Reifendruck E Bike: So viel Bar braucht dein Reifen!

Reifendruck E Bike: So viel Bar braucht dein Reifen!

Der richtige E-Bike Reifendruck entscheidet über Grip, Abrolleigenschaften und Geschwindigkeit. Oftmals liegt zwischen smoothen Überfahren eines Hindernisses und dem plötzlichen wegrutschen nur eine Nuance. Welcher Luftdruck für den jeweiligen Reifen korrekt ist, erfahrt ihr in diesem Artikel.

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Reifendruck E Bike: So viel Bar braucht dein Reifen!

Wie viel Bar fahrt ihr in euren Reifen?

 

[MichaGo]

Du drückst die Milch durchs Ventil?
Alles klaro

Ventileinsatz rausdrehen. Milch mit der Spritze rein, Ventileinsatz wieder rein, fertig
Saubere Sache.
Ventilschlüssel regelt...

Wie machst Du das so?
Seitlich die Plörre in den drucklosen Reifen reinkippen?

Ich kann jetzt nicht ausschliessen, daß es möglicherweise Discounterschläuche mit verpressten Ventilen gibt... Bisher konnte ich allerdings alle öffnen.

Mach ich was falsch?

 

[303-mit-K.I.S.]

Da liegt es thematisch jetzt nicht fern sich über Geländegängigkeit beim gewählten Luftdruck zu unterhalten.
Und das Argument für ein eMTB ist nunmal auch der Uphillflow auf technischen Anstiegen.

Der Luftdruck im Reifen ist so unterschiedlich wie beim Wetter. Eine sinnloses Diskussion. Überleg dir lieber ob ein Insert bei Dir Sinn macht oder nicht.

 

[303-mit-K.I.S.]

Wie machst Du das so?

Ich fülle nichts nach weil bei mir die Reifen nach nem Viertel Jahr spätestens fertig sind und wenn ich neue montiere schütte ich die Milch vorher rein.

 

[KalleAnka]

Mach ich was falsch?

Nein, Du machst das perfekt. Es gibt absolut keinen Vorteil, die Milch vor der Montage in der Reifen zu kippen. Dafür aber eine gute Chance auf eine Riesensauerei.

 

[303-mit-K.I.S.]

Nein, Du machst das perfekt. Es gibt absolut keinen Vorteil, die Milch vor der Montage in der Reifen zu kippen. Dafür aber eine gute Chance auf eine Riesensauerei.

Übung macht den Meister

Musst mehr fahren, dann kannst öfter wechseln dann lernst es ohne Sauerei

 

[MichaGo]

Ventilschlüssel und Einwegspritze.
Wie gesagt... ich drücke da auch eine Dosis rein, falls der Bock nen Schlauch hat.
Nicht nur am MTB.

Verhindert zwar nicht alle Pannen... aber hat mir auf laaangen Touren schon sprichwörtlich den Hintern gerettet. (Wobei das schon wieder am eMTB Thema vorbei ist.)

 

[KalleAnka]

Musst mehr fahren…..

Ja, mehr Treppen.

 

[slash-sash]

Wir sind hier bei eMTB-News.
Da liegt es thematisch jetzt nicht fern sich über Geländegängigkeit beim gewählten Luftdruck zu unterhalten.
Und das Argument für ein eMTB ist nunmal auch der Uphillflow auf technischen Anstiegen.

Waldautobahn/Gravel/Pendeln nimmt man ja eigentlich dann doch eher eine andere Radklasse.
Und diskutiert im entsprechendem Forum.

Und reines Downhill im Bikepark fährt man sowieso am besten Bio - ohne "e".

In welchem Wald/Gelände darf man denn legal Motorrad fahren?

Puh. Ich sehe gerade, dass du meinen Post von 2020 zitiert hast. Das ist mir zu lange her, dass ich mich daran erinnern kann. Und ich habe keine Lust mehr, mich da einzulesen, warum ich was geschrieben habe.
Ich sag mal so: du hast recht!!







Und ich meine Ruhe




Sascha

 

[Orby]

Ventileinsatz rausdrehen. Milch mit der Spritze rein, Ventileinsatz wieder rein, fertig
Saubere Sache.
Ventilschlüssel regelt...

Wie machst Du das so?
Seitlich die Plörre in den drucklosen Reifen reinkippen?

Es gibt Milch wo die Partikel zu groß sind, die geht nichts durchs Ventil oder verstopft es beim einfüllen, z.B. Stans Race.
Da bleibt nur der Weg direkt in den Reifen.

 

[303-mit-K.I.S.]

ich drücke da auch eine Dosis rein, falls der Bock nen Schlauch hat.

Das macht überhaupt keinen Sinn!

https://www.bike-x.de/blog/hilft-dichtmilch-auch-im-fahrradschlauch-bikex-klaert-auf/

 

[303-mit-K.I.S.]

Ja, mehr Treppen.

Mehr Kilometer!
Mehr Höhenmeter!
Mehr Tiefenmeter!

 

[Mainzer375]

Mehr Lenkhilfe

 

[Trialbiker82]

Das macht überhaupt keinen Sinn!

https://www.bike-x.de/blog/hilft-dichtmilch-auch-im-fahrradschlauch-bikex-klaert-auf/

Hab nen Schlauch bei ner Schuppkarre damit dicht bekommen.
Außerdem werden Schläuche (eher im Trekkingbereich) damit verkauft.

 

[xlacherx]

Hab nen Schlauch in bei ner Schuppkarre damit dicht bekommen.
Außerdem werden Schläuche (eher im Trekkingbereich) damit verkauft.

Mag ja sein. Aber das is doch Nix ganzes und Nix halbes.
Bei tubeless ist ja auch ein großer Vorteil, dass man sich nahe zu keine snakebites mehr rein fährt. Hab ich zwar auch schon geschafft, aber sehr selten im Vergleich zum Schlauch. Wenn man jetzt n Schlauch nicht Milch darin hat, ballert man sich trotzdem die Löcher in Schlauch,
Und hat dann die Milch zwischen Schlauch und Reifen - richtig geil

 

[Auch E-Biker]

Nein, Du machst das perfekt. Es gibt absolut keinen Vorteil, die Milch vor der Montage in der Reifen zu kippen. Dafür aber eine gute Chance auf eine Riesensauerei.

Riesensauerei? Nein, nur wenn man 2 linke Haende hat. Das Gefummel und einspritzen durch die Ventiloeffnung ist ein wuestes Gepfriemel.

 

[DR_Z01]

Neuer Mantel bekommt eine ca. 20 cm lange Pfütze in den teilmontierten Mantel bevor man ihn ganz drauf drückt. Ich messe die Menge nie und habe auch nie einen Tropfen der daneben geht
Nachfüllen durch das Ventilröhrchen mit der kleinen Nachfüllflasche von Stans.
Dann drücke ich 2 Bar auf den Reifen und lasse wieder ausblasen bevor der Einsatz wieder rein kommt. So ist das Röhrchen erstmal sauber.
Trotzdem ist ca. einmal im Jahr +/- ein Ventileinsatz für 1,-€ fällig.
Durchschlag kann passieren wenn man sich einen Dorn einfängt und etwas Luft raus geht bevor der Mantel wieder dicht ist. Hatte ich aber auch erst einmal.
In der Gruppe aber schon öfter, dass auf einmal etwas Luft fehlte.

 

[Stollenflug]

Also zurück zum Druck. Es ist natürlich auch entscheidend was man für einen Reifen drauf hat. Hatte zB. bisher Maxxis Minion drauf mit Druck 1.55 bis 1.65. Nun hab ich verstärkte Schwalbe Big Betty bzw. Magic Mary drauf. Da reicht +- 1.1 bar. Wobei ich dazu sagen muss ich habe Schläuche drin. Aber man kann ja den "Daumendrucktest" machen. Wenn man den Reifen nicht reindrücken kann ist zuviel drin.
(PS: Hatte auch lange Milch drin aber seit über 2 Jahren mit Schläuchen nie einen Platzen gehabt!)

 

[Royal Blood]

(PS: Hatte auch lange Milch drin aber seit über 2 Jahren mit Schläuchen nie einen Platzen gehabt!)

Dito, hatte noch nie Tubeless, fahre schon immer Schlauch.
Auf den letzten 11.000 Kilometern 1x platten gehabt.
Druck (Conti Dubnital 2.4) 1,6 - 1,7 Bar im Wald, Trails etc, zum pendeln auf Asphalt 2,0 - 2,1 Bar.

 

[marvelous]

Wann weiß ich ob ich Milch tauschen oder nachschütten muss? Frage für einen Freund.

 

[xlacherx]

Da reicht +- 1.1 bar.

Bei solchen Druckangaben frag ich mich ernsthaft, wie man damit glücklich werden kann. Also man kann ja nur auf der eher Gemütlichen Seite unterwegs sein.
Weil egal wie dick die Karkasse ist, bei dem Druck, und das am HR, würde ich mir Regelmäßig den Reifen von der Felge ziehen, oder es würde dauerhaft derbe Einschläge in der Felge geben.
Ich pass den Druck ja auch an die Gegebenheiten an, aber knapp 1 bar, bei Reifen mit ca. 2,4" ist schon sehr niedrig.