Blick in die Zukunft mit eCVTs: Das Alutech ePelmo X1P ist bestellbar!

Blick in die Zukunft mit eCVTs: Das Alutech ePelmo X1P ist bestellbar!

Neues von Alutech: Das ePelmo X1P bringt eCVT-Antrieb, entnehmbaren Akku und 170 mm Federweg. Erste Details hier.

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Blick in die Zukunft mit eCVTs: Das Alutech ePelmo X1P ist bestellbar!

Kette oder Riemen, Mullet oder 29" – wie würdest du dein ePelmo X1P spezifizieren?

 

[el_amflow]

Das ist jetzt in der Radbrange natürlich nicht so dramatisch, wie beispielsweise in der Software- oder Technikbrange

Du glaubst gar nicht wie katastrophal die ersten Softwareupdates von DJI/Avinox waren und wie viel die zerschossen haben was vorab funktioniert hat ...

 

[Malfurion]

Doch, glaube ich

Das war auch mit der Grund, warum ich mich beim letzten Radkauf auch noch für ein "Olles" Rad entschieden habe. Auch Amflow und vor allem das Decoy SN (mit Fazua) haben mich auch interessiert. Ich bin aber ehrlich gesagt froh, von beiden die Finger gelassen zu haben.

Am krassesten finde ich das aber tatsächlich bei Spielekonsolen. Die ersten Generationen einer neuen Konsole sind eigentlich unkaufbar. Gerade bei Sony. Dann haben die auch nur ein Jahr Gewährleistung und Zahlen lieber die Strafe, weil sie damit gege EU-Recht verstoßen. Ist zig mal billiger als die Stornoflut.

Ich möchte das in keinster Weise Alutech unterstellen.

Ich bin einfach persönlich zu skeptisch um mir "neue" Sachen zu kaufen, die noch nicht etabliert sind.

 

[Stollenflug]

Also für mich muss nicht immer alles vorher getestet sein. Bei kompletten Neuheiten ist nun mal noch nicht alles perfekt. Toll ist es daß es in so kurzer Zeit schon einen Anbieter gibt.
Systemgewicht: Was machen sich manche denn immer Gedanken über das Gewicht. Das wurde doch bestimmt noch von keiner Firma richtig getestet. Die geben halt so Sicherheitsgrenzen an damit sie irgendwie aus dem Schneider sind. Hat schon mal jemand ein auseinandergebrochenes Bike gesehen, der ganz normal gefahren ist und nicht von einer 3 Meter Rampe gesprungen ist?

 

[Gipfelbier]

Ich möchte damit niemanden verunsichern. Die meisten, mich eingeschlossen, finden es halt seltsam, dass es mittlerweile üblich ist, dass ein Produkt mehr oder minder ungetestet auf den Markt kommt und der Käufer als Betatester herhalten muss.
Das ist jetzt in der Radbrange natürlich nicht so dramatisch, wie beispielsweise in der Software- oder Technikbrange, aber ich würde mich nicht trauen ein Rad für diesen Preis blind zu kaufen. Selbst dann nicht, wenn es mir nicht wehtun würde 12K zu verbrennen.

Ich meinte mein viel Spaß aber durchaus ernst. Wenn sich die 50 Vorbesteller finden - und das werden sie bestimmt - drücke ich Ihnen fest die Daumen, dass die Kiste ihre Erwartungen nicht nur erfüllt, sondern deutlich übersetigt.

Ich werde dann vielleicht hellhörig, wenn das Teil wirklich super ist und noch die Hälfte kostet.

Ist wie bei Avinox.
M1 war ganz gut.
Aber dem 2024 vorgestelltem M1 folgte ja recht schnell der M2(S) der aus den Erfahrungen die aus dem Feld gewonnen wurden optimiert wurde.
Ist durchaus üblich für China, schnell was auf dem markt bringen mit darauf folgend kurzen Entwicklungszyklen die das Erstprodukt optimieren.
Andere testen und entwickeln Jahrelang und stellen dann auch auch fest, daß in Serie sich einige Probleme ergeben die vorher nicht bedacht waren. Dann dauert es wieder Jahre bis zur nächsten Version.

Die hier gezeigt Lösung ist schon gut, besonders gefällt mir die Integration von Alutech.
Trotzdem würde ich bei soviel Geld auf die Version 2 oder 3 warten. Als Feldtester würde ich keine 10k+ ausgeben, nur damit im Sommer 2027 die Version 2 mit ausgemerzten Kinderkrankheiten vorgestellt wird.

Aber es wird für die 2027er Saison viele interessante Bikes geben mit dem Konzept, vor allem bei den Stadträdern. Nicht nur von Gobao

 

[bitchesbrew]

Geht ja auch noch nicht mal darum dass da irgendwelche Total Ausfälle passieren. Aber selbst wenn das Rad mehrmals für mehrere Tage oder Wochen nicht fahrbar ist würde mich das unfassbar nerven.
Was nicht heißt dass das nicht immer passieren kann aber ich würde sagen die Wahrscheinlichkeit ist bei Erstprodukten schon deutlich höher.

 

[hasardeur]

ch möchte damit niemanden verunsichern. Die meisten, mich eingeschlossen, finden es halt seltsam, dass es mittlerweile üblich ist, dass ein Produkt mehr oder minder ungetestet auf den Markt kommt und der Käufer als Betatester herhalten muss.

Du unterstellst Gobao und Alutech also, dass die Produkte ungetestet sind?

Weißt Du denn, welche Tests durchgeführt wurden und welche nicht, aber hätten durchgeführt werden müssen/sollen? Oder ist das nur eine Behauptung ohne jeglichen Beleg?

 

[Mankra]

Damit kannst du im Winter die Garage heizen 🫣

Die Abwärme ist unabhängig von der Gehäusegröße !

Je kleiner, umso mehr muss aktiv gekühlt werden, mit höherer Luft Geschwindigkeit.

 

[davez]

Ich möchte damit niemanden verunsichern. Die meisten, mich eingeschlossen, finden es halt seltsam, dass es mittlerweile üblich ist, dass ein Produkt mehr oder minder ungetestet auf den Markt kommt und der Käufer als Betatester herhalten muss.
Das ist jetzt in der Radbrange natürlich nicht so dramatisch, wie beispielsweise in der Software- oder Technikbrange, aber ich würde mich nicht trauen ein Rad für diesen Preis blind zu kaufen. Selbst dann nicht, wenn es mir nicht wehtun würde 12K zu verbrennen.

Ich meinte mein viel Spaß aber durchaus ernst. Wenn sich die 50 Vorbesteller finden - und das werden sie bestimmt - drücke ich Ihnen fest die Daumen, dass die Kiste ihre Erwartungen nicht nur erfüllt, sondern deutlich übersetigt.

Ich werde dann vielleicht hellhörig, wenn das Teil wirklich super ist und noch die Hälfte kostet.

Wieso glaubst Du das Produkt ist ungetestet? Das finde ich ziemlich anmaßend. Du weißt doch gar nicht, wie die Abläufe sind.

ist doch cool, wenn es sich jemand leisten kann und das neueste ausprobieren möchte. Wenn Du es nicht willst, ist das doch OK, aber zu unterstellen, das ein ungetestetes Bike auf den Markt kommt, ist schon ziemlich schräg

 

[h_beale]

Die Abwärme ist unabhängig von der Gehäusegröße !

Je kleiner, umso mehr muss aktiv gekühlt werden, mit höherer Luft Geschwindigkeit.

Eben. Und mit einem ordentlichen Kühlkonzept seh ich da gar keine Probleme.

 

[Gipfelbier]

Du unterstellst Gobao und Alutech also, dass die Produkte ungetestet sind?

Weißt Du denn, welche Tests durchgeführt wurden und welche nicht, aber hätten durchgeführt werden müssen/sollen? Oder ist das nur eine Behauptung ohne jeglichen Beleg?

Ist also ein Motor mit einem Konzept das es vorher so nicht gab und es somit auch keine Erfahrungen aus Serie gibt vollkommen ausgereift?
Oder wird es nachträglich Verbesserungen geben. Ähnlich wie bei Avinox von M1 zu M2/M2S?

Im Autobereich, wo ja wirklich ausgiebig getestet wird, kann man mit dem neusten Modell durchaus hereinfallen.
Ich hatte in den letzten 40 Jahren ca 30 Fahrzeuge. Am besten waren immer die letzten der Baureihe.
Die aus dem ersten Baujahr hatten oft Kinderkrankheiten.

Hier würde ich mir beim Rahmen keine Gedanken machen - auch wenn es in der MTB Geschichte auch schon gebrochene Hinterbauten gab, die später verbessert wurden.

Aber bei einem komplett neuen Antriebskonzept wäre ich doch skeptisch.

 

[joerghag]

gebrochene Hinterbauten gab, die später verbessert wurden.

Oder ausgeschlagene Lagerbuchsen am Hauptlager bei Alutech...
Nicolai hat bei der Lagertechnik dazugelernt und baut imho z.Zt. die
besten Lagerungen. Bei Alutech sehe ich da wenig Weiterentwicklung.

 

[bitchesbrew]

Wieso glaubst Du das Produkt ist ungetestet? Das finde ich ziemlich anmaßend. Du weißt doch gar nicht, wie die Abläufe sind.

ist doch cool, wenn es sich jemand leisten kann und das neueste ausprobieren möchte. Wenn Du es nicht willst, ist das doch OK, aber zu unterstellen, das ein ungetestetes Bike auf den Markt kommt, ist schon ziemlich schräg

Da muss ich aber auch sagen die Erfahrung lehrt dass technische Produkte die frisch auf den Markt kommen sehr selten bis nie komplett ausgereift sind weil man solche Tests wie die Masse an Käufern sie zwangsläufig macht gar nicht machen kann, niemand.

 

[KalleAnka]

Du unterstellst Gobao und Alutech also, dass die Produkte ungetestet sind?

Weißt Du denn, welche Tests durchgeführt wurden und welche nicht, aber hätten durchgeführt werden müssen/sollen? Oder ist das nur eine Behauptung ohne jeglichen Beleg?

Willst Du behaupten, das Risiko für Bugs sei bei einem nagelneuen Produkt nicht größer als bei einem über Jahre erprobten Produkt? Das erscheint mir etwas weltfremd.

 

[seventy7]

Ich sags mal so: wenn das Bike erst im Frühjahr 2027 ausgeliefert wird, wirds vmtl. nicht am Rahmen, Gabel, Dämpfer, Lenker, ... liegen, sondern vmtl. am neuen Antriebskonzept. Sprich: hier wird noch viel Entwicklungsarbeit geleistet, in den kommenden Monaten. Sonst wäre der Motor vmtl. schon verfügbar. Und klar: Tester werden nicht die KM abspulen, die 5.000 Endkunden reinfahren.

Bei Avinox soll es ja so sein, dass die Bikehersteller vorordern: sprich... erst nach der Bestellung/Bezahlung baut DJI die Motoren, was entsprechende Vorlaufzeiten erklären würde. Ggf. ist das auch ein Teil der Wahrheit, warum hier sechs Monate vorgeordert werden muss. Dont know.

 

[bitchesbrew]

Ich würde ja sogar soweit gehen zu behaupten dass jedes komplett neue technische Produkt sowie jede neue Software immer bugs hat. Ausnahmslos.
Was bei Software noch harmlos ist weil es meistens einfach geupdated werden kann könnte bei Technik deutlich problematischer werden.
Und darum ist zumindest meine Devise bei Software abwarten bevor ich sie installiere (sofern der aktuelle Stand sauber läuft) und bei Technik auf die zweite Generation warten (welche ja gerade bei den Chinesen doch recht schnell kommt).

 

[hasardeur]

Ist also ein Motor mit einem Konzept das es vorher so nicht gab und es somit auch keine Erfahrungen aus Serie gibt vollkommen ausgereift?
Oder wird es nachträglich Verbesserungen geben. Ähnlich wie bei Avinox von M1 zu M2/M2S?

CVT Getriebe sind schon sehr alt und entsprechend ausgereift. Das Prinzip wurde bereits Ende des 15. Jhd. durch Leonardo da Vinci erfunden und 1879 erstmalig industriell eingesetzt. Von einem neuen Konzept kann also weniger die Rede sein, als von einer Adaption eines traditionellen Konzepts. Ein CVT ist konstruktiv total simpel. Auch die Schwächen sind hinreichend bekannt. Also bitte macht Euch doch die kleine Mühe und recherchiert wenigstens die Basics, bevor solche Thesen aufgestellt werden.

 

[bitchesbrew]

Was hat denn bitte da Vinci mit dem um das es hier geht zu tun und inwiefern ist das relevant für ein absolut neues Motorsystem im Emtb Sektor?
Wird wirklich immer absurder hier.

 

[davez]

Da muss ich aber auch sagen die Erfahrung lehrt dass technische Produkte die frisch auf den Markt kommen sehr selten bis nie komplett ausgereift sind weil man solche Tests wie die Masse an Käufern sie zwangsläufig macht gar nicht machen kann, niemand.

Das ist anekdotische Evidenz. Warte doch einfach ab, keiner hier im Forum, der das Bike basht, muss es kaufen. Ich finde halt die Unterstellung bösartig, dass der Bikehersteller ein unausgereiftes Produkt auf den Markt bringt.

Jeder, der das Bike jetzt kauft, wird um die Risiken einer neu eingeführten Technik wissen. Die Käufer sind ja nicht blöd. Es sind early adoptor, die bereit sind, das Geld für ein m.E. tolles Bike mit spannender Technik auf den Tisch zu legen.

 

[hasardeur]

Willst Du behaupten, das Risiko für Bugs sei bei einem nagelneuen Produkt nicht größer als bei einem über Jahre erprobten Produkt? Das erscheint mir etwas weltfremd.

Das leitest Du aus meinem zitierten Beitrag ab? Interessant.

Aber um es zu beantworten: Mir sind durchaus Produkte bekannt, die in frühen Generationen robuster waren, als in späteren, in denen billigere Bauteile verbaut worden, die Produktentwicklung also eher der Marge dienten. Es ist also nicht zwangsläufig so, dass eine Version 1.1 oder 1.2 besser als Version 1.0 ist.

Kann man daraus ableiten, wie es beim Gobao X1P gelaufen ist? Nein. Ebenso wenig wie aus der Annahme, dass erste Generationen prinzipiell schlechter sind.

 

[funM82]

Also bitte mach DIR doch die kleine Mühe und recherchiere wenigstens die Basics, bevor DU solche Thesen aufstellst.

Dein CVT hat mit dem eCVT ,um das es hier geht , mal fast nichts gemeinsam . Also bitte folge erstmal deinem Statement ...