Hausbesuch Focus Bikes: Wie viel „Made in Germany“ verbirgt sich in Stuttgart?

Hausbesuch Focus Bikes: Wie viel „Made in Germany“ verbirgt sich in Stuttgart?

Hausbesuch Focus Bikes: E-MTB-Innovation Made in Germany – vom Prototyp-Vibe zur industriellen Serienfertigung.

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Hausbesuch Focus Bikes: Wie viel „Made in Germany“ verbirgt sich in Stuttgart?

Was sagt ihr zum Blick hinter die Kulissen bei Focus Bikes?

 

[punkhead]

Sehr schade das aus dem Projekt "NEXT" nix geworden ist.
So hat Focus dieses Jahr nicht wirklich "was neues" gebracht.
Ich bin gespannt auf 2027 und das full power U20kg bike aus Germany

 

[Lightandy]

Danke für den interessanten Bericht.

Klingt nach einer interessanten und coolen Firma. leider haben sie es bisher nicht geschafft, ihr Image bei den Produkten als coole interessante Firma rüberzubringen. irgendwie klingt Fokus für mich immer noch extrem bieder und etwas altbacken. Nichts was mich reizen würde ein Rad von dieser Firma haben zu wollen. aber interessant sind trotzdem die beiden Ansätze: "Next" und "U20"

 

[buddlersen]

Habt ihr der Bianka Haltenort mal mitgeteilt, was die Internetpolizei von Kabelführung durch den Steuersatz hält?

 

[Der Toni]

Habt ihr der Bianka Haltenort mal mitgeteilt, was die Internetpolizei von Kabelführung durch den Steuersatz hält?

Was hältst du von einem Volksbegehren? ;⁠)

 

[buddlersen]

Was hältst du von einem Volksbegehren? ;⁠)

Guter Gedanke 😅

 

[kawa3005]

Habt ihr der Bianka Haltenort mal mitgeteilt, was die Internetpolizei von Kabelführung durch den Steuersatz hält?

Ein kontroverses Thema….Ich fahre auch gerade diese Marke und Optisch gefällt mir die Lösung durchaus, aber wenn ich daran schrauben muss werde ich wahrscheinlich meine Meinung schnell ändern.

Was die Marke angeht, muss man schon sagen, dass der E-MTB Sektor eher unauffällig im Markt läuft.
An der Verarbeitung kann es eigentlich nicht liegen, ich finde gerade mein neues Sam Modell überaus akribisch verarbeitet. Das Teil sprengt wahrscheinlich alle Kg. Rekorde, aber man hat den Eindruck das Rad kann man vom 5 Stock werfen und danach gemütlich zum Bikepark weiterfahren.
Die werden wohl über kurz oder lang ihre Produktpalette dem Markt anpassen müssen, bei den Light Modellen ist der Fazua jetzt eher ein Außenseiter und sich auf Bosch zu versteifen wird auch nicht unbedingt weiterhin Erfolg einbringen….es bleibt spannend.

 

[Joehigashi80]

Ein kontroverses Thema….Ich fahre auch gerade diese Marke und Optisch gefällt mir die Lösung durchaus, aber wenn ich daran schrauben muss werde ich wahrscheinlich meine Meinung schnell ändern.

Was die Marke angeht, muss man schon sagen, dass der E-MTB Sektor eher unauffällig im Markt läuft.
An der Verarbeitung kann es eigentlich nicht liegen, ich finde gerade mein neues Sam Modell überaus akribisch verarbeitet. Das Teil sprengt wahrscheinlich alle Kg. Rekorde, aber man hat den Eindruck das Rad kann man vom 5 Stock werfen und danach gemütlich zum Bikepark weiterfahren.
Die werden wohl über kurz oder lang ihre Produktpalette dem Markt anpassen müssen, bei den Light Modellen ist der Fazua jetzt eher ein Außenseiter und sich auf Bosch zu versteifen wird auch nicht unbedingt weiterhin Erfolg einbringen….es bleibt spannend.

Fazua ist kein Aussenseiter, die gibt es schlichtweg nicht mehr.

 

[punkhead]

auf Bosch zu versteifen

stimmt ja so nicht
Focus hat in der jüngsten Vergangenheit die Antriebe diversifiziert.
Es gab das JAM2 sowohl mit shimano als auch bosch

 

[kawa3005]

Ist natürlich korrekt das Fazua eigentlich keine Option mehr darstellt, aber das gilt für Shimano ebenso.

 

[backinblack76]

braucht es eigentlich noch ein generisches 160/150 Fullpower Ebike? ( das tolle Neuprojekt)
Ich wünsche mir mehr Mut bei den Herstellern

 

[huz]

Crussis zeigt ja wie es gehen könnte. Eine Plattform, Alu/Carbon mit fest verbautem oder entnehmbaren Akku

 

[Joehigashi80]

Ist natürlich korrekt das Fazua eigentlich keine Option mehr darstellt, aber das gilt für Shimano ebenso.

Shimano muss endlich Mal nachziehen, das ist richtig. Keine Ahnung was die sich dabei denken.

 

[Margu]

Ich denke Shimano wird demnächst nachziehen. Sie werden aber sicherstellen wollen daß die bisherigen Probleme abgestellt werden.

Ich fahre ein wunderbares Jam² 7.9 das sehr gut funktioniert, allerdings sollte man mal drüber nachdenken haltbare Steuersätze zu verbauen. Kunststoff Lagerschalen mit locker drinliegendem Lager sind sicher nicht das Richtige für ein emtb.

Ein Vorbau der trotz neuer Kabelführung immer noch unten offen ist und Dreck nach innen lässt und auch noch keine Standard Aheadkappe besitzt ist auch eher ärgerlich.

 

[backinblack76]

Ist beim JAM Sl dasselbe Problem
Das liegt halt an dem Acros Schrott. Lokale Firma hin oder her. Jeder mit Erfahrung meidet Acros wie der Teufel das Weihwasser.

 

[Margu]

Ist beim JAM Sl dasselbe Problem
Das liegt halt an dem Acros Schrott. Lokale Firma hin oder her. Jeder mit Erfahrung meidet Acros wie der Teufel das Weihwasser.

Ich habe den Focus Schrott ausgetauscht gegen Acros Original und das ist eine völlig andere Geschichte. Die Lager sitzen fest in Aluminium (oder Stahl?) Lagerschalen.
Ich bin mir sicher daß Acros auch nicht glücklich mit den OEM Acros Steuersätzen ist. Werde es aber sehen ob dieser Steuersatz wieder nur 1000km hält.

 

[Alles "Trek"]

Focus bringt eigentlich immer solide, durchdachte Räder auf den Markt und sind immer noch vielen Händler, ob groß oder klein, vertreten. Gut, anscheinend haben die das mit dem Steuersatz nicht im Griff. Aber sonst hört/liest man kaum was Negatives von der Marke.

Ah ja, das Image. Das entscheidende Kaufkriterium.

Nehmen wir mal an der Focus Besitzer würde aus Kostengründen beschließen für 3 Brands nur eine Sorte Rahmenaufkleber zu verwenden.
Dann heißen die Räder halt:
PON-Kanonental
PON- Heiliges Kreuz
PON-Brennpunkt

Wer würde dann vom Namen her aus Imagegründen welches Rad kaufen?

 

[KalleAnka]

Das liegt halt an dem Acros Schrott. Lokale Firma hin oder her. Jeder mit Erfahrung meidet Acros wie der Teufel das Weihwasser.

Kann ich nicht nachvollziehen. Auch bei Acros gilt, you get what you pay for. Wenn die Hersteller die billigsten Steuersätze fordern und verbauen, dann kann Acros da nur bedingt etwas dafür. Es gibt meiner Meinung nach durchaus erstklassige Steuersätze von Acros. Und der Kundensupport ist auch super.

 

[backinblack76]

Ok dann hatte ich in den letzten 20 Jahren nur die schlechten.
Würde persönlich jeden Cane Creek oder FSA vorziehen

 

[backinblack76]

Ich habe den Focus Schrott ausgetauscht gegen Acros Original und das ist eine völlig andere Geschichte. Die Lager sitzen fest in Aluminium (oder Stahl?) Lagerschalen.
Ich bin mir sicher daß Acros auch nicht glücklich mit den OEM Acros Steuersätzen ist. Werde es aber sehen ob dieser Steuersatz wieder nur 1000km hält.

Das ist ja Acros, schon von Werk. Den Focus Spezialquatsch gibt’s nur von Acros. Man kann lediglich den Kunsstoff Kompressionsring austauschen gegen Metall. Alles in allem ein Sinnlos kompliziertes Konstrukt.
Schau dir zum Vergleich mal einen Cane Creek 40 an - ein Traum