Neues Amflow PX Carbon E-Bike – Test: 150 Nm & 1500 W – next Level unlocked!

Neues Amflow PX Carbon E-Bike – Test: 150 Nm & 1500 W – next Level unlocked!

Amflow PX Carbon Pro: Weiterentwickelt und mit neuem Avinox M2S ausgestattet. Hier gibt's alle Infos & den Test zum Amflow PX Carbon Pro.

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Neues Amflow PX Carbon E-Bike – Test: 150 Nm & 1500 W – next Level unlocked!

Wie gefällt dir das neue E-Bike von Amflow?

 

[Flo7]

Ist wirklich schlank!!

Wiegt in Large Stock 22,24kg, umgebaut sind es jetzt 1,6kg weniger...

 

[bitchesbrew]

Dann fang ich mal an, klappert der Motor?

 

[Bubbel]

Es ist echt schön zu sehen, das eine so große Firma so sehr auf die Kunden und den Markt hört.
Nun kommt das Teil mit Wechselakku oder ohne. Man hat die Auswahl.
Die restliche Ausstattung ist auch sehr nah am Markt würde ich sagen. So viele Punkte der Kundenwünsche einfach abgearbeitet.

Erstaunlich und erschreckend für alle anderen auf dem Markt. Die müssen erstmal 400 NDA's ausfüllen, Lieferketten prüfen, 5000 Meetings in Teams abhalten um dann irgendeinen Mist rauszubringen den keiner will oder braucht.

 

[Ozzy]

Ist das neue amflow direkt bestell und lieferbar?

 

[Royal Blood]

Das PR Carbon Pro für 5.899€ wäre (meine) Wahl wenn ich eines kaufen würde.
Kommt mit dem M2S, Gustav Pro Bremse und unterscheidet sich zu den teureren Modellen eigentlich nur in Gabel, Dämpfer und Akku.

Preislich nun auch attraktiver bzw. akzeptabel.

 

[Jabba810]

Ist und bleibt ein hässliches Bike und würde sich kaum verkaufen wenn ein anderer Motor als der DJI drinn wäre.

 

[Mullet82]

Ist und bleibt ein hässliches Bike und würde sich kaum verkaufen wenn ein anderer Motor als der DJI drinn wäre.

Welche bikes findest Du denn schön, würde mich mal echt interessieren? Hast das neue schon in echt gesehen?

 

[Maffin_]

Das PR mit dem Wechselakku hat gute chancen mein nächstes bike zu werden. Die Geo passt, das extra gewicht nehme ich für die wechseloption gerne in kauf.
Sonst ist noch kein Rad mit dem akku wechselsystem aufgetraucht oder?

 

[Jabba810]

Welche bikes findest Du denn schön, würde mich mal echt interessieren? Hast das neue schon in echt gesehen?

Alle anderen bis auf Haibike

 

[Maffin_]

Mal ne andere frage, was soll denn das riesige kettenblatt? das sieht ja richtig dumm aus und Düfte sehr anfällig für steinkontakt sein.

 

[DasRad]

Bei den Preisen ein Frontalangriff auf alle anderen Hersteller. Mit Wechselakku. Wow !

 

[bitchesbrew]

Ja, muss ich schon auch sagen die PR Variante für 4,5 K ist absolut Konkurrenzlos

 

[marvelous]

Ist wirklich schlank!!

Ist doch der alte 800er Akku oder?

Mal ne andere frage, was soll denn das riesige kettenblatt? das sieht ja richtig dumm aus und Düfte sehr anfällig für steinkontakt sein.

Du meinst diese Kunststoffscheibe? Ich verstehe es auch nicht

 

[Flo7]

Ist doch der alte 800er Akku oder?

700wh

 

[LukE85]

Ist wirklich schlank!!

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Wiegt in Large Stock 22,24kg, umgebaut sind es jetzt 1,6kg weniger...

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Das Vala sieht dennoch deutlich besser aus.

Wie sieht es denn mit den Farben aus ? Gibt es wieder nur eine Farbe je Ausstattungsvariante ? Das graue sieht deutlich besser aus wie ich finde, als PR Carbon Pro könnte es in meine Garage Einzug halten.

 

[Gr33n5murf]

Sie lernen dazu, die Chinesen. Dem Einsatzzweck angemessene Reifen, Dämpfer mit Ausgleichsbehälter auch in den günstigeren Ausstattungen, modernere Geo. Leider immer noch mit Knick im Sitzrohr, muss nicht sein bei einem Viergelenker. Verstellbare Kettenstrebenlänge auch cool, aber beim nächsten Rahmen bitte ohne die Tretlagerhöhe zu beeinflussen. Lang+niedrig macht für den Uphill nur bedingt Sinn, kurz+hoch macht keinen Sinn im Downhill. Als Mullt/29er Flipchip würde aber solch ein Flipchip zwischen KS und Ausfallende aber Sinn machen. Als Mullet wäre die KS kürzer als wenn man einen Flipchip an der Sattelstrebe bzw Dämpfer hätte für mehr Agilität. Wer viel wert auf Uphillperformance legt, tendiert ohnehin zum 29er und lange KS helfen auch

Leider wieder kein S Rahmen

 

[Maffin_]

Trunnion

Ne

 

[Carsten195]

Ja, muss ich schon auch sagen die PR Variante für 4,5 K ist absolut Konkurrenzlos

naja, die Ausstattung is aber auch unterste Schublade

 

[onkljuju]

Motortechnisch interessant (wenn auch komplett unntötige Steigerung der Leistung), und designtechnisch recht langweilig/öde