Bosch E-Bike Neuheiten 2027 – Power-Update: 120 Nm Drehmoment und 600 % Support

Bosch E-Bike Neuheiten 2027 – Power-Update: 120 Nm Drehmoment und 600 % Support

Bosch Neuheiten 2027: 120 Nm max. Drehmoment und einstellbarer Extended Boost, Kopplung mit Garmin, 12A-Schnelllader und einiges mehr.

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Bosch E-Bike Neuheiten 2027 – Power-Update: 120 Nm Drehmoment und 600 % Support

Wie findest du es, dass Bosch das maximale Drehmoment auf 120 Nm anhebt?

 

[kawa3005]

Sorry, wenn die Frage schon mal behandelt wurde. Als Bosch Neuling bin ich jetzt froh die App inkl. 120Nm eingerichtet zu haben.
Aber was ist mit dem --extended boost-- ...ist das noch nicht verfügbar oder gibt es Problem in meiner App??

 

[xlacherx]

Sorry, wenn die Frage schon mal behandelt wurde. Als Bosch Neuling bin ich jetzt froh die App inkl. 120Nm eingerichtet zu haben.
Aber was ist mit dem --extended boost-- ...ist das noch nicht verfügbar oder gibt es Problem in meiner App??

Die Funktion es anpassen zu können gibt es noch nicht. Das kommt erst noch.

 

[kawa3005]

Ok..Danke für die Info.....dann sind die Aussagen im Video scheinbar falsch -
Zitat: Ebenfalls ab dem 4. Mai lässt sich die Länge des Nachlaufs je Fahrmodus in mehreren Schritten in der Flow App anpassen.

https://ebike-mtb.com/bosch-software-update-2-e-bike/

 

[XRaySascha]

Heute kam das Update auf Flow 1.36, mit dem Update ist das Einstellen des Extenden Boost möglich, auf Gen 5 CX ist auch der Drivetrain Tensioner standard mäßig aktiv. In einem nächsten Update soll die Option zum optional an aus Schalten des Drivetrain Tensioner kommen. Warum man diesen An Aus Schalter nicht gleich integriert, das verstehe wer will. Ebenso Verbesserungen für automatische Schaltungen, aber es werden Nabenschaltungen von Shimano und Rohloff erwähnt, deshalb wahrscheinlich (Vermutung !) bezieht sich das nicht auf die di2 Kettenschaltung...

 

[avau]

Extendet Boost gibt es auch auf dem SX.
Video von elektrofahrrad24

 

[Marco0809]

Hab das Update drauf Bosch Gen4 Race, aber einstellen lässt sich hier nichts, nur für Gen5

 

[XRaySascha]

Hab das Update drauf Bosch Gen4 Race, aber einstellen lässt sich hier nichts, nur für Gen5

nutzt du ein iphone? Ich glaube im elektrofahrad24 video wurde gesagt das es diesen zweiten Tab mit "Erweitert" derzeit nur auf Android gibt. Unter dem Reiter findet man den Schieberegler für extended Boost.

Bei unserem gen 4 CX "nicht-race" ist der Schieberegler für Extended Boost vorhanden und funktioniert auch, nur der drivetrain tensioner gibt es halt nur für gen 5.

 

[Marco0809]

nutzt du ein iphone? Ich glaube im elektrofahrad24 video wurde gesagt das es diesen zweiten Tab mit "Erweitert" derzeit nur auf Android gibt. Unter dem Reiter findet man den Schieberegler für extended Boost.

Bei unserem gen 4 CX "nicht-race" ist der Schieberegler für Extended Boost vorhanden und funktioniert auch, nur der drivetrain tensioner gibt es halt nur für gen 5.

Ja nutze ein IPhone und Version ist 1.36.5
Update ist drauf, kann aber nix einstellen.
Werde die App nochmals löschen

 

[ZXR_Power]

nur der drivetrain tensioner gibt es halt nur für gen 5.

Weiss jemand ob diese Funktion vielleicht doch auch noch für den Gen 4 kommen soll?

 

[Saunahaus]

Ja nutze ein IPhone und Version ist 1.36.5
Update ist drauf, kann aber nix einstellen.
Werde die App nochmals löschen

Lässt sich beim IPhone ganz normal unter „Erweitert“ in jedem Fahrmodus einstellen, beim Gen5. Es muss allerdings mit dem Bike verbunden sein, ansonsten geht’s nicht…

 

[Fegg_Du_Hanne]

Drei kurze Vid. auf Yt bez. des heutigen Updates....Eines davon von Bosch.
😶‍🌫️🥶

 

[Marco0809]

Ja nutze ein IPhone und Version ist 1.36.5
Update ist drauf, kann aber nix einstellen.
Werde die App nochmals löschen

App gelöscht und neu installiert, jetzt kann ich auch alles einstellen

 

[herbert2010]

auf Gen 5 CX ist auch der Drivetrain Tensioner standard mäßig aktiv. In einem nächsten Update soll die Option zum optional an aus Schalten des Drivetrain Tensioner kommen. Warum man diesen An Aus Schalter nicht gleich integriert, das verstehe wer will.

Ja leider auf die Geräusche die diese Funktion macht könnte ich gern verzichten.....

 

[XRaySascha]

Ja leider auf die Geräusche die diese Funktion macht könnte ich gern verzichten.....

Erkenntnisse zum Drivetrain Tensioner:

- nur in Emtb, Emtb+, Race und Turbo aktiv.

- ist immer nur dann aktiv, wenn rückwärts getreten wird. (Bestätigte mir auch der Bosch Mensch auf dem Bikefestival Willingen) Egal ob man bewusst rückwärts tritt oder unbewusst weil man seine Füße sortiert hat. Spannt also nicht ständig die Kette, aber wenn man trotzdem das Gefühl von ständig hat, dann hat man das wahrscheinlich unbewusst ausgelöst. Für die Zukunft würde ich mir einen Regler (zum Einstellen der Empfindlichkeit ab wann das auslöst) wünschen.

- in einem der nächsten Updates soll ein Schalter zum deaktivieren dieser Funktion kommen. (Warum der nicht gleich integriert wurde, verstehe wer will...)

- Die für mich spannendste Erkenntnis :Wenn man das beim Rollen bewusst auslöst, kann man mit einer mechanische Schaltung quasi roll-shift simulieren. Sprich, bewusst einen winzigen rückwärts impuls treten bis man den Motor surren hört und gleichzeitig einen Gang rauf oder runter, und das sanfte spannen der Kette wechselt direkt den nächsten Gang. Wenn ich z. B einen Flow Trail runter Rolle und schneller werde so das ich ins Leere treten würde, und gerne noch zwei drei Gänge rauf möchte weil gleich ein noch schnelleres Stück kommt, dann einfach zwei winzige rückwärts Impulse und gleichzeitig jeweils nur einen gang rauf schalten. Ergibt gerauslose Gangwechsel ohne die Kurbel ganz rum treten zu müssen.

 

[robzo]

Wenn ich z. B einen Flow Trail runter Rolle und schneller werde so das ich ins Leere treten würde, und gerne noch zwei drei Gänge rauf möchte weil gleich ein noch schnelleres Stück kommt, dann einfach zwei winzige rückwärts Impulse und gleichzeitig jeweils nur einen gang rauf schalten. Ergibt gerauslose Gangwechsel ohne die Kurbel ganz rum treten zu müssen.

Ich wüsste nun nicht, wann ich das jemals so nutzen würde.
Ich drücke meinen Trigger durch, dann schaltet er 3 Gänge rauf und dann trete ich einmal durch und fertig.
Da kracht auch nix.

 

[herbert2010]

Erkenntnisse zum Drivetrain Tensioner:

- nur in Emtb, Emtb+, Race und Turbo aktiv.

- ist immer nur dann aktiv, wenn rückwärts getreten wird. (Bestätigte mir auch der Bosch Mensch auf dem Bikefestival Willingen) Egal ob man bewusst rückwärts tritt oder unbewusst weil man seine Füße sortiert hat. Spannt also nicht ständig die Kette, aber wenn man trotzdem das Gefühl von ständig hat, dann hat man das wahrscheinlich unbewusst ausgelöst. Für die Zukunft würde ich mir einen Regler (zum Einstellen der Empfindlichkeit ab wann das auslöst) wünschen.

- in einem der nächsten Updates soll ein Schalter zum deaktivieren dieser Funktion kommen. (Warum der nicht gleich integriert wurde, verstehe wer will...)

- Die für mich spannendste Erkenntnis :Wenn man das beim Rollen bewusst auslöst, kann man mit einer mechanische Schaltung quasi roll-shift simulieren. Sprich, bewusst einen winzigen rückwärts impuls treten bis man den Motor surren hört und gleichzeitig einen Gang rauf oder runter, und das sanfte spannen der Kette wechselt direkt den nächsten Gang. Wenn ich z. B einen Flow Trail runter Rolle und schneller werde so das ich ins Leere treten würde, und gerne noch zwei drei Gänge rauf möchte weil gleich ein noch schnelleres Stück kommt, dann einfach zwei winzige rückwärts Impulse und gleichzeitig jeweils nur einen gang rauf schalten. Ergibt gerauslose Gangwechsel ohne die Kurbel ganz rum treten zu müssen.

Kann ich so nicht nachvollziehen ich hab es heute auf einer geraden Asphalt strecke dauernd gespürt und gehört und da gebe ich keinen rückwerts Impuls

 

[Fegg_Du_Hanne]

Dieses Tension- Update lass ich auch definitiv aus, solange man den Sch..ned deaktivieren kann)....Genau wie bei der 8260 Di2 (weswegen ich wieder auf die Non-Freeshift 8250er zurück bin) ist der Motor teilweise/sporadisch dreimal so laut. Eben Probe gefahrn.👎..zum Glück ned mit Meinem. Extrem nervig.

 

[Harry.K]

Mir gefällt die Funktion.
Am liebsten hätte ich die auch im Tour+ Modus

 

[xlacherx]

Bei den Kommentaren sieht man direkt wer auf dem Radweg im Turbo rum eiert 🤣😜

 

[Fegg_Du_Hanne]

Bei den Kommentaren sieht man direkt wer auf dem Radweg im Turbo rum eiert 🤣😜

Eijoo..Ein Post über Motorgeräusche und er bastelt sich direkt den kompletten Fahrstil dazu...Sau gudd... 🤣 Inhalt: null. Aber wenigstens bist Selbstwusst👍