Focus Thron 6.8 (2022) Innengewinde defekt

[Emre]

Hallo Zusammen.
Leider ist ein gravierender Defekt am Rahmen aufgetreten an meinem Rad.
Die Schraube im Bereich der Motoraufnahme / Tretlager (siehe Foto) dreht durch, da das Gewinde im Rahmen beschädigt ist. Dadurch lässt sich die Verbindung nicht mehr sicher fixieren.
Focus selbst empfiehlt mir den Tausch des Rahmens, weil dieser wohl nicht mehr reparierbar sei.
Ich würde gerne in Düsseldorf eine Möglichkeit finden wollen, die eventuell eine Reparatur des Gewindes bewerkstelligen kann.
Habt Uhr hier vielleicht Tipps für mich. Denn der Rahmen + Einbau würde etwa um die 1500 € kosten. Das möchte ich für mich persönlich verhindern. Hier noch einige Bilder von dem defekten Innengewinde. Die Schraube hierzu dreht durch. Trotz Säuberung des Lochs und der Schraube.

Ich bedanke mich für jeden Tipp im Voraus.

Gruß.
Emre

 

[Bernhard_J]

Verstehe nicht, was da befestigt ist. Ich sehe da ein Lager, keine Schraube, kein Gewinde.

Vielleicht läßt sich was mit nem Helicoil oder ähnlichen Gewinderepsätzen machen.

 

[Dörti Härri]

Verstehe nicht, was da befestigt ist. Ich sehe da ein Lager, keine Schraube, kein Gewinde.

Vielleicht läßt sich was mit nem Helicoil oder ähnlichen Gewinderepsätzen machen.

Das ist der Hauptdrehpunkt, von der gezeigten Seite kommt die Schraube zur Befestigung rein, gegenüber ist anscheinend das Gewinde überdreht

 

[Emre]

Hi.
Auf der anderen Seite ist auch eine Schraube, die rein gedreht ist, jedoch unabhängig von der betroffenen Schraube. Diese Schraube hat keinerlei Verhältnis mit der betroffenen Schraube. Hier noch ein Bild der betroffenen Schraube.

 

[Dörti Härri]

Geht nicht auf

 

[Emre]

 

[punkhead]

Problem kenne ich auch.
Liegt daran, dass man beim rausschrauben, den Hinterbau verkanntet hat und mit „Gewalt“ aufgeschraubt hat.
Du brauchst nen neuen Hinterbau, keinen neuen Rahmen.
Preis ist realistisch inkl Umbau
Der Hinterbau alleine inkl Lackierung kommt auf 900

 

[e-beginner]

Bin nicht sicher, dass ich die Explositionszeichnung richtig interpretiere. Kann es sein, dass in dem Rahmen eine Hülse sitzt, in der vielleicht das Gewinde ist?

 

[Mitleser]

Ich würde die Hülse und Lager rausholen. Ein guter Schlosser sollte das hinbekommen. Dann würde ich zwei Lager besorgen. Anhand des Lagers kann man sich die Maße der Hülse herleiten sofern die nicht über den Ersatzteilmarkt zu bekommen ist. Anhand der Schrauben kann man sich das Gewinde herleiten.
Danach würde ich mir in einer Dreherei eine Hülse aus Passendem Material anbieten lassen und zum Schluss versuchen alles wieder zusammenbauen.
Das sollte weit weniger als 1000€ kosten und wäre mir einen Versuch wert.

 

[e-beginner]

Den gleichen Gedanken hatte ich auch, daher die Frage nach der Hülse und Gewinde

 

[Dörti Härri]

Guck dir die Zeichnung nochmal an.
Von der linken Seite kommt doch ein Bolzen, der mit deiner gezeigten Schraube verbunden wird. Oder nicht? Dreh den mal raus.

 

[NobbyRalph]

Also in der Hülse kann nach meinem Dafürhalten keinesfalls ein Gewinde sein, diese Hülsen dienen in der Regel nur als Distanzhülsen zwischen den jeweilig aussen verpressten Lagern.
Normalerweise sind linke und rechte Seite des Hauptdrehpunkts des Hinterbaus mit 2 Schrauben verbunden, die ineinander greifen und deren Kopf bei korrekter Montage aussen auf den Lagern (bzw Lagerabdeckungen - in der Zecihnung rot) formschlüssig aufliegen. (ggf noch mit einer zusätzlichen Unterlegscheibe)
Korrigiert mich, aber so kenn ich es von zig Rahmen und so würde ich die Explosionszeichnung oben deuten, sofern es die zum genannten Rahmen passende Zeichnung ist.

 

[e-beginner]

Habe bei Focus mal vom 22er Thron die komplette Expl-Zeichnung geladen. Kann es sein, dass da ein langer Bolzen von der anderen Seite fehlt? Das lange rote Teil

 

[Emre]

Habe bei Focus mal vom 22er Thron die komplette Expl-Zeichnung geladen. Kann es sein, dass da ein langer Bolzen von der anderen Seite fehlt? Das lange rote Teil
Anhang anzeigen 90193

Hi. Ich denke, dass der Bolzen eigentlich kein Bolzen, sondern eine schraube ist. Zumindest deute ich es so.
Hole das Rad gleich ab und werde es an eine empfohlene Werkstatt abgeben. Zwischendurch versuche ich mehr Bilder zu machen und die andere Seite eventuell auch mal abschrauben.

 

[punkhead]

Ich habe doch schon geschrieben, was das "problem" ist.
Der lange Bolzen, oben im Bild rot dargestellt, wird in den Hinterbau geschraubt.
Die Hülsen, sind Hülsen, welche in den Lagern stecken.
Das Bike sieht aber nicht aus wie ein 21 Thron, sondern jünger
Die explosionszeichnung passt meines Wissens nach nicht zum Baujahr
Ab 22 ist der Dämpfer am Oberrohr aufgehängt

 

[spex]

Thron ab 2022 Explosionsz.

Das Bike sieht aber nicht aus wie ein 21 Thron, sondern jünger

So isses, kein durchgehender Bolzen.
Anscheinend gibt es auch nur das komplette Kit, also alles grün gefärbte in der Zeichnung, Pivot Kit Position Nr. 3.

 

[Margu]

Habe bei Focus mal vom 22er Thron die komplette Expl-Zeichnung geladen. Kann es sein, dass da ein langer Bolzen von der anderen Seite fehlt? Das lange rote Teil

Kannst Du bitte mal den Link zu Ex Zeichnungen posten? Ich finde da nix. Danke.

 

[spex]

Kannst Du bitte mal den Link zu Ex Zeichnungen posten? Ich finde da nix. Danke.

Bin mal so frei.
Thron Explosionz. 20/21 u. 22-24

Ganz runter scrollen, linkes PDF 20/21 rechtes PDF 22-24

 

[punkhead]

Bin mal so frei.
Thron Explosionz. 20/21 u. 22-24

Ganz runter scrollen, linkes PDF 20/21 rechtes PDF 22-24

Perfekt
Die hab ich nicht gefunden
Dann ist wohl das Gewinde im Hauptrahmen hinüber
Schade

@Emre
Viel Glück und Erfolg bei deinem Vorhaben
1500 Für den Rahmen selbst ist schon ne Ansage

 

[Bernhard_J]

Ich wiederhole mich gerne. Helicoil könnte hier helfen. Bspw. wenn das defekte Gewinde direkt in den Alurahmen geschnitten wurde, sollte der Einsatz eines Helicoils grds. funktionieren. Man muss halt genug Fleich haben, da für den Helicoil Platz geschaffen werden muss.

Ich habe solche Gewindesets schon an deutlich difizileren Stellen gesetzt als an nem Fahrradrahmen.