Corratec E-Power RS C 2027: Corratec definiert sein ultimatives Power-E-MTB

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Re: Corratec E-Power RS C 2027: Corratec definiert sein ultimatives Power-E-MTB
Die Dinger sind seit den 90ern nicht schöner geworden.
Spannend das es die Bikes nur in 3 Größen gibt, Corratec hat sich ja als "Custom Fertiger" betätigt.
@riCo
Warum kennzeichnet die Redaktion das nicht als Werbung? Redaktioneller Inhalt kanns keiner sein da essentielle Infos wie Gewicht & ATSM Freigabe fehlen.
Das letzte Rendering Bild hätte man sich schenken sollen, das wirkt ja als wärs Scam.
 
Warum kennzeichnet die Redaktion das nicht als Werbung? Redaktioneller Inhalt kanns keiner sein da essentielle Infos wie Gewicht & ATSM Freigabe fehlen.
Warum Werbung?
Da wird keine Kaufempfehlung, Bewertung, Vergleich, Vorzüge.... oder sonstwas ausgesprochen.

Es ist eine Information über ein neues Modell, mit gewissen Details-Informationen.
Also genau das, was in einem normalen News-Bereich veröffentlicht wird.

Kein Test, kein Vergleich, kein irgendwas.
Nur Infos und News - so wie es in der Überschrift des Threads steht.
 
Da kann man gespannt sein, ob das Bike es mal in einen richtigen Test schafft.

Grundsätzlich finde ich Corratec sympatisch, und "früher" (90er und frühe 00er...) waren die auch mal stärker im MTB-Bereich vertreten. Auf den Trails hat man die öfter mal gesehen. Die Bikes waren gut und solide, der Service außerordentlich gut. Nach ein paar Jahren XC-Racing auf einem Corratec gab's auch ein kleines Sponsoring
 
Warum immer noch ein Rad mit 160mm Federweg hinten mit einer 36er Gabel zusammengebaut wird, verstehe ich nicht. Das passt nicht zum Federweg und zum vermuteten Einsatzzweck als Enduro.
Auch die Farben sollten nochmal überdacht werden. Ich bekomme davon Augenkrebs...
 
Eine Gewichtsangabe wäre sehr interessant. Vor 2 Jahren fuhr ich bei Corratec E-MBs zur Probe. Die waren verdammt schwer. Der Verkäufer gab vor, nicht zu wissen, welches Gewicht sie haben. Im Internet stieß ich dann auf 28 oder 29kg. Deshalb habe ich mir kein Corratec-MB gekauft.
 
Absolut nichtssagender Artikel...weder Geo, noch Info zur Verfügbarkeit. Muss die Community jetzt die Arbeit der Redaktion machen?

Geo
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Btw...dass Corratec sich nicht schämt diese Artikelbilder auf ihrer Homepage zu veröffentlichen...

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Warum immer noch ein Rad mit 160mm Federweg hinten mit einer 36er Gabel zusammengebaut wird, verstehe ich nicht. Das passt nicht zum Federweg und zum vermuteten Einsatzzweck als Enduro.
Auch die Farben sollten nochmal überdacht werden. Ich bekomme davon Augenkrebs...
Das geht in der 160mm Klasse wunderbar, ist oft sogar die sinnvollere Lösung, v.a. bei den meist bocksteifen Carbonrahmen.
38er sind halt mehr ein lang etablierter Trend als Notwendigkeit.
 
Ich finde das Bike interessant, da läuft die Kette durch die Speichen von der Antriebseite auf die linke Seite.

Bildschirmfoto 2026-09-16 um 18.26.07.png


Schlechte Grafiken können sie schonmal ... mal mit ner schlechten KI ein Bike entworfen?

Ketten und Sitzstrebe auf der Linken Seite fehlen auch komplett
:openedeyewink: :cool:x'Dx'Dx'D
 
Zuletzt bearbeitet:
Warum immer noch ein Rad mit 160mm Federweg hinten mit einer 36er Gabel zusammengebaut wird, verstehe ich nicht. Das passt nicht zum Federweg und zum vermuteten Einsatzzweck als Enduro.
Auch die Farben sollten nochmal überdacht werden. Ich bekomme davon Augenkrebs...

Ich fahre seit Jahrzehnten Gabeln wie 36 oder Lyrik, auch im Bikepark. Als ich noch jünger war bin ich damit auch fette Drops gesprungen. Wiege 80kg und weiß nicht , warum die nicht zu einem Endurobike passen sollen? Aktuell fahr ich am einen Bike eine Lyrik und am anderen eine 38, merke da keinen wesentlichen Unterschied.
 
Ersatzteilverfügbarkeit in der Garantie ist bei Corratec übrigens auch ein ausschlaggebender Faktor. Fahre ein Corratec MTC140 Huberbuam. Das Bike ist der Hammer zum Pendeln und auf blau/roten Trails. ABER ich durfte erst 2 1/2 Wochen auf ein Miranda Kettenblatt warten, weil Corratec OEM....
Hinerradnabe hat sich mal verabschiedet, daraufhin mussten sie (warum auch immer) 1Monat lang ein neues Hinterrad anfertigen. Gepäckträger bzw Schutz für Seilzeug und Gepäck ist mal gerissen nach einem Sturz, wieder 1 Monat Wartezeit.
Summa Summarum hab ich von 13 Monaten fast 3 Monate auf Ersatzteile warten müssen.
Des geht meiner Meinung nach gar net und ist das Gegenteil von Kundenorientiertem verhalten.
 
Das geht in der 160mm Klasse wunderbar, ist oft sogar die sinnvollere Lösung, v.a. bei den meist bocksteifen Carbonrahmen.
38er sind halt mehr ein lang etablierter Trend als Notwendigkeit.
Notwendig ist auch eine 36er Gabel nicht, eine 34er Gabel reicht ebenfalls. Das Fahrgefühl ist halt ein komplett anderes, die möglichen Geschwindigkeiten und auch Schwierigkeiten des fahrbaren Geländes haben sich durch die 38er Gabeln schon deutlich verschoben.
Zu Beginn war ich auch skeptisch, habe aber schon nach der ersten Probefahrt vor nun einigen Jahren einen erheblichen Unterschied gespürt und möchte die steife Gabel seitdem nicht mehr missen. Vielleicht zur Einordnung, ich wiege ca. 94 KG.
 
Notwendig ist auch eine 36er Gabel nicht, eine 34er Gabel reicht ebenfalls. Das Fahrgefühl ist halt ein komplett anderes, die möglichen Geschwindigkeiten und auch Schwierigkeiten des fahrbaren Geländes haben sich durch die 38er Gabeln schon deutlich verschoben.
Zu Beginn war ich auch skeptisch, habe aber schon nach der ersten Probefahrt vor nun einigen Jahren einen erheblichen Unterschied gespürt und möchte die steife Gabel seitdem nicht mehr missen. Vielleicht zur Einordnung, ich wiege ca. 94 KG.
das kann ich auch nachvollziehen.
Aber die aktuelle FOX36 ist bei weitem steifer als die FOX36 bis MY 2025/2026. und Fahrer mit fahrfertig bis 80kg können getrost damit ballern. Bin da am Reschenpass Rennen damit gefahren 🤘😎
 
Fährt eigentlich hier im Forum außer mir noch jemand Corratec?
Habe aktuell seit 2-2024 fast 8tkm gefahren, und bin recht zufrieden mit dem schweren Klotz (RS 160 Elite).
Getauscht habe ich LR auf Dt Swiss H1900 und den Dämpfer auf Dt Swiss r535 one. Die Suntour Aion Gabel (eigentlich meine größte Angst) performt prima, seitdem ich sie regelmäßig 1xJahr zerlege und mit MoS2 Fett schmiere...
 
Warum immer noch ein Rad mit 160mm Federweg hinten mit einer 36er Gabel zusammengebaut wird, verstehe ich nicht.
Steifer ist nicht immer gleich besser. Wenn der Rahmen sehr steif ist, dann kann es besser sein, eine etwas weichere Gabel zu montieren, damit das Bike nicht "bockig" wird.
Ob das zutrifft, kann man nur "erfahren", aber nicht an den "specs" herauslesen.
 
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