XD Laufrad mit HG Kassette

[AliD]

Hallo,

eine etwas Noob frage:
ich habe eine fast neue Sram Xs 1270 Kassette für HG Freilauf und möchte mir als neues Laufrad das neu erschienene DTswiss Ex1700 Classic mit DEG kaufen.

https://www.bike24.de/p1997578.html?origin=BP

Leider gibt es die neuen Laufräder derzeit nur für X D und Microspline.

Gibt es eine Möglichkeit, dass ich die HG Kasette weiterverwenden kann oder muss ich zwingend auf eine X D umsteigen?

Habe derzeit noch ein Dtswiss H1900 Laufrad mit HG Freilauf ( mit Ratchet system) sowie ein ex1700 (altes Modell) mit HG Freilauf, welches ich verwenden könnte um Teile dort abzubauen.


Vielen Dank im Voraus

 

[Smart-Rider]

Bei DT Swiss kann man die Freilaufkörper eigentlich immer einfach tauschen.

 

[AliD]

Bei DT Swiss kann man die Freilaufkörper eigentlich immer einfach tauschen.

auch bei dem neuen system mit deg? somit müsste ich den HG freilaufkörper von der alten ex1700 einfach verwenden können?
funktioniert dann das Deg system auch?

Vielen dank

 

[ZXR_Power]

Ja, das sollte gehen. Die „alten“ Naben (350 z. B. ) kann man ja auch einfach mit dem DEG Freilauf nachrüsten. Das müsste alles Plug and Play sein. Der Freilaufkörper ist nur gesteckt.
Um den DEG nachzurüsten wird ein Tool benötigt. Da er bei dir schon drin ist, musst du nur die HG-Kasette aufstecken.

 

[AliD]

ich habe mich nun nochmal informiert, und ich glaube das funktioniert nicht einfach so, da das Ratched system nun ja ein ratchet DEG System ist. Somit müsste ich soviel wie ich verstehe dieses Umrüstkit kaufen oder einfach auf eine X D Kassette wechseln.

https://www.bike24.de/p1944830.html

 

[ZXR_Power]

Edit:
Reden wir hier von einem Laufrad mit DEG-System und VERKLEINERTEM Eingriffswinkel, oder von dem DEG-DF System mit dem VERSTELLBAREN Eingriffswinkel?
Wenn DEG DF dann siehe meine Ausführungen weiter unten. Ansonsten, brauchst du einen passenden UmrüstfreilaUF, wie du bereits geschrieben hast.

Das DEG DF System sitzt komplett in der Nabe. Der Freilauf wird lediglich darauf aufgesteckt, und dem ist es völlig egal welches Ratschensystem dahinter steckt.
Hier siehst du die Einzelteile des DEG-Systems:

Der Unterschied zum herkömmlichen DT Swiss System ohne DEG DF liegt im 1. und 3. Teil von links auf dem Bild.
Durch Umstecken des 3. Teils in den Ring (1. Teil) wird der Eingriffswinkel bestimmt/variiert. Beim herkömmlichen System kann hier nichts umgesteckt werden, da die Verzahnung identisch zum 4. Teil im Bild ist. In Teil 4 greift übrigens der Freilaufkörper ein.

Wenn dein HR bereits mit DEG DF ausgeliefert wird, musst du nur den Freilauf umstecken. Das ist das geniale bei DT.

P. S.:
Erwarte nicht zu viel von dem System. Wenn du ein bike hast, welches kaum Pedalrückschlag generiert, bleibt es nahezu wirkungslos, ausser dass du beim Antreten mehr toten Winkel hast.
Bei meinen bikes habe ich darauf verzichtet. Wenn man die im Stand durchfedert bewegt sich das Pedal fast gar nicht. Hängt natürlich immer mit der Hinterbaukonstruktion zusammen. Das Gute am DEG DF ist, dass es sich auch deaktivieren lässt.

 

[AliD]

Edit:
Reden wir hier von einem Laufrad mit DEG-System und VERKLEINERTEM Eingriffswinkel, oder von dem DEG-DF System mit dem VERSTELLBAREN Eingriffswinkel?
Wenn DEG DF dann siehe meine Ausführungen weiter unten. Ansonsten, brauchst du einen passenden UmrüstfreilaUF, wie du bereits geschrieben hast.

Das DEG DF System sitzt komplett in der Nabe. Der Freilauf wird lediglich darauf aufgesteckt, und dem ist es völlig egal welches Ratschensystem dahinter steckt.
Hier siehst du die Einzelteile des DEG-Systems:

Anhang anzeigen 104215
Der Unterschied zum herkömmlichen DT Swiss System ohne DEG DF liegt im 1. und 3. Teil von links auf dem Bild.
Durch Umstecken des 3. Teils in den Ring (1. Teil) wird der Eingriffswinkel bestimmt/variiert. Beim herkömmlichen System kann hier nichts umgesteckt werden, da die Verzahnung identisch zum 4. Teil im Bild ist. In Teil 4 greift übrigens der Freilaufkörper ein.

Wenn dein HR bereits mit DEG DF ausgeliefert wird, musst du nur den Freilauf umstecken. Das ist das geniale bei DT.

P. S.:
Erwarte nicht zu viel von dem System. Wenn du ein bike hast, welches kaum Pedalrückschlag generiert, bleibt es nahezu wirkungslos, ausser dass du beim Antreten mehr toten Winkel hast.
Bei meinen bikes habe ich darauf verzichtet. Wenn man die im Stand durchfedert bewegt sich das Pedal fast gar nicht. Hängt natürlich immer mit der Hinterbaukonstruktion zusammen. Das Gute am DEG DF ist, dass es sich auch deaktivieren lässt.

habe nun vom EX1700 Laufrad auf ein Reserver mit 350 DEG DF umgeschwenkt.

30|HD Aluminum

Your wheels are arguably the most important component on your mountain bike, which is why we’ve developed an all-new line of Reserve do-it-all aluminum wheels. Reserve aluminum wheels have been designed and developed to deliver performance that rivals our much-loved carbon wheels, but at a much...

eu.reservewheels.com

Somit sollte ich einfach den Freilauf meines alten Laufrades abbauen und einbauen können. Richtig?

Vielen dank für deine Zeit

 

[ZXR_Power]

habe nun vom EX1700 Laufrad auf ein Reserver mit 350 DEG DF umgeschwenkt.

Dann sollte das passen.
Im schlimmsten Fall musst du halt doch noch den passenden Freilauf dazu kaufen.
DT Swiss hat hier scheinbar einiges geändert, die neuen Freiläufe sind größer dinensioniert, um bei feiner Verzahnung mehr Haltbarkeit zu bieten.

 

[AliD]

Dann sollte das passen.
Im schlimmsten Fall musst du halt doch noch den passenden Freilauf dazu kaufen.
DT Swiss hat hier scheinbar einiges geändert, die neuen Freiläufe sind größer dinensioniert, um bei feiner Verzahnung mehr Haltbarkeit zu bieten.

falls es nicht passt, lohnt es sich eher eine neue Kassette zu kaufen ( XS1275 um 200 Euro) anstatt den Freilauf um 90 Euro.