Neue E-Bikes mit DJI Avinox: Wer kommt 2025 mit DJI-Motor?

Neue E-Bikes mit DJI Avinox: Wer kommt 2025 mit DJI-Motor?

Neue E-Bikes mit DJI? Wir blicken in die Zukunft und überlegen, welche neuen E-Bikes mit DJI-Motor kommen könnten.

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Neue E-Bikes mit DJI Avinox: Wer kommt 2025 mit DJI-Motor?

Was meint ihr, welche Marken kommen mit DJI und setzen auf das Avinox-Motorsystem aus China? Was könnte 2025 das nächste große Ding werden?

 

[bitchesbrew]

Je mehr neu vorgestellte Avinox Bikes ich sehe desto mehr freue ich mich mit dem Amflow PX die für mich beste Wahl getroffen zu haben.

 

[Jabba810]

Unno baut auch schöne Räder

Ne Unno gefällt mir nicht...

 

[Jabba810]

Je mehr neu vorgestellte Avinox Bikes ich sehe desto mehr freue ich mich mit dem Amflow PX die für mich beste Wahl getroffen zu haben.

Hihi, und das wäre jetzt praktisch das letzte Bike, welches ich kaufen würde.
Einziger pluspunkt an dem Bike wäre für mich der Motor, aber das haben die anderen ja auch.

 

[3ullit]

Hat von euch jemand eine gute Antwort warum die alle noch mit dem 800Wh Akku kommen? Der 700'er erlaubt ja mehr Leistung und viel schlankere Bikes. Ich hab mich das beim Pivot schon gefragt das ja bestimmt nicht länger in der MAche war wie das Atherton und hier beim orbea frage ich mich das selbe. Oder ist die Kundschaft tatsächlich so von Reichweitenangst geplagt dass man das maximum nimmt was geht auch wenn das in Funktion und Optik einbußen bedeutet?

 

[bitchesbrew]

@Jabba810
Damit ignorierst du die geniale Geometrieverstellung die sonst niemand bietet...
Die Geschmäcker sind zum Glück unterschiedlich.

edit
und den 700er Akku

 

[Flo7]

Hat von euch jemand eine gute Antwort warum die alle noch mit dem 800Wh Akku kommen? Der 700'er erlaubt ja mehr Leistung und viel schlankere Bikes. Ich hab mich das beim Pivot schon gefragt das ja bestimmt nicht länger in der MAche war wie das Atherton und hier beim orbea frage ich mich das selbe. Oder ist die Kundschaft tatsächlich so von Reichweitenangst geplagt dass man das maximum nimmt was geht auch wenn das in Funktion und Optik einbußen bedeutet?

Damit der neue 900er passt…

 

[robzo]

Scheint als ob Orbea die Leistung des Avinox drosseln würde, max 750w mit eigener Software.
Würde ich voll scheisse finden...

Ja guck, ich fände das prima.
Wäre genau mein Ding.

Und Orbea würde damit gleich klarmachen, dass sie die europäische Regulierungs-Initiative unterstützen sowie die Problematik der ungehemmten Leistungssteigerung verstehen.
Da kann man halt unterschiedliche Sichtweisen haben.

 

[bitchesbrew]

Aber im Boost dann wieder andere Sichtweise

 

[robzo]

Aber im Boost dann wieder andere Sichtweise

10 Sekunden

 

[Maffin_]

Verrückt. Ich hab schon nicht verstanden wieso sie damals beim Rise den Shimano Motor beschnitten haben. jetzt machen sie das wieder?
Kann ich nicht nachvollziehen. Das ist doch eigentlich nur für Racer interessant die sich an die UCI regeln halten müssen.

 

[bitchesbrew]

10 Sekunden

Was soll das? Dann doch lieber konsequent.

 

[bitchesbrew]

Verrückt. Ich hab schon nicht verstanden wieso sie damals beim Rise den Shimano Motor beschnitten haben. jetzt machen sie das wieder?
Kann ich nicht nachvollziehen. Das ist doch eigentlich nur für Racer interessant die sich an die UCI regeln halten müssen.

Witzigerweise ist mein meist genutzter Trailmodus auf 90Nm und 750 Watt eingestellt und reicht auch locker ABER das habe ICH entschieden.

 

[Maffin_]

Witzigerweise ist mein meist genutzter Trailmodus auf 90Nm und 750 Watt eingestellt und reicht auch locker ABER das habe ICH entschieden.

Eben. Bei allen anderen M2S Anbietern kann der Kunde entscheiden wie er die verschiedenen Modi abstimmt.

 

[LukE85]

Hat von euch jemand eine gute Antwort warum die alle noch mit dem 800Wh Akku kommen? Der 700'er erlaubt ja mehr Leistung und viel schlankere Bikes. Ich hab mich das beim Pivot schon gefragt das ja bestimmt nicht länger in der MAche war wie das Atherton und hier beim orbea frage ich mich das selbe. Oder ist die Kundschaft tatsächlich so von Reichweitenangst geplagt dass man das maximum nimmt was geht auch wenn das in Funktion und Optik einbußen bedeutet?

Bei der Power ist mehr Kapazität schon ne gute Sache, wenn man es Berg auf krachen lässt dann ist der Spaß schnell vorbei.

@Jabba810
Damit ignorierst du die geniale Geometrieverstellung die sonst niemand bietet...
Die Geschmäcker sind zum Glück unterschiedlich.

edit
und den 700er Akku

Das sehe ich auch so, Amflow mag nicht die most sexy Brand sein aber die Tests und Erfahrungen sind durchweg positiv (bin es selbst zumindest probegerollt). Die Mischung aus niedrigem Gewicht, Geometrieverstellung, Motor und die vielen kleinen Anpassungen machen es zu einem richtig guten (do it all) Bike.

Ich glaube ich komme selbst nicht an dem Bike vorbei. Mit ein paar Anpassungen holt man es auf <21 Kg und weniger herunter ohne es groß zu beschneiden und ich hab kein Bock mehr auf diese ultraflachen Lenkwinkel. Das Bike bietet so viele Optionen.

Ich hab mich schon dagegen gewehrt nen China Bike zu kaufen("die" laufen und ja überall den Rang ab), auch finde ich das Schwarz der Non-Pro Variante schon etwas langweilig. Unterm Strich habe ich aber lieber Spaß mit dem Chinakracher als unzufrieden ein hübsches, prestigeträchtiges oft übergewichtiges sowie krank teures Rad zu besitzen.

Die Preise bei Pivot und Konsorten sind zudem mittlerweile nur noch lächerlich.

Da finde ich die Entwicklung mit den aktuell vorgestellten Bikes zu vermehrt humanen Preisen wirklich top.

 

[marvelous]

10 Sekunden

60 Sekunden bei jedem anderen Avinox Bike.

 

[Flo7]

Dürfte tatsächlich sein, dass Orbea die Leistung beschränkt!
Werd morgen mal mehr Infos dazu holen…

 

[bitchesbrew]

Wenn dann noch gehetzt wird liegts nur an den 10 Sek boost und beim nächsten update sind sie weg

 

[Jabba810]

So sehr ich mich auf das Bike gefreut hab, so ernüchternd die Infos zur Leistung.

Naja kriegt wohl ein anderer Hersteller meine Kohle.

Klar brauche ich die volle Leistung wenig bis nie. Aber das will ich entscheiden und nicht der Bike Hersteller.

 

[davego]

Wenn es allen doch eh nur um den Motor geht dann holt euch das billigste avinox dass es gibt. Alles was daran verbaut ist passt ja dann für solche Fahrer. Jemand der sich das Orbea holt holt sich das wegen der kinematik und den Eigenschaften im enduro und downhill. Das Orbea kann Touren fahren, aber es ist halt eher nen bike das für hochpedalieren und runterfahren den ganzen Tag gemacht ist. Ersetzt letztlich nen Lift.

 

[Flo7]

Wenn es allen doch eh nur um den Motor geht dann holt euch das billigste avinox dass es gibt. Alles was daran verbaut ist passt ja dann für solche Fahrer. Jemand der sich das Orbea holt holt sich das wegen der kinematik und den Eigenschaften im enduro und downhill. Das Orbea kann Touren fahren, aber es ist halt eher nen bike das für hochpedalieren und runterfahren den ganzen Tag gemacht ist. Ersetzt letztlich nen Lift.

Ich kauf doch kein Auto mit 500ps und darf nur 200 davon nutzen!!