Giant Neuheiten 2020: Bewährtes Konzept in frischen Farben

riCo · 30. August 2019

Giant Neuheiten 2020: Bewährtes Konzept in frischen Farben

Giant präsentiert seine E-Mountainbike Neuheiten für das Jahr 2020. Die E-MTBs für die künftige Saison kommen in frischen Farben, bleiben aber in Sachen Motor- und Akkusystem, Geometrie und Fahrwerk ihrem bekannten Konzept treu. Wir haben erste Bilder und Informationen.

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Giant Neuheiten 2020: Bewährtes Konzept in frischen Farben

Gelöschtes Mitglied 50 · 1. November 2019

JeLo schrieb:
Durch den Brückentag war ich heute noch mal beim Händler. Frühestens KW17 kommt Giant mit dem 625er Akku. Da verschiebt sich nichts nach vorne. 6 Monate warten oder Levo kaufen. Das ich unsere alten Räder so schnell los werde habe ich nicht bedacht. ?

also für ein Levo bekommste ein geiles Trance jetzt mit 500 Wh und im April Laufsteg dir noch ein 625 Wh. Dann biste besser aufgestellt und hast noch Geld in der Tasche.

JeLo · 1. November 2019

Den Vorschlag kenne ich doch von dir ?

JeLo · 3. November 2019

Ich mal wieder Gibt es für das Trance Frameset Lackschutzfolien. Oder empfiehlt sich farblose Sprühfolie. Ich hoffe der Lack ist robuster als beim Levo.

Gelöschtes Mitglied 50 · 3. November 2019

JeLo schrieb:
Ich mal wieder Gibt es für das Trance Frameset Lackschutzfolien. Oder empfiehlt sich farblose Sprühfolie. Ich hoffe der Lack ist robuster als beim Levo.

Wird das ein trailbike oder ein Eisdielen Rad?
von zefal gibt es gute lackschutz Folien.

JeLo · 3. November 2019

Was ne Frage ... Eisdiele natürlich
Drüber gestolpert bin ich im Levo Thread. Da heulen viele wegen dem spröden Lack der schnell Steinschläge kassiert. Wir sind seit Jahren Cube gefahren und haben uns wegen Steinschlägen nie verrückt gemacht. Die gehören halt dazu Aber in den Jahren waren es vielleicht 10 oder 20. Nie wirklich darauf geachtet.

Gelöschtes Mitglied 50 · 3. November 2019

JeLo schrieb:
Was ne Frage ... Eisdiele natürlich
Drüber gestolpert bin ich im Levo Thread. Da heulen viele wegen dem spröden Lack der schnell Steinschläge kassiert. Wir sind seit Jahren Cube gefahren und haben uns wegen Steinschlägen nie verrückt gemacht. Die gehören halt dazu Aber in den Jahren waren es vielleicht 10 oder 20. Nie wirklich darauf geachtet.

Da habe ich mir noch nie Gedanken gemacht.
was da ans Rad fliegt oder ned.

Sporty67 · 4. November 2019

Lt. Giant Seite ist das Reign E+ 2 Pro jetzt in XL verfügbar. Bin mal gespannt wann die kleineren Rahmengrößen und dann das E+ 1 Pro verfügbar sind.

apropos Lackqualität.....ist bei Giant absolut keine vorhanden. Zumindest nicht beim 2019er Modell.

JeLo · 4. November 2019

Sporty67 schrieb:
apropos Lackqualität.....ist bei Giant absolut keine vorhanden. Zumindest nicht beim 2019er Modell.

Hi, so schlimm empfindlich der Lack?

Vielleicht macht man sich auch zu sehr verrückt bei 5.5k€ ... es ist und bleibt ja nur ein Fahrrad

Das Reign hätte ich mir auch gerne am letzten Samstag angeschaut. Außer Moterra, neo Habit, Levo, Stance und Trance waren noch keine 20er Modelle bei meinem Händler.

Gelöschtes Mitglied 50 · 4. November 2019

Nur das Reign 2 in xl ist verfügbar

Sporty67 · 4. November 2019

Titanbein1302 schrieb:
Nur das Reign 2 in xl ist verfügbar

Stimmt. Und lt. Händler kommt das Reign 1 erst in KW 7. Wenn das so ist, wird leider umbestellt.....schade wärs schon....

Gelöschtes Mitglied 50 · 4. November 2019

Sporty67 schrieb:
Stimmt. Und lt. Händler kommt das Reign 1 erst in KW 7. Wenn das so ist, wird leider umbestellt.....schade wärs schon....

Reign 1 soll in kw 15 kommen.
Das ändert sich aber bestimmt noch. Rückt nach vorne.

JeLo · 4. November 2019

Wir haben uns nun auf Trance e+1 und 2 festgelegt. Lieferzeit wird bis in den April gehen wegen dem 625er Akku. Bestellt wird nächste Woche wenn es zeitlich passt. Angebot steht zwar noch aus aber bei 3 Rädern sollte ein bisschen was machbar sein. Das 3. Rad wird ein Kenevo für unseren Jr. Der ist hin und weg seit der Probefahrt und das neue Kenevo ist ja auch wirklich gelungen.

Gelöschtes Mitglied 50 · 4. November 2019

JeLo schrieb:
Wir haben uns nun auf Trance e+1 und 2 festgelegt. Lieferzeit wird bis in den April gehen wegen dem 625er Akku. Bestellt wird nächste Woche wenn es zeitlich passt. Angebot steht zwar noch aus aber bei 3 Rädern sollte ein bisschen was machbar sein. Das 3. Rad wird ein Kenevo für unseren Jr. Der ist hin und weg seit der Probefahrt und das neue Kenevo ist ja auch wirklich gelungen.

Hi,
Da würde mich brennend mal das Angebot interessieren. Bitte dann per PN.
Gruss

Sporty67 · 12. November 2019

@ Titanbein

Kannst Du evtl. etwas zu den Gewichten der Akkus ( 500 / 625 / 250 ) sagen? Beim Trance 2019 war das 500er Akku ja ein wahrer Totschläger....

Sporty

Gelöschtes Mitglied 50 · 12. November 2019

Sporty67 schrieb:
@ Titanbein

Kannst Du evtl. etwas zu den Gewichten der Akkus ( 500 / 625 / 250 ) sagen? Beim Trance 2019 war das 500er Akku ja ein wahrer Totschläger....

Sporty

Hallo, Nö.
sehe ich auch keine Notwendigkeit die Akkus nachzuwiegen.
weil oft hat der Fahrer Übergewicht
Und das Gewicht bei einem ebike ist zweitrangig.
ich springe mit dem Trance genauso wie mit dem jam. Bonnyhop und manual geht direkt.

Sporty67 · 12. November 2019

Titanbein1302 schrieb:
Hallo, Nö.
sehe ich auch keine Notwendigkeit die Akkus nachzuwiegen.
weil oft hat der Fahrer Übergewicht
Und das Gewicht bei einem ebike ist zweitrangig.
ich springe mit dem Trance genauso wie mit dem jam. Bonnyhop und manual geht direkt.

Macht nix, hab die Gewichte alle beisammen...... ?

_mike_ · 12. November 2019

Sporty67 schrieb:
Macht nix, hab die Gewichte alle beisammen...... ?

Magst du die mal bitte mit uns teilen?
Mich interessiert es sehr wohl wie sehr der Akku zum Gesamtgewicht des Bikes beiträgt, und wie gross die Unterschiede zwischen den Modellen ist.

Gelöschtes Mitglied 50 · 12. November 2019

Trance 0 in L, 24,4 kg Trance 3 in M 24,8 kg Focus drifter 9.8 mit Enduro Bereifung 21,2 kg Focus Thron 6.9 24,5 kg

_mike_ · 12. November 2019

Danke, aber mich hätten die Gewichte von den Giant Akkus interessiert

Malfurion · 12. November 2019

Ja vor allem ist das Gewicht des Akkus deswegen interessant, weil die meisten radträger eben nur bis 20 kg zugelassen sind. Wenn das Rad 20kg ohne Akku und evtl ein paar schnelle Montagen nicht unterschreitet, ist es für mich leider raus.

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