ottovalvole
Bekanntes Mitglied
Ja das ist eher utopisch. Aber 21 KG in Größe M hätte ich sexy gefunden, wobei ich dann immer noch keine 14k€ ausgeben würde. Meine Schmerzgrenze ist 4 stellig hab ich beschlossen
Neue Speci Levo Modelle 2025 ?
- Ersteller ambresoler
- Erstellt am
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(inurl:post) usw .
(Quelle: emtbforums)
EBikeFirst
Bekanntes Mitglied
Cooles Bike! Die Farbe ist nicht ganz meine. Ja, ich meine auch, dass der Motor einiges schlanker ist. Kennt man da schon Details? Gewicht, Volumen?Mega Farbe. Der Motorbereich ist erstaunlich schlank.
Gravity Reifen an Front und Heck, auch erstaunlich. Da kommt auch schnell ein halbes kg "zu viel" zu Stande
Aber irgendwie könnte das auch ein Cube sein
Bisher haben sich die Speci Räder total abgehoben. Empfinde ich nun auf den ersten Bildern als nicht so. Das so schöne schlanke Unterrohr von allen Specis ist durch den rießen Akku einfach weg
schlanker am Motor ja, aber das schmale Unterrohr wurde dafür geopfert. Der Motor an sich wird nicht viel kleiner sein.
Die bisherigen Levos hatten den Motor fast senkrecht im Rahmen. Davor einen sehr langen, schmalen Akku der von unten entnehmbar war - vor dem Motor. Die Levo Akkus waren schon immer sehr lang dadurch.
Das wurde geändert und nun sieht es aus wie fast alle anderen Bikes. Irgendwo muss der fette Akku ja hin.
Die bisherigen Levos hatten den Motor fast senkrecht im Rahmen. Davor einen sehr langen, schmalen Akku der von unten entnehmbar war - vor dem Motor. Die Levo Akkus waren schon immer sehr lang dadurch.
Das wurde geändert und nun sieht es aus wie fast alle anderen Bikes. Irgendwo muss der fette Akku ja hin.
timo_
Bekanntes Mitglied
Ja, Gewicht 23,5 - 25 kg.
Schmedden
Bekanntes Mitglied
Optisch sehr gelungen. Wie zu erwarten angelehnt an das Stumpi.
Das Unterrohr wirkt relativ dick. Die größte Frage, die ich mir stelle, ist der Akku wechselbar?
Unterm Strich muss ich aber leider feststellen, dass Specialized gerade mal (wenn überhaupt) mit der Konkurrenz gleichgezogen hat. Früher waren sie Vorreiter bzw Technologieträger. Der Zug ist definitiv abgefahren. Schade.
Bin mal gespannt wie lange sie die hohen (gemunkelten) Preise halten können. Auch dort sind andere deutlich besser.
Ja, der Akku ist wechselbar. Das wird auch einer der Vorteile dank Etmb Forums Info bereits bekannt, dass man das Bike zB mit kleinem Akku und damit Gewichtsersparnis fahren kann, wenn man möchte.
Ich teile deine Meinung. Die Entwicklung der letzten Monate war rasant und es wird interessant, ob Specialized mit dem neuen Levo wieder einen Vorteil herausarbeiten kann, der den Preisaufschlag rechtfertigt.
Man hört und liest ja, dass neben dem Akku USP, wenn es so kommt, das Fahrgefühl sehr gut sein soll (wie immer bei Specialized) und die Motorsoftware state of the art sein soll (auto shift etc).
Emtb Forums nebenbei ist wirklich tolle Quelle ;-)
Ja, meinte ich, sorry. Das Bild vom Brose ist aber auch schon zwei Jahre alt, vielleicht hat sich da was getan. Denke aber, dass es wieder die gleiche Hardware mit anderer Software ist.
timo_
Bekanntes Mitglied
Das Ladegerät sieht ja aus wie ne Wallbox
Zudem das Levo eigentlich seit Gen 1 auf dem Datenblatt nie irgendwie bahnbrechend war, sondern halt vor allem immer beim Fahrverhalten überzeugt hat.
Schmedden
Bekanntes Mitglied
Es war immer das Gesamtpaket, was das Levo ausgemacht hat. Das war aus meiner Sicht jahrelang unerreicht.
Schmedden
Bekanntes Mitglied
Wo ist da die These?
Schmedden
Bekanntes Mitglied
Mahle war auch lange im Rennen.
Ich würde das Rad erstmal fahren müssen, bevor ich dieses Urteil fällen könnte. Und warten, bis ich am Dienstag offiziell alle Informationen zur Verfügung hätte.
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