Neuer Mahle M40-Motor im Test: Kompakt, kraftvoll und mit Temperament

Neuer Mahle M40-Motor im Test: Kompakt, kraftvoll und mit Temperament

Neuer Mahle M40 Mittelmotor im ersten Test: 850 W, 105 Nm und das bei 2,5 kg? Wir konnten den M40 bereits testen.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Neuer Mahle M40-Motor im Test: Kompakt, kraftvoll und mit Temperament

 

[Novemberkind]

Zu der Neu-Interpretation der Grammatik

Damit ist eigentlich alles gesagt

 

[bart_berger]

läuft der Motor ebenfalls mit 48 Volt wie der DJI?

 

[Trailblitz]

Aber laut Bosch ist dieser Motor mit seinen 850 Watt Spitzenleistung eh völlig illegal.

Was hat damit zu tun?

Was ist denn das für a BUMS?!


Das sind die "eBikeMotorenMaximalLeistungAufpasser"!

Ach so, ich dachte die Regelei kommt von der EU&USA wo es schon 750W gibt..

 

[MSTRCHRS]

läuft der Motor ebenfalls mit 48 Volt wie der DJI?

Ja!

 

[bart_berger]

Ja!

Stark! liest sich für mich wie echte Konkurrenz zum DJI

 

[3ullit]

Super das Mahle Leistungskurven veröffentlich, das sollten die anderen auch, dann könnte man viel besser vergleichen, vor allem wenn sich alle an eine Testmethodik halten.

Motor sieht spannend aus, aber die höchleistung liegt gehfühlt erst bei einer recht hohen Drehzahl an, und das sie schon recht früh die maximalleistung wieder reduzieren müssen könnte im Sommer ein Thema sein.

 

[uphillpeet]

Bei anderen Motoren gelingt es mir nicht, das so schnell zu machen, dass der Motor nicht schon auskoppelt

In dem Fall länger als der Bosch? bei dem geht das ja auch.

 

[sualfred]

Ist eine „kommentiere Person“ nicht auch „Sprachkaschperltheater“?
Mal rein „rethorisch“ gefragt. Dies interessiert mich tatsächlich und nicht nur „aufm dem Blatt Papier.

Das war

 

[Schmedden]

Sehr geiles Gesamtsystem.
Jetzt müssen nur noch interessante Hersteller mit einsteigen.
Und wo es dann preislich landet, würde mich interessieren.

 

[MSTRCHRS]

In dem Fall länger als der Bosch? bei dem geht das ja auch.

ja, würde ich schon sagen. Bin am Wochenende noch einmal back to back mit einem Bosch E-Bike gefahren und genau solche Uphill Challenges gelingen schon einfacher mit dem M40.

 

[uphillpeet]

cool, weil an den schnellen "Kick" vom emtb modus kommt bis jetzt Avinox nicht ran und wenn Mahle dies noch toppen kann

 

[Enduroinafrika]

"und wird lediglich vom dji Avinox getoppt."

Da faellt den Avinox Besitzern aber ein Stein vom Herzen.

 

[Enduroinafrika]

https://abums.cc/products/abums-e-001
Um €16.000,- kauf ich mir ein zweites Dogma und um den Rest mach ich ein verlängertes Wochenend zu zweit in Padua.
Wer geld für so einen kotzhässlichen Krapfen ausgibt dem muss jeder Sinn für Ästhetik abhanden gekommen sein.

Mahle tut sich da keinen Gefallen mit so etwas in Verbindung zu bringen.

 

[x1e]

auf der Eurobike soll es erste Bikes damit geben, kann man schon was dazu sagen?

Warum erwähnt man bei Mahle nicht, dass man mit dem Levo SL bereits Erfahrungen mit Mittelmotoren hat, das klingt nicht so als hätte man sich mit Specialized auf ein weiteres Projekt einigen können. Auf dem Papier hat der Motor mehr Leistung und Drehmoment als der Motor im neuen Levo, allerdings ist der Motor kleiner und leichter.

 

[MSTRCHRS]

auf der Eurobike soll es erste Bikes damit geben, kann man schon was dazu sagen?

Warum erwähnt man bei Mahle nicht, dass man mit dem Levo SL bereits Erfahrungen mit Mittelmotoren hat, das klingt nicht so als hätte man sich mit Specialized auf ein weiteres Projekt einigen können. Auf dem Papier hat der Motor mehr Leistung und Drehmoment als der Motor im neuen Levo, allerdings ist der Motor kleiner und leichter.

Vermutlich gibt es da einfach vertragliche Einschränkungen. Specialized vermarktet den Motor ja als eigenes Produkt.

 

[KrixiKraxi]

Sind die Specialized Motoren nicht von Brose?

 

[kawa3005]

Nicht der in SL ....der ist von Mahle

 

[x1e]

Genau, der im Turbo Levo sind in Kooperation mit Brose, der Motor im Turbo Levo SL ist in Kooperation mit Mahle
Wer was genau macht, kann ich nicht sagen, würde aber behaupten, dass Mahle viel dazu beigetragen hat und viel Erfahrung sammeln konnte.

@MSTRCHRS:
wie laut ist der Motor? Der Levo SL 1.1 war nicht besonders leise, beim 1.2 ist es besser geworden.

 

[Flo7]

Genau, der im Turbo Levo sind in Kooperation mit Brose, der Motor im Turbo Levo SL ist in Kooperation mit Mahle
Wer was genau macht, kann ich nicht sagen, würde aber behaupten, dass Mahle viel dazu beigetragen hat und viel Erfahrung sammeln konnte.

@MSTRCHRS:
wie laut ist der Motor? Der Levo SL 1.1 war nicht besonders leise, beim 1.2 ist es besser geworden.

Angeblich war das Levo sogar mit dem Mahle geplant! Allerdings hat sich Specialized dagegen entschieden, da er zu laut war. Ist aber nur ein Gerücht. Dürfte aber mahle auch schon nachgebessert haben…

Levo g4 wäre ca 1,5-1,7kg leichter mit dem Mahle System.

 

[Mainzer375]

Moin,

Specialized kann keine Motoren bauen, die haben ja schon genug Probleme ein Bike vernünftig hin zubekommen,

Lediglich die Software ist von denen.
Die Motoren sind von Brose bzw Mahle.