Stoneman Dolomiti - wo laden?

[MR65]

Diese Variante ab Sexten überlege ich mir für nächstes Jahr auch.
Die längste und von den Zahlen her schwierigste Etappe hat dann aber nur 53 km und 1800 hm. Das sollte doch mit 900 Wh doch zu schaffen sein.
Was die Demuth Passage betrifft, auf der Silianer Hütte, die befindet sich unmittelbar vor Einstieg sollte Laden doch möglich sein.
Aber an dem Tag hat man ab Sexten doch nur grandiose 35 km und 1400 hm.
Sollte doch zu schaffen sein.
Zumal man sich hier durchaus Zeit lassen sollte um die Landschaft zu genießen.

 

[KalleAnka]

Hätte, sollte, könnte. Warten wir mal ab, bis ich fertig bin (sollte es gelingen), dann sehen wir weiter.

 

[Gipfelbier]

Wenn Du von Sexten aus startest, kannst Du doch immer in den Städten am Anfang/Ende der Tour laden.
In Sillian beim kleinen Frühstück und in Padola beim Abendessen bevor es zurück geht.
In Sillian an der Talstation hat’s auch eine Ladesäule für E-Bike
Habt ihr das gleiche Ladegerät, dann reicht eines. Einer lädt am Anfang und der andere am Ende.
Es sind zwar viele Höhenmeter, aber die Strecke ist überschaubar. Und es geht ja auch bergab.
Ich würde mich nicht mit Ersatzakkus im Rucksack belasten, es gibt ja schon einige knifflige Strecken wo ich eher nicht soviel Gewicht auf dem Rücken hätte. Da sollten ja auch primär Regenklamotten usw rein.
Auf der Leckalm und der Sillianer Hütte sollte doch auch das Laden möglich sein?

Oder einfach Leckalm auslassen und über den Helm zur Sillianer Hütte.
Die Runde bin ich mal mit meiner Tochter Motorlos gefahren.
Der 403 vorbei am Messnerhaus zur Sillianer Hütte ist entspannt.
Und der spaßige Teil kommt ja eh nach der Hütte finde ich
Der Helmjet nimmt auch Räder mit…
Es sei denn ihr wollt vor Sonnenaufgang oben sein, dann halt den Forstweg hoch, 12km, 1.200hm.

Die erste Etappe ist problemlos mit einem Akku machbar.
Da kann man auch in Innichen anstatt Toblach einsteigen, ohne was zu verpassen.
Ob man von Toblach oder Innichen hochkurbelt ist grad egal.
Von Innichen direkt zur Lachwiesenalm geht auch recht easy.

Was auch geht, wäre sowas https://www.amazon.de/VOBOR-Adapter...4e122c42eeb10&language=de_DE&ref_=as_li_ss_tl

Damit will ich übernächstes Jahr den Euro Velo 7 mit dem E-Bike komplett
fahren.
Idealerweise mit einem Motor dessen Batterie sehr schnell geladen werden kann.
Und Ladesäulen gibt es ja ausreichend, solange man keinem PKW den Platz weg nimmt ist es kein Thema.

 

[joerghag]

Aber an dem Tag hat man ab Sexten doch nur grandiose 35 km und 1400 hm.

Ja, aber man ist trotzdem recht lange unterwegs. Man fährt oft nur knap über Schritttempo, viel länger dürfte die Etappe auch nicht sein.

 

[MR65]

Ja, aber man ist trotzdem recht lange unterwegs. Man fährt oft nur knap über Schritttempo, viel länger dürfte die Etappe auch nicht sein.

Das ist mir bewußt. Mit grandios meinte ich nicht die wenigen Km sondern die Erlebnisse die darin enthalten sind.
In meinen Augen die schönste Strecke welche man in Südtirol fahren kann. Ich hatte das Glück diese bereits zweimal im Rahmen eines Südtirolalpencrosses fahren zu dürfen.

 

[Wurzelsepp]

Also, ich hatte das so gefahren:
Tag1 : Sexten - Nemesalm - Passo Silvella - Padola - Hier Mittagspause im Restaurant SKAY mit Nachladen
Tag2 : Sexten - Toblach - Strickberg (Marchinkele) - Winnebach (Mittagspause und Nachladen) - Sillian - Leckfeldalm (Nachladen, weil es dann sacksteil wird) - Leckfeldsattel - Sexten

Demutpassage würde weglassen.. zu gefährlich m.M.n. .. Variante Nemesalm landschaftlich ein Traum.
P.S: Shimano Steps E8000 mit 504 Wh.., beides Mal Start um 06:00 (Brötchen beim Bäcker in Sexten für unterwegs gekauft)

 

[KalleAnka]

Also, ich hatte das so gefahren:
Tag1 : Sexten - Nemesalm - Passo Silvella - Padola - Hier Mittagspause im Restaurant SKAY mit Nachladen
Tag2 : Sexten - Toblach - Strickberg (Marchinkele) - Winnebach (Mittagspause und Nachladen) - Sillian - Leckfeldalm (Nachladen, weil es dann sacksteil wird) - Leckfeldsattel - Sexten

Ja, sowas in der Richtung wäre vielleicht beim nächsten Mal auch mein Plan. Man spart sich doch gut 1.000Hm gegenüber der 3-Tages Tour und dann ist das schon machbar. Wenn man nur die schönen Trails fahren will, lässt man eine Stempelstelle aus und spart sich noch die Rotwand. Dann gibt's natürlich keinen Stein, aber den habe ich ja schon.

Demutpassage würde weglassen.. zu gefährlich m.M.n. ..

Bist Du an der Demut-Passage selbst gewesen? Ich kann mich an keine sonderlich gefährliche Stelle erinnern. Ich musste hinterher sogar mehrfach nachfragen, ob es das schon war oder die gefährlichen Stellen noch kämen. Man sollte halt einschätzen können, wann man schiebt und wann man fährt. Aber das gilt doch eigentlich generell fürs Mountainbiken. Ich werde die Demut-Passage sicherlich auch beim nächsten Mal einbauen.

Soll aber keine Aufforderung für andere sein. Muss jeder selbst wissen und einschätzen. ;-)

 

[Wurzelsepp]

Ja, sowas in der Richtung wäre vielleicht beim nächsten Mal auch mein Plan. Man spart sich doch gut 1.000Hm gegenüber der 3-Tages Tour und dann ist das schon machbar. Wenn man nur die schönen Trails fahren will, lässt man eine Stempelstelle aus und spart sich noch die Rotwand. Dann gibt's natürlich keinen Stein, aber den habe ich ja schon.

Bist Du an der Demut-Passage selbst gewesen? Ich kann mich an keine sonderlich gefährliche Stelle erinnern. Ich musste hinterher sogar mehrfach nachfragen, ob es das schon war oder die gefährlichen Stellen noch kämen. Man sollte halt einschätzen können, wann man schiebt und wann man fährt. Aber das gilt doch eigentlich generell fürs Mountainbiken. Ich werde die Demut-Passage sicherlich auch beim nächsten Mal einbauen.

Soll aber keine Aufforderung für andere sein. Muss jeder selbst wissen und einschätzen. ;-)

Roland persönlich hatte mir abgeraten, als ich vor Ort war. Da ich alleine unterwegs bin, wollte ich da auch auf Nummer sicher gehen (ich hatte schon ein paar YT Videos gesehen und wollte dies dann auch wegen meiner Gehbehinderung nicht wagen).

P.S: Als ich das damals in Silber gefahren war, war Rotwand wegen Baustelle gesperrt. Das wäre aber wegen dem Nachladen in Padola kein Problem gewesen..

 

[KalleAnka]

Roland persönlich hatte mir abgeraten, als ich vor Ort war. Da ich alleine unterwegs bin, wollte ich da auch auf Nummer sicher gehen (ich hatte schon ein paar YT Videos gesehen und wollte dies dann auch wegen meiner Gehbehinderung nicht wagen).

Hat man uns auch abgeraten. Genau wie damals Uina-Schlucht. Beides für mich nicht nachvollziehbar. War beides mit dem E-MTB und Schiebehilfe gut machbar. Ich habe bei beiden Passagen nichts tragen müssen und war nirgends mehr absturzgefährdet als auf anderen Passage der gleichen Tour.

Aber alleine und mit Gehbehinderung hätte ich eine Machbarkeitsstudie beim Erstversuch auch ausgelassen. Keine Frage.

P.S: Als ich das damals in Silber gefahren war, war Rotwand wegen Baustelle gesperrt. Das wäre aber wegen dem Nachladen in Padola kein Problem gewesen..

Rotwand ist der letzte 💩 beim ansonsten wunderschönen Stoneman. Rotwand geht mehrere hundert Höhenmeter auf einer geschotterten Forststraße rauf und genauso ätzend wieder runter. Mit etwas Pech auch noch umzingelt von wandernden Familien mit Hunden. Würde ich nur machen, wenn man den Stempel will.

 

[joerghag]

War beides mit dem E-MTB und Schiebehilfe gut machbar.

Dann hat sich da vermutlich der Weg etwas verändert in den letzten 4 Jahren. An zwei Stellen war damals schieben unmöglich und tragen angesagt. Alleine hätte ich das auch nur ungerne gemacht.

 

[KalleAnka]

Dann hat sich da vermutlich der Weg etwas verändert in den letzten 4 Jahren. An zwei Stellen war damals schieben unmöglich und tragen angesagt. Alleine hätte ich das auch nur ungerne gemacht.

Kann ich natürlich nicht beurteilen, war vor 4 Jahren ja nicht da. Aber das ist der blanke Fels, was soll sich da verändern? Die Stellen von den abschreckenden Bildern von Roland haben wir jedenfalls alle passiert.