Thok TP4 Dream Kit: Edles Rahmenset für den Selbstaufbau

Thok TP4 Dream Kit: Edles Rahmenset für den Selbstaufbau

Thok E-Bikes erweitert die TP4-Familie um das TP4 Dream Kit – das All-Mountain-Rahmenset aus Carbon zum Selbstaufbauen.

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Thok TP4 Dream Kit: Edles Rahmenset für den Selbstaufbau

Fast 6.000 Euro für die Basis – was wäre euch die freie Komponentenwahl wert?

 

[bitchesbrew]

Bin ich der einzige der das Konzept nicht versteht?

Seit wann und wie wird eine Federgabel ab Werk auf die Kinematik des Rahmens eingestellt?

So sehr ich die vermehrten Rahmenkits feiere ist das hier nichts halbes und nichts ganzes.

 

[Lightandy]

Auch ich begrüße sehr, dass vermehrt rahmenkits angeboten werden, aber dieses beinhaltet schon zu viel, Gabel Kurbel Kettenrad, gehören einfach nicht mehr dazu

 

[aloisius]

Warum die Öhlins? Wie läuft die?.. Warum Blocklock mit 135 Grad? Warum Kettenstrebe mit 459? Warum kein Racemotor? Warum Kurbeln und KB dabei? Warum Sattel und Griffe? Fragen über Fragen....
Preislich aber fair...

 

[marvelous]

Für das Geld kauf ich mit ein komplettes Cube!

 

[DOKK_Mustang]

Rahmenkits für E- Bikes finde ich super.
Aber warum ist dann eine Gabel dabei? Angenommen mein alter Motor ist defekt, dann habe ich Gabel etc. schon.
Dann lieber ohne Gabel und für 5000€, wobei 4000€ vermutlich eher angemessen wäre.

 

[ALI.B]

Rahmenkits begrüße ich. Aber bei dem passt für mich nichts. Optik, Geo, Komponentenwahl, Preis.
Dann lieber was von Crossworx.

 

[aloisius]

Für das Geld kauf ich mit ein komplettes Cube!

Problem dabei: Geld weg, Cube im Haus...

 

[kitestar]

Problem dabei: Geld weg, Cube im Haus...

Erkläre das Problem, mit einem Cube im Haus?

 

[aloisius]

Erkläre das Problem, mit einem Cube im Haus?

Höhö, ich wusste das das kommt. Spassbremse?

Nebenbei, ich habe noch 2 davon und von den ganzen von mir an Kollegen und Bekannten empfohlenen One44 könnte ich beinahe Provisionen vom lokalen Cubehändler verlangen.

Nichtdestotrotz: ein Cube mit einem Thok vergleichen geht gar nicht.
Wer einen Maserati will, kauft keinen Octavia. Auch wenn der passt und auch 4 Zylinder hat.

 

[Dörti Härri]

Soviel ist da ja nun nicht mehr mit individuellem Selbstaufbau.
Ich habe letztes Jahr einen Selbstaufbau, ohne E, gemacht und da war am Rahmen nur Schaltauge und Sattelklemme dabei.

 

[kitestar]

Nichtdestotrotz: ein Cube mit einem Thok vergleichen geht gar nicht.
Wer einen Maserati will, kauft keinen Octavia. Auch wenn der passt und auch 4 Zylinder hat.

Sorry, ich vergaß den Eisdielen-Faktor.

 

[orangeknuckles]

Ist jetzt nicht so top, dass es nicht nur den Rahmen gibt. Aber zumindest gibt es die Möglichkeit.
Mir gefällt das TP4 und ich bin es auch schon gefahren. Die langen Kettenstreben sind super im Uphill. Nur der niedrige Stack ist meiner Meinung nach unnötig. Gut, kann man ja auch bis zu einem gewissen Grad korrigieren, aber prinzipiell mag ich es lieber höher an der Front.
Würde ich mir aber ein Bosch Bike kaufen, wäre es wohl das hier.

 

[303-mit-K.I.S.]

Seit wann und wie wird eine Federgabel ab Werk auf die Kinematik des Rahmens eingestellt?

Das ist eigentlich ganz einfach zu erklären. Eine Öhlins fährt man mit deutlich weniger SAG (10-15 max. 20%) im Vergleich zu anderen Herstellern (20-30%)

Dazu dann noch die unterschiedlichen Einbaulängen.

Öhlins 573 mm
Fox 38 573,7 mm

Die Öhlins steht höher im Federweg.

Daraus resultieren bei Verwendung einer z.B. Fox mit 160mm andere Geo Werte und somit auch ein anderes Ansprechverhalten des Hinterbau.

Die Geo und Kinematik wurde auf die Öhlins abgestimmt.

Die Fox ist mit 20% SAG steinhart, die Öhlins butterweich

 

[303-mit-K.I.S.]

Warum die Öhlins? Wie läuft die?.

Läuft garnicht, hat keine Füsse

 

[bitchesbrew]

Die Geo und Kinematik wurde auf die Öhlins abgestimmt.

Das ist dann das Gegenteil von Gabel auf Rahmen abgestimmt

Das ist eigentlich ganz einfach zu erklären. Eine Öhlins fährt man mit deutlich weniger SAG (10-15 max. 20%) im Vergleich zu anderen Herstellern (20-30%)

Das ist aber eine ganz gewöhnliche Einstellung jeder Gabel an jedem Rad und die wird nicht vom Hersteller sondern vom Fahrer abgestimmt, also ist das einfach Marketing BlaBla.

 

[h_beale]

Zumal 10-15% Sag an der Gabel in dem Federwegsbereich normal ist, egal ob Öhlins, RS oder Fox.

 

[303-mit-K.I.S.]

Zumal 10-15% Sag an der Gabel in dem Federwegsbereich normal ist, egal ob Öhlins, RS oder Fox.

Die meisten fahren selbst bei 160mm eher 30% als 20% SAG

Du kannst Dir ja mal die Herstellerempfehlungen z.B. bei

https://cdn.mondraker.com/storage/r...779255-neat-r-2025-suspension-setup-guide.pdf

ansehen für ne lumpige Lyrik Select

Das ist den meisten viel zu straff.

Öhlins empfiehlt 10-15%

 

[bitchesbrew]

Die meisten fahren selbst bei 160mm eher 30% als 20% SAG

Das sind dann genau die, die meinen immer mehr Federweg zu brauchen und extrem beratungsresistent sind was den Sag angeht