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Boonzay

Boonzay

Bekanntes Mitglied
Hallo, will mal ein paar Meinungen hören, lesen :cool: was wäre das bessere Angebot.

habe gerade im Urlaub ein Trek Rail + 5 Gen mit Bosch CW u. 800WH Akku gesehen, in S läuft es auf
27,5 Räder mit Deore Ausstattung. Ok. Mittlere Wertigkeit für 3.799,- kein Spitzenpreis gibt schon paar Internetangebote aber auch nicht schlecht?! dabei technisch deutlich neuer als mein SC mit den Shimano E8000 u. 504 WH Akku.

Oder etwas warten und das Raymon Durok ebenfalls in S auf 27,5 Räder ( was ja meine Größenerfahrung u. Empfingungen ) für mich nur in Frage kommt. Klar das ist neu u. als Ultra über 5.000 was immer noch ein Spitzenpreis für Avinox Antrieb ist, so ich denke.

Beide sind ALU Bike´s und haben ordentlich Speck auf den Rippen, ( aber ish sach mal normal in der Bikekategorie), aber etwas kann man da ja machen.
 
wenn dann lieber das rail+ mit carbonrahmen.
das ist super vielseitig und wenn einem das bosch system zusagt, ein super bike.
zum raymon kann ich nix sagen.
sieht aber auch irgendwie nach nichts gscheidem aus, würde mal sagen auf cube niveau.
dann kannst dir auch gleich das one44 mit avinox anschauen
 
Ich würde wahrscheinlich auch eher zum Trek tendieren. Der Bosch CX mit 800 Wh ist schon ein sehr solides Gesamtpaket und bei Service bzw. Ersatzteilen ist man vermutlich auf der sicheren Seite.
Der Raymon mit Avinox ist natürlich spannend, aber der Aufpreis ist schon nicht ohne. Am Ende hängt es wohl davon ab, ob dir der neue Antrieb den Mehrpreis wert ist.
 
Bubbel schrieb:
wieso willst du wechseln ?
Was gefällt die an deinem nicht ? Die neuen Bikes fahren genauso Berg ab und Berg hoch :)
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Ich denke da an mögl. zukünftige Touren / Urlaube, aktuell hat sich gezeigt das der Akku unter normalen Umständen doch zeitig Leistung verliert. Grundsätzlich bin ich mit meinen Zufrieden, im Flachland ist es sicher überdimensoniert. Aber für einen Bike Urlaub denke ich ist halt nicht mehr up. to date.

Cube od. andere habe ich halt nicht in den kleinen Größen u. mit 27,5 Laufrädern nicht gefunden.
Raymon ist aus meiner Sicht ein UnderDog, hab mit einem Hardrain E-Bike angefangen. War damals top
und halt Lust auf mehr gemacht, dann wurden Bike´s zu Groß. Von der Geo ist das Trek u. das Durok
sehr ähnlich mit meinem SC.

Perfekt wäre eine Umbau, Upgrade mit meinem Bike aber das geht halt nicht bzw. ein Nachfolge Antrieb
der genutzt werden könnte bringt nichts da die Akkuleistung ja gleich bleibt.
 
Was hältst Du vom dem Raymon Tarok mit dem Avinox Motor. Passt da die Geo in S? Wäre ebenfalls Mullet. Da bist Du technisch sicherlich up to Date.
 
KalleAnka schrieb:
Die letzten Bikes meiner Frau waren alle Mullet und rollen nun ganz auf 27,5". So als Denkanstoß, wenn Du im Mulletbereich was Passendes findest.
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Interessant, bislang habe ich anders seitige Informationen bekommen, das man 29 komplett auf 27,5 machen könnte, was aber auch nicht optimal ist, bei Mullet wurde davon abgeraten ?!
 
Prrave schrieb:
Was hältst Du vom dem Raymon Tarok mit dem Avinox Motor. Passt da die Geo in S? Wäre ebenfalls Mullet. Da bist Du technisch sicherlich up to Date.
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Wäre halt zu Groß. Dier Info von KalleAnka wiederrum ließt sich interessant, wenn er das schon als Erfahrungswert hat.
@KalleAnka erzähl mal bitte genauer. Wobei deine Frau vermutlich am Ende insgesamt größer ist als ich?!
 
Ich hatte das Rail+ mal für einen Tag in M und Mullet, Alu. Ich finde, dass es sich gut fuhr, agil, poppig, spaßig, habe das Gewicht dabei kaum gefühlt um ehrlich zu sein, war mir nur dann doch etwas zu klein und leider bietet Trek es nicht in M/L an
 
Gerade mal so ein A-ha Effekt, das Trek gab die ganze Woche für 2.999,- bei Bikenborads , jetzt mit Aktion für 3.999,- :biggrin:
Also erst mal schauen, zum Glück nicht in Bonzen gekauft x'D, Cube mit 750WH gibt es ne ganze Menge bei XXL.
Hatte dort bislang gute Erfahrungen gemacht, Preise um die 3-4 tds. Mal sehen. Auch die Umbau Geschicht, bzw. Vorderradwechsel wäre ja noch eien Option. Nur habe ich hier bei der Suche keine wirklich kleine Rahmen gefunden. Radstand um 1200 eher darunter wäre wünschenswert. Gewicht werde ich mich wohl um die 23-24kg
abfinden müssen, ohne Tuning.
 
KalleAnka schrieb:
Da musst Du Dich unbedingt vorher draufsetzen. Meine Frau hatte bei vielen S Rahmen trotz vermeintlich passender Geometrie Probleme mit der Überstandshöhe. So auch bei Cube.
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Stimmt die Überstandshöhe ist gerade bei mir schon wichtig. Das SC hat 72,5 meine ich. Hier liegt die Hauptproblemematik.
Gewicht u. Platz. Wenn man warum auch immer runter von Sattel muss. Oder es sehr winkelig wird. Nun mal sehen der nächste Urlaub ist ja erst 27🥱😎
 
Nach der Erfahrung meiner Frau kann man mit den Angaben zur Überstandshöhe wenig anfangen, weil an unterschiedlichen Stellen gemessen wird. Wenn direkt vor dem Sattelrohr gemessen wird, hilft Dir das nur, wenn Du ohne Hintern und ohne Sattel fährst ;-).
 
Beim Santa ist es im letzten drittel des OR gemessen. Hat aber einen Knick , ähnlich Liv Bikes u.a. die meisten gehen ja steil nach oben/ unten. Bei den Geo Tabellen die ich gesehen habe meist auf der Mitte, so gesehen hast natürlich Recht.
 
Boonzay schrieb:
Hallo, will mal ein paar Meinungen hören, lesen :cool: was wäre das bessere Angebot.

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27,5 Räder mit Deore Ausstattung. Ok. Mittlere Wertigkeit für 3.799,- kein Spitzenpreis gibt schon paar Internetangebote aber auch nicht schlecht?! dabei technisch deutlich neuer als mein SC mit den Shimano E8000 u. 504 WH Akku.

Oder etwas warten und das Raymon Durok ebenfalls in S auf 27,5 Räder ( was ja meine Größenerfahrung u. Empfingungen ) für mich nur in Frage kommt. Klar das ist neu u. als Ultra über 5.000 was immer noch ein Spitzenpreis für Avinox Antrieb ist, so ich denke.

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ich würde das Carbon kaufen....
fahre das selber...top Bike !

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Das wir am Ende zu groß sein, nach dem was ich gegoogelt habe. Das Trek Rail ist bislang das einzige auf dem noch kurz im Laden gesessen habe, war mir aber nicht ganz sicher. Hier s.o. wäre dann ja auch die Umbau Variante
nötig.
Am Ende sind auch die Carbon Räder irgendwo bei 24kg.
Aktuell habe ich das "Neue" Liv Embolden im Auge, Überstandshöhe 68cm somit das Niedrigste.
Das Raymon wäre dann raus. Aber nach der preislichen Entwicklung des Treks, s.o. warte ich meine Probezeit ab
und überlege doch wieder was mit Jobrad zu machen.
Das Santa läuft ja noch gut u. hier im Flachland sowieso mehr als Ausreichend.
 
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