Die Qual der Wahl - Enduro Full Power

[Nikos]

Hallo zusammen,

Leasing ausgelaufen und das nächste steht an.

Wunsch:
Full Power Enduro - M2S bevorzugt - Viel Federweg - Möglichst wenig Gewicht - Prio eher auf Agilität/Leichtfüssigkeit

Budget bis 10.000€

Kandidaten Stand heute:

Orbea Wild LT (Favorit aktuell)
Atherton S170E
Unno Mith
Mondraker Zendit
Forbidden Dreadnought
Cube AMS 177

Was meint ihr ? Was gibt es noch ?

 

[h_beale]

Zwar auch Bosch, aber ich würde auf jeden Fall Santa Cruz Bullit und Pivot Shuttle LT noch mit reinnehmen.

 

[Tobi057448]

Fahre ein Wild seit November 23. Aktuell ca. 10300km mit vielen Hm.

Habe mich wieder für ein Wild Lt entschieden. Habe ein MTeam in Mullet bestellt. Hoffe es kommt im Oktober. Werde dann auch mit Lagerschalen den Reach um 5 mm verkürzen für mehr Wendigkeit. Passt auch gut in Budget, habe Rabatt bekommen.

 

[3ullit]

Hallo zusammen,

Leasing ausgelaufen und das nächste steht an.

Wunsch:
Full Power Enduro - M2S bevorzugt - Viel Federweg - Möglichst wenig Gewicht - Prio eher auf Agilität/Leichtfüssigkeit

Budget bis 10.000€

Kandidaten Stand heute:

Orbea Wild LT (Favorit aktuell)
Atherton S170E
Unno Mith
Mondraker Zendit
Forbidden Dreadnought
Cube AMS 177

Was meint ihr ? Was gibt es noch ?

Willst du noch bisschen mehr erzählen? Das Dreadnought ist ein Panzer, wenn du viel DH fährst und deine Hometrails echt krass sind macht das Spaß (Kanada BC, oder so ) , sonst weniger und das Druid wäre besser. Achja, und bis wann willst du das? nächstes Jahr kommen ja auch noch weitere mit Avinox...

Aus der Liste würde ich wohl auch das Orbea aktuell bevorzugen, dass hat einfach auch eine super Einstecktiefe UND ein kurzer Sattelrohr, das wäre der Hauptpunkt gegen Unno und Mondraker. Raymon Tarok und Amflow PX könntest dir noch anschauen. Das Atherton ist mir zu schwer. Commencal gäbe es auch noch, aber das ist auch schwer. Velduro Rogue ist mit dem Crestline zusammen für mich das einzige echte Enduro, da die wenigstens noch einen Bashguard haben, wenn ich überleg wie oft ich den im Urlaub wieder genutzt habe... Speziell wenn du über sowas wie das Dreadnought nachdenkst solltest du das vermutlich berücksichtigen, denn dauernd neue Ketten, Kettenblätter oder Motoren nerven auch schnell...

 

[Orby]

Orbea Wild LT (Favorit aktuell)
Atherton S170E
Unno Mith
Mondraker Zendit
Forbidden Dreadnought
Cube AMS 177

Deine Auswahl finde ich speziell, extrem oberflächlich ausgesucht. Hätte nie diese Kanditaten gemeinsam auf einer Liste, wenn ich eine Ballerbude suchen würde.

Passt auch irgendwie nicht zu dieser Aussage

Prio eher auf Agilität/Leichtfüssigkeit

Mindestens ein Bike ist das krasse Gegenteil.
Wobei Ansprüche unterschiedlich sind, der Federweg bedeutet für mich, es soll bei Mach 3 Arbeiten, darunter darf es dann träge sein.
Wenn das der Fall bei dir ist, ist ein Bike auch wieder naja auf der Liste.

 

[Nikos]

Deine Auswahl finde ich speziell, extrem oberflächlich ausgesucht. Hätte nie diese Kanditaten gemeinsam auf einer Liste, wenn ich eine Ballerbude suchen würde.

Passt auch irgendwie nicht zu dieser Aussage

Mindestens ein Bike ist das krasse Gegenteil.
Wobei Ansprüche unterschiedlich sind, der Federweg bedeutet für mich, es soll bei Mach 3 Arbeiten, darunter darf es dann träge sein.
Wenn das der Fall bei dir ist, ist ein Bike auch wieder naja auf der Liste.

Erzähl mir gern mehr. Ich bin für alle Tipp´s, Info´s dankbar.


Grundsätzlich:

Ich hatte die letzten 2 Jahre ein 2024er Cube Stereo Hybrid 140 TM.

Zusätzlich hab ich mir kurz danach ein YT Jeffsy gekauft. Andere Welt natürlich (klar auch kein E). Aber auch von der Geo deutlich agiler/zackiger. Das Jeffsy ist seitdem mein One for all. Hometrails, Bikepark, Touren.

Jetzt will ich ein Nachfolger für das Cube das vom Fahrgefühl mehr Richtung Jeffsy geht. Sprich kürzere Kettenstrebe, flacherer Lenkwinkel usw. Weniger Gewicht natürlich immer von Vorteil wobei die Geo ja der Hauptfaktor sein dürfte.

 

[Orby]

Ich hatte die letzten 2 Jahre ein 2024er Cube Stereo Hybrid 140 TM.

Du solltest das nicht als Benchmark sehen.

Sprich kürzere Kettenstrebe, flacherer Lenkwinkel

Dread 461 Reach und 463 KS die sich noch längen im SAG um vermutlich ca. 14mm? Dazu 669 Stack? 1,30m Radstand in L?

wobei die Geo ja der Hauptfaktor sein dürfte.

Das Atherton hat 12 Größen zur Auswahl, da sollte man genau seine Vorlieben was Geo betrifft kennen und wissen. Trifft das bei dir zu?

Zusätzlich hab ich mir kurz danach ein YT Jeffsy gekauft. Andere Welt natürlich (klar auch kein E). Aber auch von der Geo deutlich agiler/zackiger. Das Jeffsy ist seitdem mein One for all. Hometrails, Bikepark, Touren.

Wieso kein Capra. Einige der Bikes hier gehen Richtung Capra.

Du solltest dir selbst beantworten, ob du ein Bike willst was einfach ein Grundrauschen braucht und will um spaßig zu sein, du das Gelände und den Fahrstil dafür hast, oder ob vielleicht weniger dir dauerhaft mehr Spaß macht.

 

[Nikos]

Wieso kein Capra. Einige der Bikes hier gehen Richtung Capra.

Du solltest dir selbst beantworten, ob du ein Bike willst was einfach ein Grundrauschen braucht und will um spaßig zu sein, du das Gelände und den Fahrstil dafür hast, oder ob vielleicht weniger dir dauerhaft mehr Spaß macht.

Weil ich damals noch nicht die Erfahrung hatte. Wenn ich heute nochmal entscheiden müsste wäre es ein Capra und das Cube niemals angeschafft worden.

Auch haben sich die Fahrgewohnheiten eben geändert. Grad im Bikepark hätte ich gern das potentere Capra als "nur" das Jeffsy.

Dementsprechend suche ich jetzt eben ein E Pendant.

Das Dreadnought war auch eher auf den hinteren Plätzen. Das Wild LT ist aktuell mein Favorit.

 

[marvelous]

Wobei Ansprüche unterschiedlich sind, der Federweg bedeutet für mich, es soll bei Mach 3 Arbeiten, darunter darf es dann träge sein.

Unno Mith?

Der Testbericht zum Zenith von Velomotion hört sich vielversprechend an. Das würde ich nehmen.
In der günstigsten Variante bereits mit elektrischer Transmission Schaltung. Die scheint es beim Wild erst ab 10k€ zu geben.

 

[Tobi057448]

Unno Mith?

Der Testbericht zum Zenith von Velomotion hört sich vielversprechend an. Das würde ich nehmen.
In der günstigsten Variante bereits mit elektrischer Transmission Schaltung. Die scheint es beim Wild erst ab 10k€ zu geben.

10k€ UVP da geht bei manchen Händlern schon noch was, bei Mondraker weiß ichs nicht

 

[Orby]

Weil ich damals noch nicht die Erfahrung hatte. Wenn ich heute nochmal entscheiden müsste wäre es ein Capra und das Cube niemals angeschafft worden.

Auch haben sich die Fahrgewohnheiten eben geändert. Grad im Bikepark hätte ich gern das potentere Capra als "nur" das Jeffsy.

Ich hab 2019 das Capra als full 29 getestet bei einem Event in Sölden. Ist speziell das Bike.
Aktuell steht ein Megatower im Haus. Zu 80% kommt es nur die 20-25 Tage an den Posts zum Einsatz.

Daneben ist neben dem kleinen Bio Bike mit 140/115, noch das Heckler SL mit 160/150mm. Obwohl es 3,5kg schwerer ist, ist es witzig und spielerisch zu fahren. Auf den Hometrails kaum langsamer, macht aber auch Spaß wenn man nicht das Messer zwischen den Zähnen hat und den Fullface an. Mal kurz wo abziehen etc. Arbeitest nicht gegen de Federweg, macht auch bei Mach 2 Spaß.

Ich denke du solltest von Kandidaten wie Atherton und Forbidden die Finger lassen. Nutze die Möglichkeiten, auch wenn es nur Rumrollen ist, beim Händler. Ich glaube du wirst einen deutlichen Unterschied merken zu deinem Jeffsy.

Aber auch von der Geo deutlich agiler/zackiger.

Ballerbikes, sollen bei Geschwindigkeit laufstabil sein, Sicherheit vermitteln wenn es rumpelt.

Die Hersteller legen trotz sehr ähnlicher Geo dieses doch etwas unterschiedlich aus. Finde raus was dir taugt.

Sprich kürzere Kettenstrebe

Hatte ich bis vor 2 Jahren. Bin nun auf mittellang, möchte es nicht mehr missen.

 

[Nikos]

Probefahrt steht sowieso an.

Das Wild, das Mith und das Zendit stehen bei Händlern in der Nähe.

 

[Orby]

Probefahrt steht sowieso an.

Das Wild, das Mith und das Zendit stehen bei Händlern in der Nähe.

Dann nutz die Möglichkeit. Lass dir aber den SAG einstellen, sonst zerlegt es die Geo und das Bike fährt sich komisch.

 

[Stollenflug]

Ich werfe mal noch Propain in den Ring.
Oder noch das

https://etzisbikeshop.com/Hekton-180-PRO-S

 

[marvelous]

Was meint ihr ? Was gibt es noch ?

Avinox List — Every Avinox e-MTB Build (2026)

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avinoxlist.com

BH iLynx+ DL
https://avinoxlist.com/bikes/bh-ilynx-dl-carbon-9-8-top

 

[enduroland]

kleiner Tipp, auch mal über die Rahmengröße nachdenken
nach kenevo SL in S4 jetzt unno mith in S2. läuft stabil dank 63,5 am steuerrohr, 450er kettenstreben und geht gut ums eck, mit 460 reach und 35er Vorbau.

 

[Harry.K]

Ich werfe mal noch Propain in den Ring.
Oder noch das

https://etzisbikeshop.com/Hekton-180-PRO-S

Das sieht stark nach Alutech aus 🤔

 

[Nikos]

Entscheidung ist doch auf LA gefallen. Es ist ein Propain Sresh SL geworden