Specialized Levo R – neues E-Bike im Test: Einfach des beste Levo?

Specialized Levo R – neues E-Bike im Test: Einfach des beste Levo?

Specialized Levo R: Leicht und kurzhubig, aber Full-Twentynine und Full-Power – ist das neue Specialized Levo R das perfekte E-Trailbike?

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Specialized Levo R – neues E-Bike im Test: Einfach des beste Levo?

Wie gefällt dir das neue Levo R von Specialized? Wäre ein Trailbike mit diesen Eckdaten interessant für dich oder brauchst du ein E-Bike mit mehr Federweg?

 

[kawa3005]

So schön!

Aber auch nur von dieser Seite...

 

[luki100]

Schokoladenseite

 

[OneCent]

Wie sind eigentlich die Erfahrungen mit dem 3.1 Motor - zuverlässig?

Das Bike ist schon interessant, Motor scheint gut zu sein, Range Extender ist auch vorhanden, das ganze ist stabil und Wasserdicht gebaut.. einzig Levo 4 oder Levo R wäre noch die Qual der Wahl.. plus natürlich der hohe Preis und was macht man mit dem "alten" ;-).

 

[luki100]

Habe jetzt 1100km gefahren. Motor hat seid dem Update einen grossen Sprung gemacht. Auch Steigungen maximale Geschwindigkeit. Da fehlt nicht mehr viel zum Amflow Motor. Bike liegt wie ein Brett im Trail, ist schon Qualitativ alles sehr hochwertig, was halt auch Gewicht ist. Auch wenn viele sagen sieht nicht so tolle aus, alleine das man den Akku easy rausnehmen kann schon top.

 

[zotty]

Wie sind eigentlich die Erfahrungen mit dem 3.1 Motor - zuverlässig?

Das Bike ist schon interessant, Motor scheint gut zu sein, Range Extender ist auch vorhanden, das ganze ist stabil und Wasserdicht gebaut.. einzig Levo 4 oder Levo R wäre noch die Qual der Wahl.. plus natürlich der hohe Preis und was macht man mit dem "alten" ;-).

Also wasserdicht ist der Rahmen nicht. LEIDER

 

[OneCent]

Motor, Batterie und die Verkabelung sollten es sein.

 

[EBikeFirst]

Besser wäre es

 

[OneCent]

ja, nur sind das doch bei weitem nicht alle.. Spritzwasser ja, aber dann?

 

[luki100]

Baggersee tauglich ist keines. Da geben sich doch alle nix.

 

[OneCent]

Da ich bereits Probleme mit dem Gen 4 Bosch hatte, bin ich da ein wenig sensibilisiert und der Punkt steht auf meiner Liste.

 

[bitchesbrew]

Levo R Alu: 6500€, 24,24 kg in S3 ohne Pedale und mit ca 900g pro Reifen, da dürfte bei S5 mit Pedale und Reifen mit bisschen mehr Fleisch nicht allzuviel Agilität übrig bleiben.

https://www.specialized.com/de/de/turbo-levo-r-comp-alloy/p/4295031?color=5470373-4295031

 

[Flo7]

Levo R Alu: 6500€, 24,24 kg in S3 ohne Pedale und mit ca 900g pro Reifen, da dürfte bei S5 mit Pedale und Reifen mit bisschen mehr Fleisch nicht allzuviel Agilität übrig bleiben.

https://www.specialized.com/de/de/turbo-levo-r-comp-alloy/p/4295031?color=5470373-4295031

Einfach zu schwer…

 

[bitchesbrew]

Leider, mit 20kg und 600er Akku, von mir aus nicht entnehmbar ist das bestimmt ein spassiges bike, ein neues Amflow mit dem Federweg und kleinem Akku und "kleinerem" Motor wäre genau meins.

 

[zotty]

Levo R Alu: 6500€, 24,24 kg in S3 ohne Pedale und mit ca 900g pro Reifen, da dürfte bei S5 mit Pedale und Reifen mit bisschen mehr Fleisch nicht allzuviel Agilität übrig bleiben.

https://www.specialized.com/de/de/turbo-levo-r-comp-alloy/p/4295031?color=5470373-4295031

da reden wir min. von 1.300g mehr
bei carbon hat eine rahmengrösse von S4 auf S5 700g ausgemacht

 

[zotty]

ich schaue auch mit neid auf den DJI Avinox 600 akku 2.740g.
das ist schon eine ansage und das habe ich von speci eigentlich auch erwartet

 

[fone]

Was ist da bei Specialized nur passiert?

 

[robzo]

ich schaue auch mit neid auf den DJI Avinox 600 akku 2.740g.
das ist schon eine ansage und das habe ich von speci eigentlich auch erwartet

Der Bosch 600er wiegt auch nur wenig mehr, mit seinen 3 Kg.

 

[toddy]

Ich frage mich, warum mittlerweile so viele dem Gewichtsetischismus hinterherhecheln!
Ich würde wetten, die meisten würden 10% Gewichtsunterschied beim Bike nicht mal ansatzweise beim fahren merken!

 

[robzo]

Ich frage mich, warum mittlerweile so viele dem Gewichtsetischismus hinterherhecheln!
Ich würde wetten, die meisten würden 10% Gewichtsunterschied beim Bike nicht mal ansatzweise beim fahren merken!

Aber evtl. auf der Kellertreppe.


Mir persönlich gelingt bspw. ein Bunnyhop mit dem schweren FP noch immer nicht.
Beim 4 Kilo leichteren Levo SL geht er, beim motorlosen sowieso.
Das ist natürlich in erster Linie eine Frage der Fahrtechnik. Aber das Gewicht spielt schon auch mit rein.

 

[toddy]

Aber evtl. auf der Kellertreppe.


Mir persönlich gelingt bspw. ein Bunnyhop mit dem schweren FP noch immer nicht.
Beim 4 Kilo leichteren Levo SL geht er, beim motorlosen sowieso.
Das ist natürlich in erster Linie eine Frage der Fahrtechnik. Aber das Gewicht spielt schon auch mit rein.

Ein sauberer Bunnyhop gelingt mir auch nicht, hat er aber auch noch nie
Aber spielt da nicht noch eher die Federgabel und Bikegeometrie eine Rolle?