Range Extender für das Avinox-System

[joerghag]

Es gibt regulär bei Bosch die 250W.h Akkus und die wiegen auch 1.5kg demzufolge dürfte es da keine Probleme geben.

Die sind aber i.d.R verstärkt. Die Bike Hersteller geben den PowerMore nur frei, wenn die Anschraubbuchsen
dafür ausgelegt sind.

 

[ambresoler]

Die sind aber i.d.R verstärkt. Die Bike Hersteller geben den PowerMore nur frei, wenn die Anschraubbuchsen
dafür ausgelegt sind.

Ok, das kann ich nicht bestätigen.

Die sind aber i.d.R verstärkt. Die Bike Hersteller geben den PowerMore nur frei, wenn die Anschraubbuchsen
dafür ausgelegt sind.

Also ganz ehrlich ich kann mir nicht vorstellen das alle Hersteller mit Möglichkeit zur REX Erweiterung den Rahmen verstärkt haben. Und wenn es mir um die Ohren fliegt habe ich Pech gehabt.

 

[joerghag]

Also ganz ehrlich ich kann mir nicht vorstellen das alle Hersteller mit Möglichkeit zur REX Erweiterung den Rahmen verstärkt haben.

was ist daran so schwer vorstellbar? Die Spezifikationen haben die Hersteller schon weit vor der Veröffentlichung von Bosch.

 

[ambresoler]

was ist daran so schwer vorstellbar? Die Spezifikationen haben die Hersteller schon weit vor der Veröffentlichung von Bosch.

Ok dann ist das so. Ende

 

[conathanjumpman]

Der REX von Different Bikes passt so gut wie in jeden Flaschenhalter hat 400Wh und wiegt 1.6kg s.Foto

Ist das Kabel vom Range Extender zur Ladebuchse dabei? Schon oder?

Anonsten: aufladen, anstecken und losfahren oder muss man noch was beachten?

 

[BerndH1]

Ja Kabel und Ladegerät sind dabei. Vor dem Anstecken Display einschalten, abstecken und dann erst ausschalten.

 

[ambresoler]

Ja Kabel und Ladegerät sind dabei. Vor dem Anstecken Display einschalten, abstecken und dann erst ausschalten.

Ja richtig kommentiert

 

[joerghag]

Vor dem Anstecken Display einschalten, abstecken und dann erst ausschalten.

Also immer bei laufendem System an- oder abstecken.

 

[BerndH1]

Ja;

 

[mikemb55]

Hätte, würde, sollte…
Wenn man den Unterschied von 1,5 kg am Rahmen nicht merkt, kann man das so machen.
Für mich ist der Extender nur ein Sicherheitsnetz.

ich brauche in meinem Alter Akku ohne Ende , am Orbea Wild Bosch PowerMore direkt angeschlosse und den zweiten PowerMore im Rucksack, besonders jetzt im Winter mit Schwalbe Shredda

 

[arktis_kabeltau]

Ja Kabel und Ladegerät sind dabei. Vor dem Anstecken Display einschalten, abstecken und dann erst ausschalten.

Und was passiert wenn man das nicht macht? Wird er dann nach dem Starten des Bikes nur nicht erkannt und nicht entladen oder schlimmeres (was auch immer)?

 

[punkhead]

Bei Bosch soll man ihn aber eben auch schon direkt anstecken. Physik lässt sich nicht so leicht überlisten.

Nix „physik“
Batteriemanagment heißt der Spaß

„Billigste“ Lösung ist wenn beide Akkus voll parallel dran schalten

 

[arktis_kabeltau]

Nix „physik“

Doch. Die Physik sagt dass es am effektivsten ist wenn man verschiedene Zellen mit gleicher Spannung parallel schaltet. Und nicht Zellen mit weit geringerer Spannung später mit parallel geschalteten vollen Zellen betreibt und Nebeneffekte durch weitere Technik auszugleichen versucht.

 

[ThomasK]

Zellen verschiedener Akkus werden nie gleich alt, gleiche Ladehistorien, gleiche Restkapazitäten, gleiche Spannung, gleiche Temperatur haben.
Warum dann nicht einfach einen Umschalter "Akku1-Akku2"?

Nebeneffekt: Man merkt, wie früher beim Moped, selbst, wenn man gerade anderes im Kopf hat, wann der Tank leer ist und schaltet den Benzinhahn auf Reservetank.

 

[arktis_kabeltau]

Zellen verschiedener Akkus werden nie gleich alt, gleiche Ladehistorien, gleiche Restkapazitäten, gleiche Spannung haben.

Ist klar. Aber als korrekte Lösung (wie hier vorgeschlagen), den Hauptakku zuerst zu zwei Dritteln entladen und dann erst den RE anzustecken ist halt willentilich verschiedene Spannungen zu erreichen.

Warum dann nicht einfach einen Umschalter "Akku1-Akku2"?

Weil der Rangeextender alleine den Full-Power-Motor nicht mit genügend Leistung versorgen kann.

 

[ambresoler]

Ist klar. Aber als korrekte Lösung (wie hier vorgeschlagen), den Hauptakku zuerst zu zwei Dritteln entladen und dann erst den RE anzustecken ist halt willentilich verschiedene Spannungen zu erreichen.


Weil der Rangeextender alleine den Full-Power-Motor nicht mit genügend Leistung versorgen kann.

Genau richtig, nur mit RE hast max halbe Leistung ist beim Bosch auch so.

 

[ThomasK]

mit RE hast max halbe Leistung

Reicht mir massig !

 

[Bua]

Warum dann nicht einfach einen Umschalter "

Weils Wurst ist. Parallel geschaltet werden die Zellen wohl kaum mehr belastet als ohne. Selbst wenn verschiedene Zellen, verschieden schnell /viel Energie bereitstellen. Im schlimmsten Fall gleicht sich das in Ruhefasen noch aus, also die spitzen werden reduziert und über längere Zeit verteilt.

 

[kawa3005]

Genau richtig, nur mit RE hast max halbe Leistung ist beim Bosch auch so.

Echt jetzt....bei meinem Giant ist es egal wann ich den Rangeextender dazustecke, der schaltet sich eh erst ein wenn die Hauptbatterie ca. 20 % hat. Vom Power gibt es keine Einbußen,aber er funktioniert nicht, wenn der Hauptakku nicht anwesend ist, ich glaube der Bosch rennt auch nur mit dem Ranger oder.

 

[ambresoler]

Echt jetzt....bei meinem Giant ist es egal wann ich den Rangeextender dazustecke, der schaltet sich eh erst ein wenn die Hauptbatterie ca. 20 % hat. Vom Power gibt es keine Einbußen,aber er funktioniert nicht, wenn der Hauptakku nicht anwesend ist, ich glaube der Bosch rennt auch nur mit dem Ranger oder.

Was hat dein Giant für einen Motor?