflicht im Auto und Helmpflicht bei Motorradfahrern sein.

Es gibt eine Nutzungspflicht für Radwege. Dabei geht es aber nicht um geteert oder nicht sondern um die Beschilderung und auch den Zustand. Dazu existiert auch ein OLG Urteil. Wenn der geteerte Fahrradweg voller Löcher und in schlechtem Zustand ist, muss er nicht benutzt werden.

 

[KalleAnka]

Zweckgebunden! Wo funktioniert das denn bisher überall bei unseren Herrschern???

Am Ende haut sich jeder nur noch Zuckerersatz wie Aspartam rein und wundert sich das er trotz Sport und gesunder Ernährung kurz nach der Rente genauso Tod vom Radel fällt!

Vielleicht ist der Biker ohne Helm auch Organspender, sofort Hirntod und rettet durch seinen Verzicht auf einen Helm auch X andere Menschen das Leben???

Die Zuckersteuer macht m.M. nach genau so viel Sinn wie die CO2 Steuer.

Aber gut ändern werde ich es sicher nicht aber was mir ab und zu hilft diese Steuerpolitik besser zu ertragen ist sicherlich ein guter RUM!

Habe die Ehre...

Muss hier eigentlich jeder Fred irgendwann zur Bühne abstruser politischer Ansichten werden?

 

[davez]

Fährst du auch in der Stadt?

Ich bin auch jemand, der auf dem Rad die Autofahrer nicht unnötig behindern möchte, da ich auch die andere Seite kenne. Ich mache Platz, bremse vielleicht auch kurz, damit besser überholt werden kann. Alles gut, kein Problem.
Aber hier im Viertel gibt es mehr als eine Straße, die eben gerade breit genug für ein Auto sind. Wenn ich da mit dem Rad am rechten Fahrbahnrand fahre, versuchen 5 von 10 Autofahrern mich da zu überholen. Mal ganz davon absehen, dass da eh 30 ist und ich auch nicht langsamer fahre - mich haben da schon einige Außenspiegel touchiert. Seit ein, zwei Jahren fahre ich in diesen Straßen konsequent in der Mitte. Ich habe dafür schon wüsteste Beschimpfungen geerntet, aber das ist mir in dem Fall egal. Für Autofahrer bedeutet es nämlich, vielleicht 30 Sekunden später anzukommen, ich bin im ungünstigsten Fall tot.

In einigen Gegenden bei ins in der Stadt wäre das nicht zu empfehlen. Da werden Dich testosteron geschwängerte AMG Fahrer von der Strasse schieben oder vom Rad runter ziehen. Die Typen haben nichts zu verlieren und reagieren ganz schlecht auf vermeintliche Provokationen. Zudem wissen sie, dass ihnen vor Gericht sowieso nichts zu passiert. Du riskierst Deine Gesundheit oder Dein Leben. Das Verfahren gegen den Mann, der meinen Sohn fast zu tode gefahren hat, wurde eingestellt; obwohl die Schuld alleine bei ihm lag und es Zeugen gab. So sehr ich Dein Verhalten nachvollziehen kann, ein Idiot reicht, um Dein Leben zu ruinieren.

 

[frolo]

Die Kosten für Krankenhaus und ggfs. lebenslange Pflege nach einer durch Helm vermeidbaren Kopfverletzung musst aber auch Du zum Teil mittragen. Von daher sollte Dich das evtl. doch etwas interessieren.
Findest Du auch die Gurtpflicht im Auto "überreguliert"?

Nicht alles, was hinkt, ist ein Vergleich. Ich habe auch einen: Wie wäre es mit einer Protektorenpflicht für Knie, Ellbogen, Rücken, Brust, Neckbrace, Airbag für alle Radfahrer oder zumindest für alle Mountainbiker? Oder für alle Fußgänger, weil das die vulnerabelste Gruppe im Straßenverkehr? Sonst musst du das mittragen?

Irgendwo hier könnte man jetzt eine Diskussion über Risiken und weiteren Möglichkeiten, diese zu reduzieren, führen, aber für mich ist hier EOD.

 

[robzo]

Nicht alles, was hinkt, ist ein Vergleich. Ich habe auch einen: Wie wäre es mit einer Protektorenpflicht für Knie, Ellbogen, Rücken, Brust, Neckbrace, Airbag für alle Radfahrer oder zumindest für alle Mountainbiker? Oder für alle Fußgänger, weil das die vulnerabelste Gruppe im Straßenverkehr? Sonst musst du das mittragen?

Irgendwo hier könnte man jetzt eine Diskussion über Risiken und weiteren Möglichkeiten, diese zu reduzieren, führen, aber für mich ist hier EOD.

Ich bin mir nicht sicher, ob die Wahrscheinlichkeit extremer körperlicher Schäden bei einer Knieverletzung ähnlich groß ist, wie bei einer Kopfverletzung.
Ich verstehe beim besten Willen auch nicht, warum Du beim Thema Helmpflicht meinst, so ein Fass aufmachen zu müssen.

 

[frolo]

Ich verstehe beim besten Willen auch nicht, warum Du beim Thema Helmpflicht meinst, so ein Fass aufmachen zu müssen.

Sorry, wenn du das so empfindest, dass ich dich persönlich angreifen wollte. Das Thema Helmpflicht ist seit zig Jahren in der Diskussion und ein mich nur noch nervender Daueraufreger. Immerhin ergreifen die Spanier noch einige weitere Maßnahmen, um Radfahrer zu schützen.

 

[davez]

Sorry, wenn du das so empfindest, dass ich dich persönlich angreifen wollte. Das Thema Helmpflicht ist seit zig Jahren in der Diskussion und ein mich nur noch nervender Daueraufreger. Immerhin ergreifen die Spanier noch einige weitere Maßnahmen, um Radfahrer zu schützen.

Exakt so emotional wurde diskutiert, als die Gurtpflicht für Autos kam, kein Witz. Dazu gibt es lustige Videos im Netz

 

[h_beale]

Muss hier eigentlich jeder Fred irgendwann zur Bühne abstruser politischer Ansichten werden?

Hey, immerhin hab ich durch einen einzigen Beitrag fast ne komplette Karte im Stammtischbingo.

 

[simplydynamic]

ich bin generell für Helmpflicht bei eBikes und eScootern

Na, da sind doch erstmal die Bio Biker dran. Denn die fahren doch viel schneller und sind somit gefährdeter.........

 

[303-mit-K.I.S.]

Stellt Euch diese Regelungen mal hier vor. Das Verkehrsministerium würde brennen

Das nicht aber die Bestatter würden einen Aufschwung erleben.

 

[303-mit-K.I.S.]

Grundsätzlich möglichst weit rechts zu fahren/gehen ist sicherlich nicht der richtige Weg, um rücksichtloses und oftmals gefährliches Überholen zu vermeiden. Es lädt ja eher dazu ein.

Vielen Autofahrern ist es scheiss egal wo Du fährst, die überholen dich auch wenn Gegenverkehr schon relativ nahe ist. Da wird dann einfach rüber gezogen. Von den Beifahrern die PET Flaschen einem vors Vorderrad werfen will ich erst garnicht anfangen.
Die Sitten im Strassenverkehr sind rauher geworden.

Der einzig Vorteil den man hat wenn man nicht ganz rechts fährt, bis zum Graben hat man noch eine Ausweichmöglichkeit wenn wieder so ein Dulli von hinten mit nochmal extra Vollgas angerauscht kommt und knapp hinter einem dann zum überholen ansetzt, man neben dem Knie die Motorhaube zu Gesicht bekommt ...

Mal einen Autofahrer zur Rede gestellt nachdem er beim Links abbiegen warten musste.
Antwort: Von euch Fahrradkasper gibts einfach mitlerweile viel zu viele. Ich soll mich schleichen sonst steigt er aus und schmeisst mich samt dem Radl in den Graben. Die Strasse wurde für Autos gebaut, nicht für Fahrräder.