???Käytän omassa myös samaa kolmen ketjuan kiertoa.Kuuma ketjuvaha myös käytössä niissä ,suosittelen .
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???Käytän omassa myös samaa kolmen ketjuan kiertoa.Kuuma ketjuvaha myös käytössä niissä ,suosittelen .
Gell, Du weißt nicht was ein Narrow Wide Kettenblatt ist.Gehe ich jetzt auch von aus. Schau erstmal nach der Umschlingung, ggf. ob die Laufrichtung stimmt.
Der Tip mit dem Kettenblatt ist Quatsch. Hab mir gerade noch ne Shimano 12 Fach Kette angeschaut. Da sind alle Kettenglieder gleich breit.
Stell einfach mal die Umschlingung ein. Bin mir sicher das schafft Abhilfe.
Beim E-Bike werden die drei größten Kettenblätter eher selten benutzt und nach 1000km dürften die keinen Verschleiß haben, der zu solchem Rattern führt.
Es liegt in der Natur der Kette das auf gar keinen Fall ALLE Kettenglieder gleich breit sein können. Und das beste: Das sieht wirklich JEDER sofort.Quellen, die empfehlen zur Bestimmung der Kettenlänge, alte und neue Kette nebeneinander zu legen, spreche ich die Kompetenz die Breite von Kettengliedern zu messen eindeutig ab.
Die drei größten Kettenblätter werden so oft benutzt wie die Nutzung des Radfahrers das vorsieht. Aber wenn Du deine Kettenblätter selten nutzt dann ist das bei Dir so und bei anderen nicht.Stell einfach mal die Umschlingung ein. Bin mir sicher das schafft Abhilfe.
Beim E-Bike werden die drei größten Kettenblätter eher selten benutzt und nach 1000km dürften die keinen Verschleiß haben, der zu solchem Rattern führt.
Das ist interessant.Hmm.. Kettenlehre. Geldverschwendung.
Ein einfacher Messschieber ist günstiger und universeller einsetzbar.
So ähnlich.. Messschieber auf 190mm einstellen. Dann in die Kette zum Messen einführen. 190,5mm ist Neuzustand, bei 121mm spätestens wechseln, besser bei 120,5mmDas ist interessant.
Ich habe dazu einen etwas älteren Eintrag im Netz gefunden.
Kann man das heute noch so anwenden, oder haben sich die Maße der Kettenglieder mittlerweile geändert?
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