Heckträger-Vergleichstest Umfrage: Wir brauchen eure Hilfe!

Ich benutze seit einigen Jahren den

THULE 926 VeloCompact 3 .​

Für mich der perfekte Träger, wobei es mit drei Downhillbike´s sehr eng bzw. je nach Gabel /Lenker unmöglich zu befestigen wird .
Meistens habe ich aber ohnehin nur max. 2 Räder drauf , die mittlere Schiene lasse ich dabei frei .
Vorher hatte ich einen ATERA .
Die Klemmung auf der Kugel der Anhängekupplung wurde nie richtig fest , irgendwann brach dann der Spannhebel an der Schweissnaht,...zum Glück beim befestigen vor der Haustür und nicht auf der Autobahn .
 
Ich habe zwei Träger von uebler im Einsatz den i20 und den i30 für die AHK. Beide taugen mir sehr weil:
  • keine unnötigen Plastikverkleidungen/-blenden
  • gerade noch tragbar für mich (auch der 3er)
  • Schienen sind breit genug auf für 2,6er Reifen (eventuell sogar mehr)
  • Ersatzteile problemlos beziehbar (Reperatur einer abgebrochenen Rückleuchteneinheit konnte ich selbst machen und ich habe zwei linke Hände)
  • Qualität Made in Germany
Greets
 
Eufab PROBC2+. Würde ich definitiv wieder kaufen. Ist auch deutlich günstiger als Uebler und erst recht Thule.
Hat schöne lange Schienen mit gut Abstand dazwischen. Die Halter funktionieren auch gut für Carbonrahmen, da die nicht zweiseitig klemmen sondern so ein Ratschenband haben.
Brauch mit 1,91 m immer große und damit lange Fahrräder. Da passen gut zwei E-MTBs (XL) drauf.

Hatte den Uebler I30 von Schwiegervater, da sind meine Radstände gerade noch so ok. Gut halten tut das aber aus meiner Sicht nicht.
 
Ich habe den gleichen wie @Any0ng
Handhabung grundsätzlich sehr gut. Befestigung auf der AHK auch bombenfest. Unsere Räder (Orbea Rise/Wild) passen drauf, sind aber etwas umständlich zu befestigen aufgrund der Rahmenform.
 
Ich habe so einen faltbaren von Thule für drei Räder.
Den habe ich solange, keine Ahnung wie der heißt.
Vor kurzem beim ausparken das Glas einer Rückleuchte zerstört. Ersatz bekommt man problemlos.

Räder stehen stabil, 160kmh kein Thema, 180kmh kann man auch machen.
Vor einiger Zeit hat mit jemand auf der Landstraße die Vorfahrt genommen, mit 80kmh Frontal reingerauscht , „Bremsweg“ wenige Meter, Auto vorne zerstört, die Räder an Ort und Stelle.

Einzigste Kritikpunkte. Eigentlich kann man den im zusammenklappten Zustand rollen, daher die Miniräder sind ein Witz.
Und das Kabelmanagement des Steckers ist verbesserungswürdig, wenn man nicht aufpasst kann es eingeklemmt werden, wenn man den Träger zurückklappt
 
Von der Handhabung dürfte es nur einen geben und das ist der Thule EPOS! Den Preis hat man bei der ersten Montage vergessen.

Meine Eltern haben den Spinder TX2, ist dem Thule recht ähnlich, aber nicht ganz auf dem Niveau.
 
Wir haben ebenfalls seit etwa 3 Jahren einen Uebler i21. Bisher kann ich mich nicht beschweren. Abschließbar, leicht und schnell zu installieren und würde zusammengeklappt, sogar in eine tiefe Reserveradmulde passen.
 
Thule Epos ist genial.
Verarbeitung eine Schande.
Nach 6 Monaten lässt er sich nicht mehr abschließen.
Die variablen Streben rosten.
Trotzdem bekomme ich jedes bike in Sekundenschnelle befestigt.
Für 1000 Euro könnte man den Träger auch in der BRD herstellen.
Was meint ihr?
 
Thule Easyfold
Rücklichter wackeln wie WackelDackel. Die Thule Easyfold Spannarme sind Mist die habe ich gleich gegen EUFAB getauscht.

Aber er tut was er soll. Ich mach den Fahrradträger immer zusammen und lege ihn in den Kofferraum wenn wir bike and hike machen. Niemals würde ich den Träger am PKW lassen.
Zum einen wegen dem Klauen und dann stehst da wie die Räder heim bekommst, und zum anderen wenn jemand beim Ausparken den Träger rasiert und das Auto dadurch beschädigt.

Wenn es vom Lenker her gehen würde zur Heckklappe würde ich einen Heckträger begrüßen wo man das Bike einfach über die Gabelsteckachse fixiert und am Hinterrad! Nix mehr am Rahmen!
 
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