Sresh SL - Austausch & gelaber

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Re: Sresh SL - Austausch & gelaber
Hallo zusammen!
War die letzten Monate stiller Leser hier im Thread, hab mich aber extra mal registriert, da dieses Jahr auch bei mir das Shresh SL ins Haus kommen wird.
Ausstattungsmäßig 1:1 wie das von Stue: könntest du mir vielleicht mal das (finale) Gewicht von deinem verraten? Nehme an, das ist Größe L? Großer oder kleiner Akku?
Weiß ansonsten jemand, wann Propain immer mal im Jahr Rabattaktionen hat? Nen 10% Code bekommt man ja scheinbar bei Outdooractive bei der Mitgliedschaft relativ unkompliziert, aber 15% dürften es schon mal sein 😏😁

VG 🤘🏻
Sehr gute Wahl. Wollte es am WE noch gewogen haben, habs dann wegen der Folierung vergessen. Hole ich dieses WE nach und poste ein Bild (Rahmengröße L, 580 Wh Akku).

Hatte extra auf die Rabatt-Aktion vor Weihnachten gewartet und dann zugeschlagen.
 
Vielleicht können Sie Propain eine schöne E-Mail schreiben und fragen, ob Sie 15% Rabatt erhalten können ;-)

Eine Frage: Haben Sie auch bemerkt, dass das SL mit 160mm Kurbeln ausgestattet ist? Das bedeutet insofern, dass der Sattel 15mm höher sein wird. Im Vergleich zu einer 175 mm Kurbel.
 
Ich wollte ursprünglich auch den get.set.up Service in Anspruch nehmen. Konnte man bei der Bestellung aber gar nicht buchen.
Die Seite ist da auch sehr unübersichtlich:
Im Warenkorb kann man nur Versand (70€) oder get.set.up (90€) wählen. Tatsächlich ist es aber so, dass dann das Set Up in Vogt ist.
Habe ich jetzt einen Support-Partner vor Ort der das Set Up anbietet muss man get.set.up wählen und im Kommentarbereich den entsprechenden Händler angeben und dessen Adresse als Lieferadresse. Dann muss man aber Get.Set.Up beim Bestellen zahlen und zusätzlich den Versand vor Ort beim händler bei Abholung, also 160€ insgesamt dann. So zumindest die Aussage des Supports.

Das war für mich dann das Ausschlusskriterium, dass ich mir das Bike wenn nur liefern lasse und den Rest selbst erledige.
 

@Schwabe46 Probleme dann mit dem SW Update gelöst oder nochmal aufgetaucht?​

So!
Es gibt einen neuen Motor!
der alte geht zwar an und unterstützt , aber nur im Montageständer,
sobald das Rad auf dem Boden steht und die Pedale druck bekommen ist schluss!
Nachdem TQ jetzt "endlich" mit ins Boot genommen wurde, ging es zügig,
Wenn es gereicht hat ist der Motor gestern noch raus bzw sonst am Montag!
Der Alte geht zurück !
 
So!
Es gibt einen neuen Motor!
der alte geht zwar an und unterstützt , aber nur im Montageständer,
sobald das Rad auf dem Boden steht und die Pedale druck bekommen ist schluss!
Nachdem TQ jetzt "endlich" mit ins Boot genommen wurde, ging es zügig,
Wenn es gereicht hat ist der Motor gestern noch raus bzw sonst am Montag!
Der Alte geht zurück !
Hast des über Propain gelöst, oder mit nem TQ-Händler in der Nähe?
 
Da hast ja nochmal Glück im Unglück gehabt. Service-Partner vor der Tür und halbwegs außerhalb der Bike-Saison.
Und noch ein Ersatz Bike in der Garage 😁😉
Zwar ein Panzer gegenüber dem Sresh ,aber besser wie gar nicht !
 

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Hat der Motor bei euch auch einen spürbaren Übergang wenn man langsam anfährt? Und einen deutlich „klockenden“ Übergang wenn die Unterstützung aufhört? Wenn man aufhört zu treten kommt ein richtiges „klocken“, das sich anfühlt als würde jemand leicht hinten gegen das Rad treten ;)
 
Hat der Motor bei euch auch einen spürbaren Übergang wenn man langsam anfährt? Und einen deutlich „klockenden“ Übergang wenn die Unterstützung aufhört? Wenn man aufhört zu treten kommt ein richtiges „klocken“, das sich anfühlt als würde jemand leicht hinten gegen das Rad treten ;)
Nope. Egal in welcher Unterstützungsstufe. Eher wie wenn jemand die leicht die Bremse zieht.
 
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