Nicolai S18 SWIFT: Big-Mountain-E-Enduro mit Bosch-Power-Upgrade

Nicolai S18 SWIFT: Big-Mountain-E-Enduro mit Bosch-Power-Upgrade

Nicolai präsentiert mit dem S18 Swift ein Big-Mountain-Enduro mit 180 mm Federweg und aktualisiertem Bosch-Antrieb.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Nicolai S18 SWIFT: Big-Mountain-E-Enduro mit Bosch-Power-Upgrade

Wie gefällt dir das neue Nicolai S18 Swift mit dem Bosch Power-Upgrade?

 

[dogdaysunrise]

Wieder ein traumhaft schönes bike von Nicolai! Mich würde sehr interessieren warum der Akku nicht entnehmbar ist?
Überhaupt nicht möglich oder nur von Nicolai auswechselbar?

 

[EBikeFirst]

Was ein schönes Bike. Mein Speci SL ist 6 Monate alt. Das Unno und das S18 reizen mich dennoch sehr :-( Ich mag das RAW Design und die Integration des Motors. Ein fest verbauter Akku stört mich überhaupt nicht. Das Gewicht des Bikes ist auch „okay“….

 

[Eric]

Motor raus, Akku raus, so wie bei allen eBikes.

 

[Mullet82]

Optisch schon ein Traum, vor allem in rosa, sehr geil! Festverbauter Akku stört mich null, eher der 600er Akku bei dem Preis von 11.398,00...aber wäre wohl sonst zu schwer geworden.

 

[sued893]

Naja finde die option den akku raus zu nehmen insb. Für den transport schon gut das spart einfach mal 3 kg auf dem rad träger bei 2 bikes kann das nochmal den unterschied ausmachen. Und bei 10k plus könnten sie langsam auch mal anfangen die range extender dazuzu legen.

 

[Schn33fraese]

Gefällt mir sehr gut. Fest verbaute Akkus sind immer anstrengend wenn man die Bikes auf dem Heckträger hat. Mit 3 Ebikes in Urlaub, da braucht man meistens schon 90+ Stützlast an der AHK.

 

[frolo]

Wer mit seinem E-Bike viel im urbanen Raum oder auf ausgedehnten Trekking-Touren zur Eisdiele unterwegs ist, kann das Bike auch mit einem Explorer-Kit ordern; dann kommt das Enduro mit Schutzblechen, Gepäckträger und Licht.

There, I fixed it for you.

 

[Cliomare]

Fully mit 180 Federweg und dann urbaner Einsatz mit Schutzblech, Gepäckträger etc.

Man muss nicht alles verstehen.

 

[joerghag]

Man muss nicht alles verstehen.

Das ist ganz einfach. Nicolai hat schon früh verstanden, daß der urbane Holzfäller zu den rasierten Eiern gerne Vollbart trägt… äh, ich meinte zur G-Klasse gerne ein SUV-Bike fährt Der Markt dafür ist ganz sicher da.

P.S.: Ist übrigens daraus entstanden, daß sie viele Anfragen auf Spacertürme, Verstellvorbauten und Schutzblechbefestigungen hatten…

 

[Helius-FR]

Wieder Bike Born vom feinsten.
Das mit dem Akku... Naja. Nicht sooo tragisch. (zumindest für mich)

Da noch Hope V4 drauf und den Range Extender dazu und es is Perfekt.

 

[xMARTINx]

Das mit dem ist vermutlich einfach, daa Unterrohr muss massiver und stabiler ausgeführt werden wenn der Akku entnehmbar sein soll...und dann wird wieder über nen kg mehr gemeckert

 

[OneCent]

Fully mit 180 Federweg und dann urbaner Einsatz mit Schutzblech, Gepäckträger etc.

Man muss nicht alles verstehen.

Die Bikes können halt mehr als nur "Ballern".

 

[Kilian2100]

bin ich tatsächlich noch nie gefahren und diese marken hatte ich auch nie am schirm. das klingt echt nicht gut. aber beide verschwinden bald vom markt, hab ich an anderer stelle gelesen.

Ja, komplette Katastrophe. Trotz massiver, dreifacher Verriegelung (deckel, akku, schloss vom akku) fällt der gern mal raus. Bin mittlerweile froh, dass ich nicht mehr bei dem saftladen arbeite.

Die räder selbst wären nicht uninteressant, brauchbare Geometrie, immer entnehmbaren akku außer beim light assist. Bei gasgas sogar mit dvo Fahrwerk und sram powertrain motor. Husqvarna sogar relativ preiswert gegen ende

 

[Kilian2100]

Fully mit 180 Federweg und dann urbaner Einsatz mit Schutzblech, Gepäckträger etc.

Man muss nicht alles verstehen.

M1 und ktm lässt grüßen. Bei ktm weiß ich aber, dass es am Management liegt und nicht an den Entwicklern selbst