Nach meinen Kentnissstand gibt es die nicht, das Gerücht hat Spezi ins Leben gerufen das es bei ihren Motoren so sei
Salü, sollte man die Motoren im allgemeinen lieber meiden?
Man liest zumindest von den Vorgängern so viel schlechtes über die Zuverlässigkeit.
Ich habe mir ein turbo Levo comp Alloy 2023 über die Firma geleast, welches morgen bei mir ankommen soll und bin nun doch sehr verunsichert ob das eine gute Entscheidung war, immerhin hab ich das Bike min. 3 Jahre an der Backe
Es gab immer wieder Verbesserungen (oder die Behebung gravierender Konstruktionsmängel, je nach Sichtweise). Neben verbessertem Feuchtigkeitsschutz gehörte auch ein verstärkter Riemen dazu. Das ist schon über ein Jahr her, ob danach noch weiter gewerkelt wurde, entzieht sich meiner Kenntnis.
Du hast es doch jetzt und wenn es läuft, ist es geil. Also freu Dich drauf, ärgern kannst Du Dich später im Fall des Falles immer noch.Salü, sollte man die Motoren im allgemeinen lieber meiden?
Man liest zumindest von den Vorgängern so viel schlechtes über die Zuverlässigkeit.
Ich habe mir ein turbo Levo comp Alloy 2023 über die Firma geleast, welches morgen bei mir ankommen soll und bin nun doch sehr verunsichert ob das eine gute Entscheidung war, immerhin hab ich das Bike min. 3 Jahre an der Backe
Haha
, darauf hab ich ja gar kein Bock drauf.Ich freue mich mega draufIch glaube, du solltest dich freuen
Der Motor ist schon sehr schön zu fahren und wenn die neuste SW drauf ist, wo die Sicherung durch einen Zahnriemenriss um einen Motorschaden zu vermeiden drauf ist, sollte man keine Angst haben und ich gehe auch stark davon aus, das Brose seit 2021 andere Riemen verbauen da viele Reklamationen anscheinend eingetroffen sind
Ich freue mich mega drauf
Ich bin bisher nur Bio Bike gefahren da hat man sich um sowas keine Sorgen machen müssen.
Bei einem Defekt kann man meist selber kosteneffizient Hand anlegen und weiter geht's.
Wenn der Motor auf der Tour oder auf dem Weg zur Arbeit streikt wird es blöd und man hat ein echtes Problem.
Jetzt lese ich das einige schon den 3. Oder 4. Motor innerhalb kürzester Zeit verbaut haben, das macht mir schon ein wenig Bauchschmerzen
Ja genau das selbe Problem habe ich auch gerade aber da ich auch mein erst eine Woche habe aber ich mache mich jetzt nicht mehr verrückt deswegen und denke einfach, das bei mir schon ein verstärkter Motor drin istIch freue mich mega drauf
Ich bin bisher nur Bio Bike gefahren da hat man sich um sowas keine Sorgen machen müssen.
Bei einem Defekt kann man meist selber kosteneffizient Hand anlegen und weiter geht's.
Wenn der Motor auf der Tour oder auf dem Weg zur Arbeit streikt wird es blöd und man hat ein echtes Problem.
Jetzt lese ich das einige schon den 3. Oder 4. Motor innerhalb kürzester Zeit verbaut haben, das macht mir schon ein wenig Bauchschmerzen
wird schon
Das Rad lässt sich ja auch ohne Unterstützung vernünftig pedalieren. Da kommt man doch bestimmt trotzdem heim? Oder wird bei einem Riemenriss irgendwas blockiert/nicht entkoppelt?Ich freue mich mega drauf
Ich bin bisher nur Bio Bike gefahren da hat man sich um sowas keine Sorgen machen müssen.
Bei einem Defekt kann man meist selber kosteneffizient Hand anlegen und weiter geht's.
Wenn der Motor auf der Tour oder auf dem Weg zur Arbeit streikt wird es blöd und man hat ein echtes Problem.
Jetzt lese ich das einige schon den 3. Oder 4. Motor innerhalb kürzester Zeit verbaut haben, das macht mir schon ein wenig Bauchschmerzen
Natürlich ist dein Onlinehändler zuerstmal dafür verantwortlich.Haha
Wie läuft das denn mit einem defekten Motor wenn das Bike online bestellt wurde? Ich kann ja schlecht das ganze Bike einsenden.
Weiß das zufällig jemand?
Genau. Aber nur bei Specialized. Rotwild gab die 4 Jahre nur bei Riemendefekt. Brose gibt aber, so mein Händler und auch meine persönliche Erfahrung, ein drittes Jahr auf Kulanz dazu.
